【玩车攻略】瓦坎达国王“黑豹”回来了,实拍气动宽体的XE

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2020-09-10 17:19:53
IP属地:北京
12020-09-10 17:19IP属地:北京
大家好,本期的玩车攻略又如期跟大家见面了。
意式超跑、德系性能、美式肌肉,还有黄金年代的日系JDM战神,【玩车攻略】带大家见识了不少狠角色!但来自大不列颠岛的西装绅士你可曾见过?今天我们就一起来领略一下它的风采,一台被车主赋予了浓郁战斗气息的“黑豹”——捷豹XE
【玩车攻略】瓦坎达国王“黑豹”回来了,实拍气动宽体的XE
之所以称其为“黑豹”并不是为了蹭热度,而是因为它这一身深色“西装”,让本就带着一点点“痞气”的捷豹XE变得更加凶狠。不得不说这款改色膜金属闪粉和稍有变色的材质所搭配出的质感真的很不错。
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除了整车改色以外,这台XE最明显的改装就是气动避震和宽体套件的搭配,这套搭配分明就是脱了西装在秀肌肉啊!这也让这台“黑豹”呈现出了俯身攻击般的强硬姿态。
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这台XEL使用的是来自Magic Air品牌的高配气动避震和控制系统。Magic Air气动悬挂品牌隶属于青岛“迈捷克智能科技有限公司”,产品全部自主研发,国产的骄傲。2013年成立至今已经7年时间,凭借10余年软件、硬件设计研发的经验,积累了很多改装用户和良好的口碑。
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智能控制单元V8CU的金属外壳设计比较美观,同时精心设计的键盘在行驶过程中也能提供清晰的触感,便于做出准确的操作防止误触。并且还可以通过手机APP管理系统以及监测车体。
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气动避震到位了,大尺寸宽抛边的轮毂又怎么少得了?当然,也别忘了再搭配上一套靓眼的刹车系统。车主为这台XE选择的是Ravize品牌的双片定制轮毂和AP Racing 8520 6活塞刹车卡钳,刹车盘也换上了AP的分体划线盘,瞬间就有内味儿了。
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车辆外观上的一些细节也绝对是点睛之笔。前杠的设计来自于XE家族中最强的大哥——XE SV Project 8,一台拥有600马力的8缸性能猛兽!两侧蜂窝状的进气孔洞很有个性。
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当然碳纤维前唇也是必不可少,不过看起来应该是采用抽真空工艺做出来的“湿碳”,先不说它有多大的作用,但是想要耍帅又怎能少得了它!
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降下气动避震,让轮拱和车轮亲密接触,整车气质大变,无论前后、无论整车还是局部,45度都是最佳欣赏角度。车头部分一系列改变再加上犀利的车灯造型和大气的黑色中网,立马让这台“黑豹”呈现出了应有的兽性,同时营造出很强的竞技感。
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车尾最显著的变化就是碳纤维的扩散器和kentech的全段阀门排气系统,不需要过多点缀,这已经足够凶狠了,尤其是排气系统爆发出的炸裂声浪,当然阀门的存在就是能够让你在低调走街和高调走秀间随意切换。
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小细节也做了一些点缀,黑色的车标证明这就是“黑豹”本豹没错了,同时两侧前翼子板上的镀铬装饰也被改成了黑色,黑的彻底。
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侧面造型来看手工宽体并没有破坏整体的流畅造型,唯一遗憾的是尾部那个小鸭尾的尺寸有些小了,显得车尾有些“秃”,加一个尺寸适中的尾翼会好不少。
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内饰几乎没有改动,保持了原车豪华的氛围,设计并不是很前卫,但用料称得上上乘,这很符合英式的豪华理念。
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旋钮式的换挡设置是捷豹路虎的特色,但如今依然让很多人难以习惯它独特的操作方式。
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代表高性能的S车型专属的金属迎宾踏板大概是内饰部分唯一的变化,当然小细节才能突显车主的细腻品味。
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虽然PT204 2.0T发动机所带来的250马力和365牛·米的扭矩已经能够让这台车跑得飞快,但车主显然不够满意,Towmex 进气、URP 二阶特调ECU、URP 偏时点火又让这台XEL如”豹“添翼!
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今天这台XE的改装为我们带来了很多改装思路,黑化确实能让车看起来更加有质感,但也不一定是全黑,只要是暗深色的涂装都能玩的很有SWAG!看惯了千篇一律的车型,这种精致的小众车型也能让人眼前一亮,尤其是这台XE,让一台带有一些优雅气质的车型发起狠来,带来的效果大概可以称之为“雅痞”吧,要知道这可是很多小姐姐喜欢的风格哦!
好了,本期的【玩车攻略】到这里就结束了,咱们下期再见~

改装清单:
Magic Air高配气动避震
AP Racing 8520 配AP划线盘
Ravize 双片定制轮毂
kentech 全段阀门排气
Towmex 进气
URP 二阶特调ECU
URP 偏时点火
Hardrace 防倾杆连杆
BLOX 前后法兰盘
SV Project8 前杠
手工定制宽体
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