昨天终于订车2.4豪华黑色了，天津的，磨了4S一个全车镀膜外加一个底盘护甲，现金优惠没有，有现车。因为还要办贷款所以提车还得等等，估计2周吧，没办法，实在舍不得动股市里的钱，好在就贷了五六万不多哈。
下面详细的说说选车车历程吧，真是很纠结。只是真实的记录我的选车历程和自己的感觉，如果文章里哪些语言触动了该车主的神经请见谅，和和气气交流一点问题没有，但不要乱骂和人身攻击。如果有疯狗乱咬请君越(参数|询价)的朋友们帮忙哈，我也算君越一份子了。
版主如果看我这文章写的还可以的话，来个精华吧，毕竟写了3个多小时了。。。
自从打算要孩子就开始去学车，偏偏赶上驾校考试严了，还好教练是自己家亲戚正好多摸摸车，最后基本上可以说都是自己考下来的。老婆也怀孕了，买车势在必行了，本来自己也一直就看车心里觉得逛了了好几年auto home和爱卡了，选车应该很简单吧，结果发现真的很麻烦。
预算
  第一个失败就是预算没有掌握好，当初打算预算20-30w，失败的地方是浮动太大了，所以导致紧凑型里的鸡头、C级车里的凤尾外加整个B级车都在这范围内，造成了后来很多车都纠结很多车都想看，然后一拖再拖，选来选去。。。算是个教训，以后买车预算浮动上下控制在四五万之内。
选车标准
  日本车韩国车一概不看，原因不说了不想引起口水战，进口的日韩也不考虑。安全性第一、空间第二、舒适度第三、动力第四、油耗价格第五。我这人没那么大脾气也不喜欢飙车，所以动力排在了后面，因为这车一家子人用，所以一定要安全并且空间大。

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第一次去看车，心里有3个备选，宝马318、昊锐和迈腾(参数|询价)。
1. 宝马318
选宝马看重的它的安全、底盘和操控。安全方面我看了看基本上没动过手脚，全气囊、0胎压监测、ESP那些配置那些都有，总之主流B级车里面的安全配置这个入门的C级宝马都有了，而且德国车的骨架也很放心。 底盘操控绝对一流，宝马论坛里的建议就是你上去拐个弯就不想下来了。就是避震悬挂有些偏硬不过那时宝马特色，不是号称能让你感觉出来硬币的正反面么？至于减配嘛确实比较厉害、中控台也简陋的要死，不过第一价钱在那里摆着了，第二这些我不是太在乎的。
所以就去看车了，去看车的时候318没有展车，只有一个人家定好的现车不让进去只能在外面看，325有一个展车里面做工真是细致呀(MM说318里面基本和它一样，不过我还是坚信国产的318和进口的325细致程度不是一个级别的)，爱死325了但就是没钱估计配齐了38-40w,严重超预算了。从外面看 318的空间也可以比我想象的大很多，那么短的车长能设计出那么大的轴距也不容易。样子嘛和图片里差不多，说实话外形如果盖上那个标真不像个30w的车。没有试驾车说是办活动去了，问了问价格最低优惠到26.3w，能送点东西。
最后还是PASS了318，主要原因还是父母觉得太招摇，周围的朋友也这么说，毕竟我就一个打工的，一不是富二代二不是老板，懂车的知道这318还没君越(参数|询价)贵了而且买318的都是没钱的呵呵，可不懂车的就认识标。搞得别人觉得我咋样了一样，回来单位里的同事和周围的亲戚再多想，算了买个车别找事。
2. 昊锐
当初选它有几个原因:
1）斯柯达归了上海大众了，虽然是后娘养的吧，但好歹也算德系，而且这个昊锐算是斯柯达打中国B级车市场的先锋，估计他们会下大力气，不然这第一炮打不响再加上本来国人就不认这牌子，以后更不好办了。
2) 从资料上看这个昊锐就是迈腾摘了DSG，觉得还算是个好东西，安全底盘什么不会太差。
3) 也是从资料和图片上看，这车空间和配置都很高，而且动力一点也不弱。
