防川在哪里？大部分朋友好像不是很清楚。我们中国的版图很像一只报晓的雄鸡，防川就在“公鸡”鸡嘴的位置上。“鸡鸣闻三国，犬吠惊三疆，花开香四邻，笑语传三邦”，这就是对防川的真实写照。防川是国家级风景区,蕴藏着丰富的自然旅游资源和人文旅游资源。它是我国唯一与朝鲜、俄罗斯三国交界处。濒江临海，依山傍水，东南与俄罗斯的哈桑镇接壤，西南与朝鲜的豆满江市隔江相望。因此，防川被命名为联合国世界公园，同时防川也是中国大陆第一缕曙光首照地。我仰慕防川这块神圣的热土，一个很重要的原因就是想看看那尊一百多年来，守望日本海，作为中国领土至图们江口入海口最南端的标志物——土字牌。听听古战场上那段辛酸的往事，看看东方第一村突飞猛进的足迹。
一日清早，驾车从四平出发，一路疾驰穿越长平高速公路、长吉高速、吉江高速、延图高速，下午2.30到达图们高速出口，历时7个小时，行驶里程555公里。之后，汽车顺着图们江蜿蜒曲折的公路，在中朝两国一派恬静的田园风光中前行150余公里到达防川。
防川在吉林省珲春地区的最东端，位于东北地区东南部临近日本海的一条狭长地带，它蜗处于俄罗斯与朝鲜之间，百年来的风雨浓缩了中国近现代的屈辱历史。去防川的路况很好，林木葱茏，空气甘甜。盘山公路蜿蜒曲折，道路狭窄，穿行其中，你会有享受天然氧吧的感觉，车子行进大约30公里左右，在道路的左侧看到了一块硕大的石牌，石牌正面上书“防川国家重点风景名胜区”字样，防川已进入了我们的视野。      在快进入防川景区时，在路的右侧有一口岸，是中朝圈河口岸。该口岸属国家一类口岸，位距图们江入海口36公里，距市区39公里，距朝鲜罗（津）先（锋）市48公里，是我国直接进出朝鲜罗先自由经济贸易区的唯一通道。圈河口岸往西100米处，有一铁桥是圈河国境桥，这是图们江下游最后一座中朝之间的跨江大桥。停车，走上圈河口岸桥头，桥头彩旗招展，双向四车道的桥面宽阔平坦。俯瞰江面，战争年代，大桥桥面被敌机炸成三截，屹立江中12座桥墩上的垒垒弹痕，仍依稀可见。“朝司米达”——江南岸几名朝鲜人民军女战士正热情的向对岸江边洗衣的我方妇女问安。满载着货物的俄罗斯大货车队呼啸着从身边驶过，给人以遨游商海，置身异域的感受。
再往前行就是著名的洋馆坪大堤。位于防川景区内圈防公路上，被誉为“天下第一堤”。它是内地通往防川的唯一通道，这一段十几公里的路段，似蛇行在铁丝网与图们江挤压的狭缝间，应该是中国最狭窄的一片国土了。路南侧是图们江岸，北侧是俄罗斯边界铁丝网。走进时空隧道，追溯到清末民初，旧中国政府无力对江岸修筑防护工程,江水长期受对岸朝鲜城安峰山的阻挡，主流绕过四会岛，直冲我方江岸，造成江岸通道荡然无存。与此同时，江水又在下游会忠源路段冲刷出直径330米的回水江湾，通道变泽国。自此，防川便成了离开内陆的“孤岛”。也就出现了世上少有的借到而行，“洋馆坪”借道557米，“桧忠源”借道219米。直至1983年，国家先后投资1200多万元，修筑了具有防洪与通车双重功能的江堤公路，多少年来向俄借道而行的历史才得以改写。
从洋馆坪大堤前行，路左侧的山坡上有一座人物雕像，我们停下车来，登上了数十个台阶，来到了雕像前，塑像左边的铭文记载着这个官员的功绩，他是吴大澂，清末官员，在中俄北京条约签定二十多年后，据理力争，为中国向俄方索回敬信全境及图们江口的出海权，并将土字碑从洋馆坪南移十数公里至防川。真不知当初为了这数十公里路程，吴大澂和他的同僚们付出了怎样的努力。珲春人民为纪念这位爱国功臣而筑起吴大澂雕像，雕像左下立碑竖刻吴大澂书“龙虎”，字体流畅，气势磅礴，抒发其“龙蟠虎踞，壮怀激烈的大无畏的爱国精神，彰显着他捍卫祖国领土的爱国热忱。试想，如果晚清官员们都有吴大澂这样的龙虎精神，也不至于那份屈辱在百年之后仍挥之不去？
