发表于 2011-02-28 19:24 IP属地：浙江
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圣达菲刷ecu感受
圣达菲刷ecu感受
圣达菲柴油版是带vgt可变涡轮的高压共轨柴油机。决定了刷ecu可以极大的提高发动机的动力。
我是杭州的柴菲，四年前购买的，才跑了50000公里。大毛病没有，小的异响不少。发动机的声音不小，动力感觉勉强够用，感觉我的另一辆车菱帅猛的多，好比菱帅是跑车，一点就串，圣达菲好比是老头，慢慢的挪步。近来看到有车友刷ecu，动力提升明显，忍不住也花大钱在杭州某处去刷了ecu。数据上提高了约约20%。谈一下感受。至于价格和杭州何处刷的ecu。现在保密，免得被人说是托。
1：动力，我的柴菲的动力是大幅度的提高，这个没有悬念。起步的刹那，就明显的不同，能与动力较强的小车比试。中途的加速更明显，估计100公里的加速能到10秒左右。跨入了动力较强的车的行列，比菱帅的加速感觉还强，爽 ，太爽了。100-120公里每小时的提速极快。以前感觉很慢。
2：噪音;发动机怠速的噪音和以前比基本一样。但是加速和匀速时的噪音大幅度的降低，奇了怪了。可能吗，可这是事实。我用我的手机htc hd2安装的分贝表测试，几乎降了3db，不小的数据。数据说明一切。
3：平顺性，感觉刷后，加速的平顺性更好。很流畅。有了好车的感觉。
4：油耗，刷好跑了约400公里，都是郊外。这条路经常跑，油耗很清楚的，明显感觉有0.5-1升的降低。
说到这里，大家一定以为是托。动力强了，这是没有疑问的。这油耗和噪音，怎么会反而降低了。不可思议。只能说
华泰的发动机的调校太有问题了。如果你去开一下
双龙的2.0 T的爱腾，你会发现比圣达菲还重的爱腾动力是如此强。对比很强烈的。而我刷了ecu后，动力明显反超双龙。
我刷的ecu只是调校在中等的增强上。事实上，只要你想，更高的功率和扭矩都是可以轻松的达到，目前我的功率是110千瓦，扭矩340。原车是92.6千瓦，扭矩290牛米。想再加大，还是非常简单的。
我不敢刷更高的版本的原因是怕发动机强度。
刷机后发动机的寿命应该会低，尤其是涡轮的可靠性会降低，因此，使用全合成的高级柴机油是必需的。我用美孚的全合成机油cj-4。应该没有问题。柴油发动机的寿命在80万公里以上，寿命短点没有问题。你的车不会跑到80万公里的，早换了。
今天让杭州的原华泰的4S店的维修 组长试驾我的柴菲，感觉很惊讶。换了发动机了吧。他说像3.5V6的特拉卡的动力。推背感强烈。完全不像柴菲了；。
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本帖最后由 文鸟 于 2011-5-4 22:25 编辑 ]
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