看到实车以后很失望。内饰精细程度不好，气味很大，4S店不知道是不是脑子有问题，弄了个很难看的座套也不是座垫的铺在椅子上，这倒是保护展车了，可是那颜色样子和整个内饰很不搭调，并且昊锐那个意大利进口的翻毛皮座椅的卖点一点都没了。后排腿部空间确实很大，但是后排头部空间太小了，我老婆老娘都觉得憋气更别说我了。后备箱很强，都打开后坐里面一个人确实没问题。车门的声音不是很厚重，比日本车好，但是不想德国车。
然后就是试驾，提速确实很牛推背感很强，但是噪音太大了。。。我不知道是不是试驾车总被蹂躏弄得还是因为轮子小或者别的，80迈以后那噪音确实没法忍受，我妈我老婆和我自己都受不了了，我相信这是试驾车的问题，不然如果每款车都这样子车主早在论坛里闹了。老妈和老婆觉得没有安全感，老妈觉得头顶压着，离前面的椅子太远，加上一推背的同时噪音又很大，特别害怕，说坐A6的时候那个空间更大也没觉得害怕。刹车确实是软，不知道是不是特意为了舒适度调较还是别的原因和迈腾比软了很多(没办法既然是摘了DSG的迈腾就和迈腾比了)。
最后PASS了，老妈和老婆坚决反对买昊锐，说什么也不要了。。。所以我连优惠也没问。不过斯柯达服务还是很不错的，后续很好几个电话回访，一个上海总部的，两个4S店问是不是考虑的，还有一个是4S搞了个深度试驾活动请我去的，服务还是很不错的。
3. 迈腾
虽然不追求动力，但是迈腾的名气让我实在没办法不考虑它，所以选它的原因就不详述了，直接说实际经历。
实车是2010款2.0T舒适，样子确实比老款大气了很多，主要还是因为轮毂哈。里面内饰咋说呢，简约而不简单来形容最合适了，扎一看特简陋什么都没有，但是做工还是很不错的。底盘悬挂，AUTO HOLD，很多东西还是很实在的。不过我一直觉得迈腾2.0T舒适版将近28w的车连个彩屏导航都没有确实很不像话。顶配看不到只能看手册了。轮胎问了问，说是随机的，赶上什么算什么，哎，这个貌似至少在我看的车系里是迈腾专利，我看的其他车都没有这个随机轮胎品牌的。车门很厚重典型的德国车。后排空间确实小但是也能用，而且展车是黑内饰的，黑外黑内特别的好看。
4S店找了个专业的试驾人员说是要彻底展示一下迈腾的动力，确实那哥们儿0-100加速，瞬间加速变线超车，极速转弯很多东西都给我演示了，如果说动力操控来说，迈腾没毛病完美，不光是推背感十足，瞬间提速超车变道淋漓尽致吧。刹车系统也很好，虽然有点头但是刹车距离很短。行车噪音比昊锐小得多。
到这里我对迈腾的印象特别特别好，都想买了。。。但是后续事情让我很不爽！
一谈价格，一汽大众特有的风格来了，顶配一分钱优惠没有而且没得谈，东西什么都不送，而且强制装具5000块钱，没有现车提车1-2个月，轮胎还不能保证牌子。同事有买高6的告诉我，真让你提车了，因为就那一辆，有问题也是给你修，没有选择的余地。而且销售态度嘛不能说差但也不能说好，不温不火的，有点爱要不要的意思，而且当我问2010款啃胎问题解决了么的时候他和我装傻，问我什么是啃胎。。。算了我不喜欢太牛的卖家，宝马那么牛的车子服务都没这样子。后来倒是连着给我打了几个电话，无非是问我定下来要了么，到底要不要，其实给我感觉迈腾卖的没火到那种你爱要不要老子一点不愁卖的地步，不然也就不会连着给我打电话问了，但你想卖有点诚意好不好？我不求你优惠什么，起码你别强制消费行不行。朋友就告诉我，如果你想买一汽大众的车，就想好了，你看中的是车不是人别跟一汽那帮玩意儿志气，这样子你就平衡了。我说那售后呢？同事说售后也是同理，他的高6去补漆，补完了回来发现公里数多了4-5公里并且他到的时候空调是开着的。。。
最后无奈PASS了。一句话点评“真是神车”。
