发表于 2024-05-09 15:56 IP属地：山西
查看 4081 | 回复 97
活久见，机械四驱+大7座SUV售价不到25万了？
看到群里有车友在讨论五一节前新上的
锐界(
参数|
询价)L四驱时尚7座型，作为一个老车主，今天谈谈我的看法。
在这个四驱时尚型没上之前，如果你想选择一台大7座的SUV，我给大家看看价格，
汉兰达(
参数|
询价)四驱起步28.58万，
陆放(
参数|
询价)四驱起步29.38万，而锐界L的这个新版本上了之后，仅需要不到25万就能得到四驱，价差分别是3.6万和4.4万，价差非常明显了，所以它最大的意义就是把四驱的购入门槛狠狠的降低了
而且虽然汉兰达近期一直在说降价，但我在之家看了车主平均成交价格，也只有几千的优惠，并非是网传的大几万
而四驱带来的优点大家肯定也都知道，首先是通过性更好，对于喜欢自驾游，或者长时间需要在非铺装路面开车的朋友来讲，四驱甚至可以说得上是刚需。
另外四驱还有一个优点，可能很多人都不知道，那就是能提升安全性，因为多了四轮驱动，你过弯的时候，或者在湿滑路面、雨雪天踩踩油门，他更不容易失控，不像前驱就是前面两个轮子拖着车跑，稳定性不高
而且锐界L的是机械四驱，它和电四驱的最大区别就是可以承受更强的负荷，翻译成大白话就是可以承受更强的冲击，走一些烂路也更有信心。而且前段时间锐界L不是在中保研做了碰撞测试嘛，那个25%碰撞还得到了0缺陷评价，总而言之就是一句话，在品质方面绝对可以放心
所以不到25万就可以买到一个机械四驱+大7座的SUV，我认为还是非常值的，而且大家也都知道，锐界L配置一向给得还可以，虽然定位是入门版，但是该有的都有，比如L2级别的辅助驾驶、主动刹车、碰撞预警、全景天窗、远程控制、座椅多项调节，日常生活中常用的，基本都有了，横向对比汉兰达的入门四驱版本，甚至连倒车影像、驻车雷达都没有，除了一个壳子，其它基本都没有
目前我车开了接近2万公里了，开着非常爽，而当时为了买这个四驱，入手的是混动至尊，落地要30多万了，所以现在不到25万就能入手，性价比是非常高的。
另外说一点，我觉得空间方面锐界L是可以拿高分的，特别是第二排简直就是点睛之笔，无论是横向的还是纵向的空间都非常宽裕，翘个二郎腿简简单单，简直就是vip待遇，现在我们一家人出门，都要抢第二排，喜欢MPV布局的可以考虑我的配置
三排一般情况下都是放倒的，因为我平时后备箱装的东西也多，放倒之后更方便，当然偶尔应个急三排也够用的
开起来如何我觉得是个特别主观的问题，有的人喜欢动力强底盘硬，有的又相反，但可以明说的是，这台车的动力以及操控都是很顶的，毕竟
福特，懂的都懂，总之，如果你对这台车感兴趣，还是推荐去线下试驾一下。
京公网安备 11010102004670号