2011款迈腾2.0T豪华型驾驶心得（2）---- 感受DSG变速箱-爱卡汽车网论坛

独行老侠

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白银元老

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发表于 2010-07-06 16:37 IP属地：安徽

1楼

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2011款迈腾2.0T豪华型驾驶心得（2）---- 感受DSG变速箱

拥有小迈一个多月了，之前已经发了几个帖子与喜欢小迈的坛友们交流。今天再将这段时间对DSG变速箱的感受记录下来，让喜欢和关注小迈的车友们分享。

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独行老侠 6.4W+ 爱卡币 13379 帖子加关注发私信白银元老注册 2010-06-03 来自安徽省\|合肥市	发表于 2010-07-06 16:39 IP属地：安徽 2楼当初，偶决定拥有小迈，DSG是一个十分重要的因素。若不是小迈的DSG变速箱技术吸引偶，在儿子的力荐下，很可能会购买其他品牌一些具有跑车元素的车。点击查看原图 (165.99 KB) 2010-07-06 16:39
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lijie8995 38.8W+ 爱卡币 30686 帖子加关注发私信钻石元老注册 2008-09-22 来自北京市\|北京市	发表于 2010-07-06 16:40 IP属地：天津 3楼成功向版主推荐了帖子《2011款迈腾2.0T豪华型使用心得（2）---- 感受DSG变速箱》，如果版主把这个帖子加入精华，您将获得一定的爱卡币奖励。您每天可以向版主推荐 2 个帖子，今天还可以推荐 1 个
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发表于 2010-07-06 16:40 IP属地：安徽

4楼

偶开车15年了。喜欢车，也喜欢开手动档的车，因为他会使人感受到驾驶的乐趣。传统主流的自动档，偶不太喜欢。觉得一是耗油大一些，二是动力传递不直接、有损耗，三是当汽车发动不了时，会有遇到诸多手动档不存在的麻烦。DSG变速箱上市后，偶立刻被其先进的技术性能所吸引，并在第一时间进行了试驾。经试驾，偶喜欢上了DSG，也彻底改变了偶不买自动档车想法。

今年5月底，偶已拥有了自己喜欢的迈腾(参数|询价)2.0T DSG豪华型。经过这段时间体验，使我强烈的感受到DSG变速箱换档迅速、无迟滞，动力传递直接、无损耗；既有传统自动变速箱操作便捷的优点，又有手动变速箱动力传递损耗小的优点，并且克服了手动换档的冲击、顿挫及离合器磨损。因此，通过偶的实际使用，令我对DSG变速箱感到非常满意。

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发表于 2010-07-06 16:44 IP属地：安徽

5楼

在起步时，只要平稳地轻踩油门，车子会非常平顺地逐步加速。换档转速在2000转左右，1-2档约在2200转换档，2-3档约在2000转换档，3-4档约在1800转换档，4-5、5-6档约在1600-1800转换档；时速80公里时档位可到6档，转速约在1600-1700转，时速100公里时转速约在1900转；同样的时速，小迈转速要低许多，例如B5的时速在100公里时，转速为3000转。

3档时的转速。拍的有点歪，不好意思啦。

[ 本帖最后由独行老侠于 2010-7-6 16:45 编辑 ]

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adult0571 老先生 380 爱卡币 295 帖子加关注发私信支柱会员注册 2007-12-12 来自浙江省\|杭州市	发表于 2010-07-06 16:48 IP属地：浙江 6楼铝合金面板是自己换的嘛？
	[每日热点]:【保养维护】真皮方向盘排挡头磨损焕新修复... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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发表于 2010-07-06 16:48 IP属地：安徽

7楼

DSG换档十分平顺，如果不看转速表，感觉不出车子在换档，看到转速表指针迅速下降后突然停住，才知正在换档，感觉很爽。目前还没有遇到换档顿挫的现象，但不排除今后会遇到。因为任何新技术的应用，都有一个成熟和完善的过程。要是让我遇上了，偶也会淡然应对；诋毁和抱怨没有意义，一种技术的成熟过程，肯定也会包含了使用者的付出。还是那句话：喜欢他，你就包容他！

4档时的转速。哇！好省油啊...呵呵，此时车车正在减速哦！

[ 本帖最后由独行老侠于 2010-7-6 17:15 编辑 ]

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福娃大熊 136 爱卡币 58 帖子加关注发私信三星会员注册 2008-04-02 来自北京市\|北京市	发表于 2010-07-06 16:51 IP属地：北京 8楼技术贴，一定要顶！自己也在学习中！
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发表于 2010-07-06 16:54 IP属地：安徽

9楼

上面所说的换档过程，是在比较平稳踩油门时的情况。你若是想在绿灯亮时，嘚瑟一下，冲在最前面，只要舍得踩油门，小迈是不会让你失望的。只是深踩油门之后，小迈会略微思考片刻，让你觉得他似乎反应不够敏捷，可就在这很短的迟滞之后，小迈会猛地冲过停车线，强烈的推背感会令你觉得很突然，坐在旁边的LD会急赤白脸地惊呼起来，转速表会急速地指向3000以上，所有的车车都会被你抛在后面,此时的你，露出了得意的微笑…