[ 本帖最后由 aaronfu 于 2010-6-27 14:00 编辑 ]

第二次看车，备选蒙迪欧(参数|询价)、408、550
第一次的备选全军覆没，让我觉得与其花将近30w买个车很多地方不如意，不如看看20w左右的吧，就定下来这3款车。
1. 标志408
选它是因为看最近广告打得很厉害，评测新闻说的也不错，安全性也不赖(307在A级车里安全口碑不错，想必这个308拉皮版不会太差)，空间大，顶配的一些配置也不低，外形也不错，最主要便宜！
一看实车，有些后悔，展车是个低配，里面的内饰确实很简陋，做工也一般而且有股味道，空间倒是不错。而且加上展厅那个灯光几乎没有，不像其他车灯光一照，本来漆不是很好的也显得很亮，这个是一点灯光没有，显得更不好了。
提出来想看看顶配的实车，就带到外面去了，嘿嘿结果效果更不好，原因很简单，在外面风吹日晒一层土，本来展车给的印象分就不高，出来一看这个就更觉得不太好了，进去也是有股味，而且老娘说这座子是皮的么？我说肯定是，配置上写的是真皮座椅，老娘说摸着看着不像真皮的。没办法，坐车的人看车的出发点和开车的不一样。
销售从一进来到结束也是爱答不理的，算了没问价格也不试驾了，直接PASS。对了我还一直对标志4速变速箱耿耿于怀，也不说换换。
2. 荣威550
选它的原因，老婆很喜欢红胖五的样子，看网友讨论车身用料很足很重所以重到了1.8T拉着都不那么轻松，安全性应该不错。空间不小，内饰配置性价比很高，价钱还很便宜。
看了展车，印象很不错，不愧样子货的称号，外形内饰在这个价位里都没什么可说的，黑内饰和米内饰都很抢眼。然后提出来试驾，驾照新的不让驾可以试乘，因为我听说这车动力不行，就要求要给我试试动力和提速，我看看只要不是太差就行。结果很失望，1.8T的车推背感=0，提速也很慢很慢，比很多自然吸气的动力还差，噪音控制倒是很好，试驾的人说您老婆怀孕了我们不敢开快了，我让老婆下去以后说你们这次试试吧，结果感觉还是一样，有些太肉了。确实是用料很足的样子货。连我妈这岁数的人都觉得这动力有些太差了吧。
那个销售说话很搞笑，和我解释您为什么这么喜欢T的呢？保养成本高，而且不是以后的趋势，以后发展的趋势还是大排量自然吸气，T慢慢肯定都不用了。。。然后说这车其实就是个轿跑，已经是动力最牛的了，您怎么那么追求动力呀。。。哎，我怎么可能追求动力？追求动力我就直接迈腾(参数|询价)2.0或者君威(参数|询价)2.0的，但最起码得够用吧，起码超车的时候不至于让我和大货大客并排半天才能过去吧，说实话我觉得花冠的出租车动力都比这个1.8T的好。
最后PASS了。
3. 蒙迪欧致胜
其实自己第一款看上的B级车就是蒙迪欧，那会儿觉得外形大气，传说中沃尔沃S80同平台制作的工艺加上美国车舍得用料让安全性有保障。小区里有很多蒙迪欧，从外面看内饰很不错，空间也很大，2.3的动力评价也太肉肯定够用，而且价格便宜顶配的价格都不贵。
就去看车了，结果这次看车是我所有选车里最不愉快的！！！长安福特不知道怎么搞的。
一进去展厅，没人搭理，几个销售有聊天的有吃饭的，算了更好我自己看吧，展车是个时尚版，内饰样子还行但是进去一模用料比较要命(后来看了豪华版的实车发现豪华版的用料还可以)，空间不错，方向盘手感也挺好，后备箱够大。
在我们看了5分钟以后终于有个销售过来搭理了，我问至尊版或者豪运导航版有展车么，给我来了一句“展车现车都没有定的话最少1个月”语气比一汽大众还牛! 我说试驾一下吧，问我驾照多久的，我说新的，那不能试驾，我说那就试乘吧，试乘也不行。我说我去了那么多家没听说试乘还要求驾龄的，我们这和别的家不一样就这规矩，我说找你们经理去！我问问他谁定的规矩，本来我驾照国家都承认我能开车了，你们4S不承认不让开也就算了算你们行规我不管，试乘都不行？那你们卖个屁呀。
