发表于 2010-01-18 23:29 IP属地：山东
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希望对纠结于A4L乞丐版和迈腾(参数|询价)2.0顶配版的有所帮助。。。
就关门的声音 就已经明确的告诉了我，真的是比迈腾高一个档次，钱没有白花的，内饰就不用说了，从音响，到材质，
简直就是花冠和雷克萨斯的差距啊。。
起步第一脚油就能感觉到0000的20T 调校的非常到位，特别是2000转一下 涡轮未启动的时候，不像是VW的原厂2.0T一样，那么肉，比我刷
过ECU的2.0T 还有劲，而且声音不是大众的那种特有的哗啦啦的声音，感觉到机件很整，而且感觉非常像NA，当然 这指的的2000转一
下。。。 现在开VW久了，身边一经过一辆捷达 一换挡，我就听出来是大众了。。。。
方向盘的材质也好，只是路感相对于迈腾来说，还是差了点，路感
相对模糊，比原厂16寸轮毂的迈腾路感还差。
可能是原厂17寸的关系，换了18寸，应该会有改善的。。。
本来仔细说点关于内饰的，可是真的不知道该从何说起，任何一个地方的细节，和装配工艺，简直让我怀疑我的迈腾不是一汽造的，
是一汽让潍柴代工的。。
别的我就不说了，就那朋友开我的迈腾 总是说一句话：你车没关窗？ 怎么这车让你糟的这么厉害，跑烂路哗啦
哗啦的 就跟要散了架一样。。。。。 人家觉得迈腾车里响也很正常，就像我觉得开A4L，跑烂路居然还是这么安静一样。。。。
再说说动力吧，饭局过后，和朋友一路飙车10公里去酒吧小坐， 为了公平起见，我拉着3人，2个90斤左右的M,一个120斤左右的GG,加上我160斤， 我邮箱满满。。 A4拉着90斤M,车主120斤，半箱油，一路杀来，350扭得迈腾在30到140的时候会快过A4 一个半车身左右，
起步的时候 我的迈腾明显比A4快，而且快了很多，我听到他轮胎打滑2秒钟后才开始起步的，还是一瞬间就超过了他，DSG变速箱起步不是强项。。。
估计是操作方式问题，
朋友也是开车就地板油，今天青岛的路面全是水汽，就像刚下过雨一样，等到地面干燥了抽空好好蹂躏一下新A4。。。
虽然雨天地滑，虽说没有什么可比性，但是从中段加速的感觉来看，原厂的A4L 2.0T 调校的绝对是很暴力，至少是起步以后在湿滑路面一
直到120我和他是处于焦灼状态，迈腾略微快过A4，
当然，如果是未调整过ECU的迈腾，虽然都是2.0T的机头，虽然发动机就只是换了个摆放方向的不同，但是真的是没法比。。。
等到路面干燥了，一定好好让两辆2.0T 跑跑，我的DZ101这种路面打滑的也非常厉害。。。
说了半天，也没在动力上说出个所以然来，好失败啊。。。就打个比方吧，
里子都是一样的，就像是完全相同的双胞胎，只是一个穿上了 杰。 尼。 亚。 的西装，而另一个穿的是 红。领。，
当然穿红领的吃过伟。 哥，看看到底是谁
更有魅力。。。
希望下次见到朋友的时候路面很干燥，阳气上升 淫气下降。。。。。
上图。。。
忘记说主题了，补充一下，如果时间能够倒流，我宁可要一个乞丐版的A4L也不会选择迈腾。。。 。。真的是太安静了。。。。
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本帖最后由 台东小包子 于 2010-1-19 00:11 编辑 ]
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