发表于 2016-08-14 16:08 IP属地：广东
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锐志第六次保养作业，第三周期美孚EP0W20
锐志第六次保养作业，第三周期美孚EP0W20
【保养系列1】第二次保养作业请移步（第一周期新日石sustina0W20）：
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【保养系列2】第三次保养作业请移步（第二周期新日石sustina0W20）：
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【保养系列3】第四次保养作业请移步（第一周期美孚EP0W20）：
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【保养系列4】第我次保养作业请移步（第二周期美孚EP0W20）：
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车型：锐志2.5
里程：36127KM
机油：美版美孚EP 0W20
机油格：方牌 TG10158
空气格：WIX
后桥油：美版美孚GL-5 75W90
地点：汽修厂
一、保养情况
首保在4S使用
丰田纯牌5W20，送的。接着两个周期美版新日石sustina0W20。再接着就是两个周期美版美孚EP0W20。
这个车就是日常通勤使用，2千转都是少有的事情，还是按照说明书推荐的粘度0W20来。
EP，美版美孚的拳头产品的，都说美孚的机油吵，锐志V6真的用什么都差不多，都安静。选择EP其实最主要的原因是货源稳定，产品综合素质挺好，价格实惠。丰田的机器要体验不同机油的差别很难，真的不挑油，正品全合成产品即可。
后桥油，也是说明书推荐的粘度。
方牌最好系列为XG，但是没有合适5GR的产品。 这个TG稍差，也是不错的选择。
做工还是挺好的。
最担心就是这个胶圈，换油至今走了几百公里，没有渗漏。
空气格继续用WIX，也是经济实惠的选择。
带粗过滤的海绵
拧开机油盖，平衡下气压。
放油，走了8K的油。
之前用的是曼牌。但是好像有锐志的车主还是商家说，这款产品会导致机油压力方面的问题？有没大神能解释一下。曼牌是滤清器的龙头牌子，不至于会犯这么大的失误吧？
放后桥油
螺丝上的铁屑真的很多，这个车都是温柔驾驶多的，官方还推荐4W公里才换
~~~~这个还是经常点换吧，油挺便宜。
工具比较简陋
加满了，上螺丝。
还挺干净的
6个半下去，刚好
最近刚好还刷了电脑，空转大为好转，驾驶感大为提升。
本次保养作业完。
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