发表于 2013-11-27 09:59 IP属地：未知
原帖由 tsetse 于 20E200CGI进口车型的奔驰啊~~
这是M274和M271的 四缸带T发动机的通病，早晚都会坏的；目前无解，大家只能继续换下去。 部分批次的M276发动机也有这个故障。
并且，M274的发动机，凸轮轴调节轮与凸轮轴杆连接不可靠，导致凸轮轴信号盘移位。不但要换凸轮轴总成、早晚还要再换凸轮轴调节轮，所以M274它更加悲剧。
这是故障原理，和各种详细解说：
网页链接; ，大家也可以拆解后，焊死M274机器的凸轮轴信号盘。 焊死它的正确做法是，在没有拆之前，检查凸轮轴信号盘是否有移位？ 如果有的话就撬动信号盘，确保标志线实际值在正常范围内，且不报故障码。 再拆下凸轮轴，用氩弧焊或激光焊，将信号盘和凸轮轴的接触部位，焊接几个点位，将它俩焊死在一起，再更换一个凸轮轴调节轮。 以后每次启动前就关闭自动启停功能，它就终身不会再坏了。
焊接好的样子看下图：
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现在的好消息是，M274发动机的凸轮轴调节轮，原厂已经有了改进型的，大家一定要买“改进型”的，这是详解的链接： 网页链接; 。 并且赫版与四艾斯店确认了，M271的这个凸轮轴调节轮，现在也是改进版的了，加大了油道与压力，避免柱销磨损。 大家一定要更换改进版的凸轮轴调节轮。
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切记：日常一定慢慢开、终身温柔驾驶！ 千万别急加速。 你急加速时，凸轮轴调节器就会频繁的动作，这就加速了它俩的磨损； 你加速缓慢，凸轮轴调节器就不工作，它俩的寿命也就延长了。
怎样温柔驾驶？您就想象：您的右脚，与油门踏板之间，还隔着一个生鸡蛋呢！对了，就是用这样的力度和感觉，去踩油门。这就叫“温柔驾驶”。明白了吗？
不更换凸轮轴调节轮，短期没事儿。以后会逐步严重，导致半路熄火无法启动。最终后果，正时调节误差太大，正时错乱，正时链条被拉断，导致活塞顶气门，发动机报废。
更换凸轮轴调节器，需要的材料： 1.进气或排气凸轮轴调节器 2.链条涨紧器 3.气门室盖密封垫 4.冷却液 5奔驰密封胶 6.转向助力油。其余都不用买。 凸轮轴调节器上的字母不同,不要装反: “A“ 是排气 凸轮轴 ;“E“是 进气 凸轮轴。
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进气与排气的凸轮轴调节轮，大家尽量用奔驰原厂的！ 但是原厂的价格比较贵，或者您也可以联系咱们论坛的“tzy852286”，田同学，田老师电话是13211715427，可以打电话先联络。他推荐了一款外贸产品的凸轮轴调节轮，单只价格5百元； 性价比比较高，这是他的作业：
网页链接; 。
如果您要买原厂的凸轮轴调节轮，下面是淘宝的卖家们，他们有原厂的真货，去淘宝搜下列店铺名称即可：
1、咱论坛的“七匹牛”同学，推荐的淘宝店铺是： 华南奔宝汽车配件销售部 ，他家是真货可以放心买。
2、咱论坛的“GHOSTZEALOT”同学推荐了淘宝店铺名称是： 上海奔宝之星 。他家没假货，可以去放心购买。
3、咱论坛的“kevinlovepoyan”同学推荐了2个淘宝店铺，它俩分别是： 心之坚原装奔驰配件、北京华易恒汽车服务 奔宝销售部（它俩价高，你要多砍价）。
4、咱论坛的“baby-朱”同学推荐的卖家，去淘宝搜店铺名称： 梅赛德斯 奔驰之家 ，信誉是皇冠的那家 。
5、去淘宝搜店铺名称：广州广全汽配 。
切记，一定要买原厂的
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还有一个方法： 立即换润滑性更好的机油。 咱论坛的“abc_4295”同学推荐的这个 “美孚 FS 0w-40 ” 的机油润滑性更好，会减少这个凸轮轴调节轮的磨损，这个油符合奔驰MB229.3 和 229.5认证，完全可以每1.5万公里换一次，买4升一桶的才2百多元。足够大家的机器用了： 网页链接; ， 链接内的第四页有减少凸轮轴调节轮磨损的图片，严禁用手机看论坛，手机看不到链接内容，只能用电脑看链接内容，用电脑登录后，点击页面右上角的“返回经典版”一页页自学链接才行。
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