销售回去了一会儿过来填个表吧，可以试乘，填完了让我们等了很久，然后带我们去了外面的试驾车，我们都进去以后，她启动车一下又关上了，也没说怎么回事就说你们等会儿就又跑回去了，把我们3个人在车里扔了将近10分钟，那天中午1点多天气预报气温30多度，太阳下直晒那车你能想象了，后来我把空调开了然后开了窗户感觉还好点。10分钟以后回来了说这车没油了，管油箱的人出去了，你们再等等吧估计半个小时就回来了。
我说那我们谈价格吧，结果更郁闷。半天从里面拿出来两个价钱，一个豪华一个时尚，优惠完就这个价钱，我说能谈么？“不能。”我说“至尊和豪运导航什么价钱？”“没有现车”， “没现车你也得告诉我价钱吧”，还是那句话“没现车”，你这是做买卖么？我说“你们现在我看广告里有个半付半贷吧”，马上脸色更难看了“那个半付半贷是我们福特替你们付了利息，如果您想办那个肯定不是这个价格了，而且那东西审核资质很高，估计您办不下来”，那时我已经不想买了，已经当抬杠问了“有多高我听听”，“您是本地人么？有长期居住证明么？”“是本地人”“您办过贷款么”“办过而且还清了”“您有房产么？”“有，而且贷款还清了”“有信用卡么？有不良记录么？有你自己觉得没有不良记录但是其实是有的么？”“我有白金卡要不你看看！”“要开工资证明”“我回去就能开”“我们不光要工资证明还要真实的流水，您一个月工资流水能有多少”“1w多”，终于不说话了，那语气特别挑衅就和审犯人一样，我去银行办事也被问过资质人家那是询问，她这个就是诚心了，不想办你就说不想办的，再说我就是问了一句半付半贷至于那中脸色么，你们福特要是压根就不想弄这个活动你做广告干什么，最后给我来了一句“欧，那估计您这个能办下来”。
带着老婆和老娘直接就走了，我也懒的投诉，我觉得不是她自己的问题是长安福特的问题，我曾经给另外一家店也打过电话，那家店还没开业正在准备马上试营业，我打电话的时候并不知道不营业因为是从auto home里查到的电话，结果直接就给我来了一句“我们这里还没营业了正在准备，您一周后再打吧”就挂了。这是做买卖的么？起码你问问我打算看什么车，留个电话吧，叫什么吧。就这种服务你多好的车我也不要了。同事有人也打算买福克斯(参数|询价)结果也和我说，福特的销售特牛，去看车特郁闷。
最后蒙迪欧PASS。
[ 本帖最后由 aaronfu 于 2010-6-27 14:05 编辑 ]

第三次看车，备选君越(参数|询价)、帕萨特(参数|询价)领驭、C5
这第三次看车算是最中意的了，最后的君越我留到最后压轴再说。
1. 帕萨特领驭
帕萨特的名气和销量太大了，新领域总体感觉做的中规中矩吧，帕萨特的安全也从来没怀疑过，老帕的安全有目共睹，虽然有人说新帕有些下降不过瘦死的骆驼也不会比马小吧，不担心了。决定去看看帕萨特主要觉得这车算个取中，动力空间样子比较平衡没有特别明显的短板。老的1.8T发动机代表着“落后”但更代表着扎实和成熟，毕竟买领驭的人飙车不多，而且1.8T足够平时超车跑高速用的了。而且朋友有买老帕的，说质量确实不用担心，基本不出小毛病而且修得也方便。
去了上海大众的展厅看了实车，空间确实不错，内饰的精细程度超过迈腾(参数|询价)，尤其领驭的档把我最喜欢，上海大众的服务也很好（估计因为我不是去买途观哈哈），销售和我谈了很久，可惜的是那天领驭的试驾车出去了，没法试驾。加上后来就直接决定君越了所以也没机会再去了。闲聊的时候提起了朗逸(参数|询价)1.4T，销售很热情，虽然我没打算买也让我试了一下，确实很运动，提速快，悬挂硬得很有运动感，内饰也可以，黑红相间的座椅，而且和展车1.6的那款比明显做工要好，因为根本就没打算买，所以没有过多的研究，总体觉得上海大众那次的服务还是不错的。
