发表于 2019-12-31 07:42 IP属地：未知
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罗布之魂【第六集】危机暗藏，进退两难的尴尬
罗布之魂【第六集】危机暗藏，进退两难的尴尬
一路行进，到达了河边的一处较大的老阿不旦村落，芦苇的房子密布，沙山上唯一一处有胡杨木支撑的房子应该是首领的居所，也在河边，门口就是捕鱼的恰普干（水渠），上游和支流这种村落应该很多，毕竟，记载的老阿不旦，就有11个之多。
斯文赫定遇见昆其康就是在这其中的一个老阿不旦村落里，作为最后的楼兰王，这些村落都是在其领导下的。
这个老阿不旦村，时间早于那个土坯房子的新阿不旦，在依力克河的下游，现在位于沙漠地带，是一个河道，沙漠混合的区域 。
这个村落比较大，西向东码出一排房子，门口就是恰普干水渠，这么大条水渠养活这个村子实在无压力。
“村长”的房子在后面的沙丘上，是唯一使用胡杨木做房梁的，村子周围没有树林，树木弥足珍贵，只能他才能使用
坦白说，这是不是昆其康与斯文赫定见面的那个阿不旦我并不是特别感兴趣，我关心的是，从海头LK古城（3世纪）向西南迁徙后楼兰人就没有再建立城池聚在一起吗？哪个没有记载的7500平米的圆城是不是他们最后的城池？普尔热瓦尔斯基和斯文赫定为什么只字未提过有“城池”？难道这个城池更早？
还来不及疑问，一次陷车打乱了所有的安排，陷车的原因是轮胎没气了，这才发现，扎的遍体鳞伤，不起眼的古河床边的枯死的芦苇枝和树杈成了轮胎杀手
百路驰也好，固铂也好，都没幸免，正常讲，罗布沙漠胎压0.8合适，因为老有河床交替就没敢放到0.8，但还是被扎的稀里哗啦
什么胎壁加厚都难逃厄运，整整用光了一盒快补胶条，幸亏带的多
人人练就了一手快速补胎的技能，所有人轮番上阵练快补操作，到熟练为止，大麦都可以去干补胎师傅了
密密麻麻，都是挨着的，真的是补不过来
已经没有了继续使用的可能，第二天完全是边走边打气。这里讲一个笑话，幸亏走时没应一个轮胎的赞助，不然真是没法交差啊。
随后到达的一个村落和前面的一个没什么太大的区别，同一时期相差不远年代的居所都应该是差不多的，在这条大河的各种支流上，大约也就100多年前，可以想象，村落之间是坐那种叫卡盆的独木船来回串门的，但，他们心中的太阳就只有坤其康.在昆其康离世后，就仿佛一个家族的老者不在了，就分家四散了。
十一小姐姐，常年混迹乌兰布和沙漠，沙漠技术比男队员要强
插曲，快补工具带的够，人也都是沙漠经验比较丰富的，耽误点时间罢了，带上拍摄，很快天就黑了，这次扎营感受很好
大龙，参加过《克里雅之魂》，本次担当救援主力，跟他的LC200一样任劳任怨，团队中坚
凯轶，刚提的19款新猛禽，嘎嘎新，进来扎胎扎的一塌糊涂，一路都在修里面的变形的内衬板，一个阳光开朗的人，每晚在罗布荒原里都是开茶摊的，带了各种茶
五哥，2016年随队纵穿三大无人区的老同志了，干活从来都是抢着来
无风，月朗星稀，喝点红酒，大家聊聊罗布人的历史，谈谈今天扎胎补胎的学习成果，逗扎胎扎的多的人，很友爱，珍惜每一个没有手机信号和微信的晚上
带了各种各样的酒，好在这次行程天气都非常不错，晚上无风不冷，非常好的感觉
晚上，当天的素材都是要整理的
早上，罗布沙漠的面缸沙灰大极细，车辆空滤每天都要清理，头车基本是一天换一个新的。然后，就是每个被扎的车自己补自己的气
目标：迁徙路上的神秘圆城，更复杂的路况来了，放气会好走但会扎胎，这种枯死的芦苇根遍地都是，毕竟是老河床；打气，就走的艰难，土台子好说，沙带苦不堪言。
最后，还是选择了打气，胎压都到2.0左右，陷了至少能救，扎已经没法再补了，补不过来了，进退两难。
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本帖最后由 老男孩4X4 于 2020-01-21 16:26 编辑 ]
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