发表于 2013-07-18 18:42 IP属地：未知
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全方位体验新蒙迪欧2.0T旗舰型（注明转载）
新
蒙迪欧(
参数|
询价)面世以来，一直都在关注着。上周接到朋友“通知”：“有一辆顶配的新蒙迪欧可以开出来试驾，你要不要来“，“来！”毕竟真车的话除了上海车展这还是第一次在室外看到【车展的所有车还不能进去体验！！！！！】。
器材：佳能 1DX ，镜头若干。
所有图片大致分为以下以几个部分：
第一部分：体验小结【文字类型的东西本来是放后面，不过我怕没人看了就放到前面来了】
第二部分：整体外观
第三部分：外观细节
第四部分：内饰细节
第五部分：功能体验
第一部分【体验小结】
1.首先，整车在科技配置上的创新与应用增加了很多，在实际驾驶体验过程中也非常的实用。其次，就是他的设计和做工上都有很大的突破，人坐在里面的驾乘感受也更为舒适。但是这辆车应该是工程车，在部分细节的地方做得还不是很完美，我们期待在实车上得到提高
2.也正是由于科技配置过多，很多人可能会觉得比较繁杂，需要研究上一段时间，以至于找某个功能都要花上很久。这一点希望在之后系统升级上能够有所改进，中控触控板的触控反馈有点小延迟！
3.新蒙迪欧整体流线型的造型，有的人会担心空间会不会因被压缩。这点个人感觉是完全不用担心的。设计师在在设计之初就应该考虑到了这个问题，举个例子，后排头部的位置，增加了内部设计上的拉高，让你的头部会留有充分的空间。详细的大家可以看图片。
4.变速器把手后面的储物空间虽然大，但是如果放一些比较小的东西的时候就要注意了，因为那个储物格有点深，小东西放进去再拿出来的时候就有点费劲，放水这些是完全没问题的
5.动力还是比较强劲的，起步有点小肉，但是换来的是驾乘感受上的平稳和安全感。所以个人是觉得无伤大雅啦，运动版的调教会更灵敏一点。
6.电子手刹，很多人第一次开这车会非常不习惯，总会习惯性得去做拉手刹的动作，另外电子手刹在车主系好安全带的情况下，起步自动解除。
7.自动泊车反应比较迅速，很聪明，倒车能够完全到位，不过在检索停车位的时候花了一点时间，要是车流量很大的地方，应该就要堵死了，后面的车主会摁喇叭的！！！但是像在小区啊停车场这些地方还是完全没有问题的，很实用。
8.与旧款相比新蒙的操控还是比较扎实的，转向到位，指向精准，相信这一点大家上手之后都会喜欢上的。
9.按摩座椅很舒服，驾驶过程中也比较平稳，路过坑洼路面时候的感觉也还算是比较柔和。
10.有的东西忘记拍了，比如LED的七彩氛围灯！！！！！！
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