发表于 2020-07-14 14:09 IP属地：未知
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【玩车攻略】斩牛虐马 车圈唯一的战神车型—日产GTR
大家好，本期的玩车攻略又如期跟大家见面了。
今天给大家带来的是一款性能非常强大的车型，经常能在各大赛事或者直线加速中斩牛虐马的车型—日产GTR，这款车也经常被大家亲切的称之为-战神！
相信不少电影迷都很熟悉这样一段台词：“三百五十匹、全天候四驱、强化车身、国宝级跑车”，这是《头文字D》电影中阿木对日产GT-R（BNR32）的描述。有着“东瀛战神”之称的GT-R历代车型的实力都非常强大，而千匹车型也都比比皆是，所以，开头所说的斩牛虐马就并不是危言耸听了。
日产GTR战神称谓的由来：19621972年初代GTR在勒芒GT1赛事组创下了连战50场不败的记录，因此成为众多性能车迷心目中的战神。
其实日产GTR的第一代车型并不叫做GTR，而是叫Skyline。日产历史上的第一辆Skyline GT-R车型于1969年2月4日的第15届东京车展上市正式发布，代号PGC10。其实在这之前，日产的Skyline系列也推出过高性能版的车型（如Skyline Sports和2000GT等），也都在各大赛事中取得了很好的成绩，但这并不是第一代真正意义上的GTR车型。车展上亮相的高性能Skyline是一款4门轿车，当时该车搭载了2.0L DOHCS20直列6缸发动机。不过初发布之时，PGC10就被NISSAN的工作人员摆放在了他们的R380赛车旁边，甚至两者的引擎都采用着几乎完全相同的设计，NISSAN的这种性能暗示，不言而喻。之后的赛事经历中，初出茅庐的GTR也丝毫没有辜负NISSAN的希望。
日产GTR车型的就这样诞生了，经过了几代车型的演变，如今这款原厂加速2.9秒的GTR-35车型也跟大家见面了~
这台GTR-35车型虽然只使用了一台3.8L V6双涡轮增压发动机，但却能压榨出555匹马力的性能，可见日产对这台GTR车型运用了多少看家本领和给予的厚望，本期就跟随米版一起看看这台传说中的战神-GTR吧~
GTR车型原厂性能就非常强大了，所以车主只改装了RAYS的轮毂和一些简单的外观套件，毕竟都这个级别了，改不好反而失去整车的平衡性~
如今，超跑们越来越快，卖了十年的GTR-35也终于停产了，当年那个让无数车迷为之疯狂的速度之王不复存在了，但是那份情怀是谁也无法代替的，GTR永远都是车迷心中的战神……永远都是~
好了，本期的【玩车攻略】到这里就结束了，咱们下期再见~
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