驱车行驶4.7公里，这条曲曲折折穿林越壑的水泥路，延伸到这里就到了终点，“东方第一村”路标清晰的飞入眼帘。防川，多么熟悉而又陌生的地名，你是祖国的哨兵，你是祖国的国门。村西新颖别致、民族文化内涵浓郁，房顶上放置着电视卫星接收装置和太阳能热水器的房舍，居住着47户朝鲜族居民。村东白墙蓝顶的二层小楼，就是国门卫士连的驻地，军民常年驻一村，据说在国内绝无仅有。该村先后获得国家民政部、国防部、总政治部及沈阳军区吉林省授予的军民联防红旗单位、全国民族团结进步先进单位、国门卫士连等殊荣。在此做简单逗留后，我们直奔东方第一哨哨所。哨所门前壁垒森严，四周用铁丝网包围着，铁丝网中间有一扇黄色可以上下起落的门，由此门进入就是东方第一哨的哨所，哨所门前有一石碑，石碑上面有江泽民题词“当好国门卫士，固我中华边关”。抬头仰望哨所瞭望塔的墙壁，上书“祖国利益高于一切”。我们顺着哨所楼右侧的外部旋梯楼梯，登上了“望海阁”，这就是“眼看三疆山川风貌，耳听三国鸡鸣狗吠”眺望“一眼望三国”之景象的最佳位置。高位望远镜前，放眼望去辽阔的日本海近在咫尽，灰蒙蒙的海水涌着波浪。图们江如巨龙蛰伏在脚下，浩浩江水如历史的长河川流不息，图们江口尽收眼底，横跨南北的俄朝铁路江桥，距我们仅几百米之遥。桥北头哈桑镇的俄空军雷达站的网状天线，正在海滨高地上转动。码头上停舶着飘动各国国旗的轮船。
夕阳西下，金色的阳光洒满视野，左边的沙地泛着绚丽的金黄，右边江水上跳动的银光也渐变成浮光跃金，在迷人的光线中，面对着眼前的江和海，我的心情有些沉重起来，图们江从我国内路流经数百公里，江口就在我的脚下，但不得出海。海滩就在我的面前，近在咫尺，但不能近前……。一串串问号从脑海里蹦出，它们要一旁的“土字牌”作答。据资料记载“土字碑”是中国与俄罗斯两国界标之一，是中俄边境线的起点。一百多年前，在沙俄的刺刀威逼下，腐败无能的清朝政府，依据所谓的《中俄北京条约》和《中俄勘分东界约记》，沙俄鲸吞了我国数百万平公里的土地，虽然日本海近在咫尺，界碑却停留在此，从此挡住了我们出海之路。我们也因此丧失了防川的入海口，沙俄象一只无耻地黑熊把我们挤压在这可怜的狭缝中。1886年清朝左副督御使吴大澂发现根据《中俄瑷珲条约》土字碑本应立于距图们江入海口20华里的地方，而当时却立在45华里地方。吴大澂带人经过仔细勘查，发现土字碑的确立错了地方，于是上报朝廷，同时向沙俄拒理力争，最后沙俄同意将土字碑向日本海方向移了15华里，就是现在的地方，此一移动为国家收回了百余里领土。（目前界牌位置）的地方，但按母约乃差10华里，现实继承了历史，土字牌至此再也没有挪动过，吴大澄为我们索回图们江的出海权，但却在日俄的张谷峰战役后再度丧失，中国从此利用图们江航道的出海活动被迫完全中断，“土字碑”中华民族荣辱兴衰的历史却深深的刻印在了其中。望着它，心潮岂能不起伏；望着它，当年民族的屈辱与悲凉怎能不牢记？
面对土字牌，一位长者视察防川时的感叹言犹在耳：“图们江水向东流，土字牌前路断头”。面对土字牌，我仿佛看到了入侵者坚甲利兵，倚强凌弱，得寸进尺，吞食别国领土的狰狞面目。面对土字牌，我仿佛听到当年防川军民前仆后继，保卫国家，抗击敌寇的呐喊。面对土字牌，我更深切领悟贫穷要挨打，积弱便受欺，国富才能民强，国强才有国防的客观真理。
历史是由自己的懦弱写成，固步自封、丧失时机的清政府必然要为此付出代价，而承受这代价的，却是几代的中国人。世事轮回，历史的天空在十九世纪的中国是阴暗的，但我们也拥有过灿烂的国运，“犯我强汉者虽远必诛”那是何等的气魄？每个王朝都会象一个生命一样，经历着生老病死，新的王朝战胜旧的王朝，但也终会被更新的王朝所取代。这是这个世界的铁律，天道何亲，唯势是亲，强可凌弱，弱者哀亡，每个人，每个政权，每个民族都逃不过这天道的轮回。回望世界历史，没有哪个民族可以驰骋世界五百年，盛极而衰，物极必返，我们的希望也正孕育在这大自然的铁律之中。
历史如同一幕不断上演的大剧，每个人都无可选择地在不同的时代登场。今天，我站在夕阳西下防川，金色的阳光之中，触景神伤、望洋兴叹。但是，苍海桑田、斗转星移，或许多年以后的某一天，我的子孙后代正驾着游艇顺江而下，自由地驰骋在浩瀚的日本海的滚滚波涛之中。
走一趟珲春，带回的不仅仅是秀色，更多的是思考…… 祖国利益高于一切！我们的国家要更强盛，我们的国防要更巩固！

说得好！