2. C5
本来是看完了君越才看的它，而且是纯属偶然，以前只是知道这车底盘不错，但是内饰不是我喜欢的样子（C5的浅内饰我确实不是很喜欢）而且后排我印象中只能坐2个人，所以没考虑过，那天只是随便转转，结果彻底改变了我的想法。
C5在展厅一个特别显眼也很高级的地方放着(明显和爱丽舍世嘉待遇不一样)。以前真不知道C5有黑内饰，结果这辆黑外黑内的让我眼前一亮，进去后看了看做工，貌似还可以，掀开发动机盖隔音棉用料很足，看了看胎和备胎都不错(当时不知道这是固特异F1，后来回家后查才知道这个极品飞靴很牛)，后排座椅中间确实很成问题，成年人肯定坐不了，小孩还成吧。
然后就试驾了，进了试驾车以后销售人员让我们等等自己低头填一个东西，空调打开了制冷效果不错（后来回家以后我逛论坛知道C5有空调抖动的问题，一回想，销售填那个东西用了差不多两三分钟吧，应该是没觉得有抖动，不然当时应该注意到了）。然后就上路了，整体感觉悬挂软硬正适中，操控也可以，动力嘛没有我原来印象中的那么肉，舍得给油还是能推背的(当然和迈腾那种推背不一样了，不过我觉得足够用)，噪音嘛，在狠踩油门突然有推背感的时候噪音还是不小的，但是当速度上去以后稳定1-2秒后，噪音就下来了。最高开到了130，调头转弯半径还好不过没有君越小(君越那么大的车转弯半径能设计的那么小很让人惊讶)。导航音乐都没试。
总体来说，觉得这车还可以吧，动力空间样子最重要是价格几个因素平衡的不错吧，安全性应该不会差，记得看过评测前后保险杠都是2.2以上具体数值不记得了，肯定不是1点多也肯定没到3。世嘉的那种太空舱设计反正广告里说的安全性不错，C5宣传册上也是这么写的，应该不会太差。
C5让我考虑了很久很久，到底是它还是君越。我在考虑C5期间在C5论坛里发的帖子还被评为精华！
说实话最后差点买了C5，没买的原因有几个，最主要的是老爹反对，没办法老人家一听雪铁龙第一句话就是花那么多钱买个破雪铁龙，任我怎么解释也没用。。。这可能就是品牌的效果吧，没办法这个不是一朝一夕能改过来的，毕竟大多数用户不总研究车，也不总逛论坛，不知道C5的底盘操控轮胎是多么的厚道等等等等，大多数人的观念不是厂商短期内改变的，我们应该理解。我个人最后没买C5的原因是，变速箱渗油的问题到现在我搞不清楚是车黑还是真的，希望是车黑吧，最后一想买C5也要25w多，不如多掏点买君越踏实呵呵。
3. 君越
终于到了君越了！！！
以前一直很喜欢老君威(参数|询价)，老君越嘛不是特别喜欢但也说不出来为什么，新君越样子确实改的比老款强多了，尤其是环保式驾驶舱，仔细查了查君越的防撞保险杠也觉得很踏实，但总觉得这东西是老板那级别的人开的我这打工的人开不太合适，所以一直没太打算买它，这次因为以前的那些备选都PASS了，没办法了就去看看了。
到了展厅，销售MM很热情，和福特一对比觉得很舒服。平时虽然也总看见小区里的君越但是坐到里面去体会感受还是不一样。车门很厚重个人觉得比迈腾厚重，坐到里面空间很宽敞而且布局要比昊锐强，老娘和老婆坐进去都说这后排比前面看的所有车都好，最主要坐着很舒服，没办法君越内饰真的是没得比了。坐进驾驶舱感觉很好，车头也没有论坛中说的那么夸张，能看见一些，不过车子确实是很长，需要时间适应。做工比较细致，打孔座椅很不错，朋友就说基本上这车你要是看内饰那肯定没问题。
