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湖北论坛 >  嫌弃油腻中年?

发表于 2018-04-13 19:30    IP属地:未知

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嫌弃油腻中年?
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硝烟弥漫的中级车市场最近迎来了日系三强的换代,网上满处都是各种图片车评,无一例外的指出,这次三强的换代都有个共同的特点,那就是年轻化、运动化,甚至有的直接打出了“从油腻中年到运动青年”的标题。
确实,从外形到配置,从外观颜色到内饰风格,一个比一个运动,一个比一个激进,充斥着年轻化运动基因,完全丢弃了那种成熟中年的稳重老成的风格,似乎要把油腻中年作为一个贬义对象严格且毫不犹豫的排除在外。实际上,也确实吸引了许多年轻的购车人,许多如奕爸一般的油腻也纷纷表示看不太懂。
凯美瑞八代
雅阁十代
八代凯美瑞
网传新天籁
仔细想来,因为官车的减少,几乎所有中型车在改款换代的时候都极尽所能的贴近年轻消费群,甚至是哭着喊着要和原有的官车或者近官车的固有形象中划清界限,浑身都泛出一个“浪”字来。
首先沦陷的是凯美瑞,几乎很难找到原来的形状,接着是雅阁,尽管有套娃嫌疑但是其更类似轿跑风格的外观还未上市就已经成功吸引了许多年轻人的眼球,这一点,从前几天奕爸在展厅看到十代雅阁实车时候的现场已经能强烈感受到。
只剩下天籁没有现身,但是人家在米国已经展出了新一代实车,据说也将在四月份的北京车展上亮相,引入国内也只是时间问题。而相比凯美瑞和雅阁,天籁显得更加科幻一些,尽管之前同样科幻的西玛让奕爸觉得不应该是日产的风格,但是这个图上的新天籁让奕爸也觉得似乎可以看一下。
所有的车评都一致的明确其运动和年轻的概念,也不约而同(也很可能是约而同)的在字里行间嫌弃了油腻中年,这其实让奕爸很有些不明白。
毕竟真正考虑中级轿车的更多的可能还是油腻中年,或者商业小业主们,最有可能也最后实力消费的群体也是这一群,难道厂家不知道?
网传新天籁
也可能是BBA的入门价格已经不由分说的入侵到了三强的势力范围,奥迪A4L(参数|询价)据说已经可以在25W区间运行,奔驰C级也在不到三十的范围,宝马三系也不甘示弱,他们对三强的挤压是不是迫使日本人改变策略的原因呢?
不过,被嫌弃的奕爸看着这三个新换代的运动青年,也有满心的欣喜,觉得一个比一个顺眼,一个比一个舒服,张扬不过BBA,性能超过紧凑型,价格区间也属于跳一跳够得着的。既要提升下品质,又不想花太多钱,既是油腻的被嫌弃人,又在内心不愿放弃对年轻的留恋,特别是,要致敬我们已经失去的青春,反而产生出一种强烈的抓住时尚的尾巴的心态,如同穿的鲜艳的都是中老年,年轻人反倒是黑白灰一样。
不知道这是真的嫌弃还是根本就是个假嫌弃。
图片来自网络,文字为原创

[ 本帖最后由 王力 于 2018-6-23 16:45 编辑 ]

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发表于 2018-04-13 19:53    IP属地:未知

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如果再短一点,再配六缸自吸,这几个日车比什么车在城市里开的都舒服轻松

正人间苍桑,景致如故,晨曦薄露。

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看过双田评测,作为本田粉的我这次推荐凯美瑞。

生活如人饮水,冷暖自知.

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