1楼2018-09-29 17:32IP属地：江苏
2楼2018-09-29 17:33IP属地：江苏
经过漫长的等待，进化论又与大家见面了，不过，栏目名称已经正式更改为【玩车攻略】。以后不仅会有改装车分享，还会有更多有趣的内容分享给大家，比如摩托车、UTV、改装车聚会、各种汽车摩托车赛事等等。
当然不管什么内容都需要各位卡友的鼎力支持，在这里，米版先跪谢了。
好了，直接开始今天的玩车攻略的内容吧。
今天为大家带来的是一辆三门版的高尔夫5代GTI，在此也要感谢300PLUS MOTOSPORT的主理人也是这辆车的车主拉带对我们的支持。
以往的节目中还是不乏不错的高尔夫改装车型的，像之前的6代GTI、7代GTI、7代R，而之所以又专门出一期5代GTI的节目主要还是因为稀有，也是因为这是我们这一代人情怀的起源。
犹记得还在上高中的时候，也就是大概十二年前左右，从同桌借的一本汽车杂志中看到了5代GTI，那一眼真的是终身难忘，至今为止我还对她有着非常特殊的情节。打个比方，当时这辆5代GTI的地位就犹如奔驰A45 AMG一样，甚至比后者更神一样的地位存在着。而且在当时那个年代中5代GTI的地位一点也不输给后来也是神一样存在的R36。
而要说起稀有程度，5代GTI 也是舍我其谁了，当初只在2006~2007年之间以进口的身份引进了相当少的数量的两款车型，三门版和五门版，而物以稀为贵也印证了这辆车在当时的不菲价格。当时40多万的一辆GTI真的相当的贵了。
一低遮百丑之前也说过很多次了，避震也是众多改装玩家最先着手开始的地方，
第一，车身较低可以带来更好看的姿态。
第二，更好的支撑可以带来更加完美的操控感，不论是刷街还是赛道日，都能让成绩得到更好的提升。
车主为自己的这辆5代GTI选了KW club sports绞牙避震。经过短暂试驾，CS路感回馈很强，用那句经典的话说，压过一个硬币，就能感觉出是一块的还是五毛的，真的毫不夸张，在硬的同时，还能体验到韧劲。之后再细细品味之前开过的V3，相差甚远。
米版小知识：在十分知名的世界级别赛车WTCC中标注有KW标志的赛车比比皆是，KW目前作为世界顶级避震器厂商在世界各大比赛的出现率十分高，产品品质也得到了世界赛车和改装领域的一致好评。但是你可能很难想象得到在1991年创始之初只有3个工程师，在一个150平米的工厂中研发产品，而如今，员工也早已发展到300人，工厂也增加到了2万平米。
当然不管什么内容都需要各位卡友的鼎力支持，在这里，米版先跪谢了。
好了，直接开始今天的玩车攻略的内容吧。
今天为大家带来的是一辆三门版的高尔夫5代GTI，在此也要感谢300PLUS MOTOSPORT的主理人也是这辆车的车主拉带对我们的支持。
以往的节目中还是不乏不错的高尔夫改装车型的，像之前的6代GTI、7代GTI、7代R，而之所以又专门出一期5代GTI的节目主要还是因为稀有，也是因为这是我们这一代人情怀的起源。
犹记得还在上高中的时候，也就是大概十二年前左右，从同桌借的一本汽车杂志中看到了5代GTI，那一眼真的是终身难忘，至今为止我还对她有着非常特殊的情节。打个比方，当时这辆5代GTI的地位就犹如奔驰A45 AMG一样，甚至比后者更神一样的地位存在着。而且在当时那个年代中5代GTI的地位一点也不输给后来也是神一样存在的R36。
而要说起稀有程度，5代GTI 也是舍我其谁了，当初只在2006~2007年之间以进口的身份引进了相当少的数量的两款车型，三门版和五门版，而物以稀为贵也印证了这辆车在当时的不菲价格。当时40多万的一辆GTI真的相当的贵了。
一低遮百丑之前也说过很多次了，避震也是众多改装玩家最先着手开始的地方，
第一，车身较低可以带来更好看的姿态。
第二，更好的支撑可以带来更加完美的操控感，不论是刷街还是赛道日，都能让成绩得到更好的提升。
车主为自己的这辆5代GTI选了KW club sports绞牙避震。经过短暂试驾，CS路感回馈很强，用那句经典的话说，压过一个硬币，就能感觉出是一块的还是五毛的，真的毫不夸张，在硬的同时，还能体验到韧劲。之后再细细品味之前开过的V3，相差甚远。
米版小知识：在十分知名的世界级别赛车WTCC中标注有KW标志的赛车比比皆是，KW目前作为世界顶级避震器厂商在世界各大比赛的出现率十分高，产品品质也得到了世界赛车和改装领域的一致好评。但是你可能很难想象得到在1991年创始之初只有3个工程师，在一个150平米的工厂中研发产品，而如今，员工也早已发展到300人，工厂也增加到了2万平米。
3楼2018-09-29 17:33IP属地：江苏
4楼2018-09-29 17:34IP属地：江苏
轮毂：奔驰忍者镖，这套圈的改装真的是非常有想法，而且很大胆，最重要的是，好看！即突出了车辆的个性，又没有选择比较烂大街的轮毂。而且这套圈的做工很精致，小作坊根本没办法仿的很成功，刚才米版还特意去某宝搜了，都没有卖的，可见这套圈的稀缺性。
5楼2018-09-29 17:34IP属地：江苏
6楼2018-09-29 17:35IP属地：江苏
之前说过，站的住比跑得快更重要，这也是车主的至理名言。
车主选择了来自英国的世界顶级刹车品牌alcon可以说是相当的豪气了，alcon这个品牌自然不用我多说， 1984年创立于英国中部城市斯塔褔德郡。至今为止，ALCON在国际各大赛车场上已是无人不晓的大户品牌，旗下除了生产专业制动系统外还有强化竞技离合器，凭借着英国ALCON工程师多年来对产品研发的努力及超卓的产品性能，制动系统和强化离合器产品在过去20多年里备受各世界各大顶尖赛车队认可。
7楼2018-09-29 17:35IP属地：江苏
8楼2018-09-29 17:36IP属地：江苏
为了更多的进气量和更低的进气温度，车主选择了来自美国的INJEN进气品牌，这也是众多GTI车友钟爱的品牌之一了，除此之外，车主还为自己的爱车更换了全车forge硅胶管以及PG55的防冻液，冷却部分可以说做到了极致，那么接下来就是尽情的踩下油门了。配合上GIAC二阶程序，加速非常凶猛。
9楼2018-09-29 17:36IP属地：江苏
10楼2018-09-29 17:36IP属地：江苏
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