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AMG论坛 >  【玩车攻略】穿越时空的激情 1971年的“红猪”经典重现

发表于 2019-03-11 10:33    IP属地:未知

大家好,这一期的玩车攻略上线了。
相比起前两期的超级跑车,今天的这辆红猪可以说是非常有年代感,站在它的身边就像穿越了一样。闭上眼前,仿佛亲临1971年的比利时斯帕耐力赛的现场。轮胎与地面的摩擦的味道,排气的清脆声,观众的呐喊声,好像就在眼前一般。

而今年正好也是猪年,这辆红猪也应景的来到了中国。

这辆红猪非常的珍贵,因为他不是一辆复刻,这就是当1971年参加比赛的那辆。


关于“红猪”,先来科普几个重要信息点。
 一、它在1971年比利时斯帕24小时耐力赛获得了分组冠军/总排名亚军。
 二、搭载6.8升V8发动机,最大功率428马力,峰值扭矩608牛米,最高车速265km/h。



遁形的进气格栅仿佛就像一个猪鼻子,再加上这辆车体型肥大,重量更是同组别其他赛车的2倍。一开始这辆车并不被看好,可后来在赛场上的发挥出乎了所有人的意料!所以,这个称呼在当时也含有一丝嘲讽的成分,在如今却成了AMG至高无上的荣耀和不可磨灭的经典。

“红猪”的一切传奇起源于“AMG”三个字母。相信今天大家对这三个字母都并不陌生,它分别代表了品牌创始人Hans-Werner Aufrecht和Erhard Melcher,以及Aufrecht先生的出生地Großaspach。1967年,颇具商业头脑的Aufrecht和深谙发动机性能之道的Melcher,在离Großaspach不远的旧车厂里成立了他们第一个公司,AMG从此登上历史舞台,为“红猪”的诞生奠定了基础。


“红猪”的原型车其实是一台普通的梅赛德斯-奔驰300 SEL 6.3,1968年这款车在日内瓦车展崭露头角,它搭载6.3升V8发动机,最大功率达250马力,百公里加速仅需6.5秒,它不仅动力强大,而且由于是一款长轴距豪华轿车,其舒适性更是出众,深受到广大车迷喜爱。



轮胎采用了15寸,虽然尺寸小,但是材料用了镁合金。

油箱盖的复古设计在现在看起来非常有味道。










1972年,国际汽车联合会(FIA)颁布新规,凡参加欧洲房车锦标赛的车辆,发动机排量均不得超过5升,这让“红猪”无奈淡出赛道。然而TA的传奇之路并未就此止步。

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-03-11 10:34    IP属地:未知


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发表于 2019-03-11 10:40    IP属地:未知


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发表于 2019-03-11 10:41    IP属地:未知

帮忙留位

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发表于 2019-03-11 10:41    IP属地:未知

先顶后看
技在手,能在身,思在脑,从容过生活。三千年读史,不外功名利禄;九万里悟道,终归诗酒田园。      ——南怀瑾

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发表于 2019-03-11 10:43    IP属地:未知


沒事早點睡,有空多掙錢。

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发表于 2019-03-11 11:15    IP属地:未知

静待

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发表于 2019-03-11 11:38    IP属地:未知

激情 1971年的红猪真靓

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-03-11 11:40    IP属地:未知

帅啊

路```
人人都走着
人生之路 
苦乐深浅各有不同程度 
若问我成功关键 
一分努力一分机要!

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