提出来试驾，结果只能经理带着试乘。没办法新驾照总被鄙视，不过经理挺不错的，一边开一边介绍这车，这车感觉悬挂避震调的合适，既不很硬又不想日本车那么软，隔音效果确实很出色，图书馆式的安静名副其实，经理说你看现在这车我启动了，我不说它启动了你只从声音来听根本听不出来吧(难怪有网友忘了熄火了)，提速嘛肯定够用，而且加速很平顺，超车什么的只要舍得给油还是没问题的，至于高速嘛经理说上了高速那就更不用说了，绝对没问题。我也从没担心过君越高速上的表现。刹车没让试因为老婆怀着孩子了，而且也不太担心越越的制动。经理还给试了试转弯半径确实很小让我很惊讶，这车掉头的转弯半径一点不像5米的车。给演示了一下音乐，效果还可以，估计不是DTS黑胶，提车以后来几张DTS黑胶爽一下！
整个试乘下来，很舒服，基本上心里80%想要这车了。唯一犹豫的是颜色和配置。
颜色：要说我这年纪应该要灰色(我不记得那到底是银还是灰呵呵，反正介于两者之间)，但是我个人还是更喜欢黑色，金色实在不是很喜欢。倒不是说灰色不好看，因为这车打算多用些年，那个灰的确实很禁脏，但是我担心4-5年后车显得旧(纯个人瞎猜，灰色车友们见谅啊)，黑色我觉得只要你下功夫伺候它，4-5 年后也不会让你失望，鉴于这原因最后还是定了黑色，被朋友戏称我一个小屁孩买了个大爷车。。。
配置：本来一开始我是想买豪雅的，可试乘的时候发现那么大的一个车，对我这新手来说有个倒车影像还是很有用的。后来一查豪华确实比豪雅多了很多东西，245大脚+230V电源(搞计算机的比较重视这个)+倒车影像是最馋我的3个配置，其他很多人很重视的触摸屏+11个哈曼的喇叭+座椅通风我倒是不是特别感冒，不是说不喜欢只是不能成为决定我买与不买的重要因素而已。最后和老婆商量了许久思前想后了1周多，还是决定多下点本上豪华吧，毕竟打算多用几年。其实也考虑过买了豪雅自己加倒车，后来还是听了坛子里的劝，不动了。
后来又过去看过几次君越，试乘过3.0的那款的时候试驾员120迈超车的时候开到了碎石路上(也不算碎石，就是那种用特别小块的石头铺的辅路)，感觉一点没有预期中的颠簸很舒服。而且3.0的腰托确实太舒服了，呵呵，迈腾也有腰部支撑，C5也有，可是只有3.0这款的腰托最舒服，可惜买不起。。。
看过2.0T的，动力很吸引我，但是没试驾试乘过，黑色内饰也很漂亮，但是就是太贵了，没法考虑。。。而且论配置肯定不如豪华。
最后销售人员给我的感觉一直很好，包括中行的贷款工作人员，总体考虑最后决定了君越，原来觉得这车样子有点俗太商务了这些也都不考虑了。主要这车一家子人都喜欢，老婆和老娘都特爱，老爹也没意见，我觉得除了有点扎眼没别的缺点(动力我不追求，偶尔超车能够用就行)。
就这样子经过一路曲曲折折纠结头疼的选车，最后成为了君越车主。等提车以后，再多上图片！！！而且到时候附赠底特律通用总部的照片，那次机会挺偶然，出差的时候在底特律误了班机多呆了一天，结果和同事来了个底特律一日游最后在通用总部里逛了半天，照了很多照片等作业的时候一起分享。那会儿地下展厅里那么多的车就君越坐到里面给我的感觉是最棒的，比大黄蜂还好。展车不能开的，所以说感觉君越比大黄蜂好，别误会。
最后一句话很荣幸能成为君越论坛的一员！！！
[ 本帖最后由 aaronfu 于 2010-6-27 14:16 编辑 ]

楼主，我觉得君越比宝马318扎眼……

哎，我也是这么觉得。可是我觉得大多数不懂车的人，还是认标不认车的，开宝马还是比开别克扎眼。大多数人一看见宝马，肯定霍宝马，看见君越估计没几个说得上名字的，最多来一句大别克不错就完了。

欢迎加入越越军团！

……我无语~~~~~~

楼主的想法跟我一模一样，就像我写的。

啊真的？哈哈，没办法，估计大多数预算在20-30w的人，都会看这几种车吧。如果不是很在意日系车的还得去看锐志、天籁、凯美瑞、雅阁和思铂睿。说实话，我觉得日系车里天籁公爵、锐志确实不错。别的我就不评价了。