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发表于 2023-08-16 23:57 IP属地：天津
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【秀】记小光第一次被救援及意外的解救方案
今年四月份我们跟天津山海荟的兄弟们一起体验了京门铁路徒步之旅，对中国铁路之父詹天佑的瞻仰之情无法溢于言表，后来又品尝了当地网红的老王烧饼夹肘子，身心味蕾俱得到了极大的满足！本来是一次完美的旅行，却因返程中的小插曲，让我们留下了小小的遗憾，也给我们留下的非常深刻的印象。
由于我们自己的行程有另行安排，所以当天单车返津了，跟随导航躲避拥堵，一路畅通无阻，心情也很舒畅。行程剩余约一百公里时，风扇突然停止工作了，然后中控屏闪了一下电量低，随后就消失了，我们当时没有在意，想着回天津了去4S检查一下。大约剩余五十公里时，音响突然停止工作了，又报警电量低。
这时候心里就有点慌，看了一下电池电压，还剩11.2V，想想剩余几十公里到家，怎么也不能撂半路吧！
正常情况下都在14V左右，这突然降低，不知道是线路问题，还是电池问题……
老话说，怕什么来什么，古人诚不欺我啊！眼看还有一百米下高速口了，突然中控屏频频报警“电量低，关闭刹车辅助”“关闭防侧滑”“关闭方向盘助力”......然后屏幕也关闭了！所有的按键灯也熄灭了！
这个时候是真慌了，但是也不能停高速啊，咬牙硬掰着方向盘下了收费站，立即靠边停车，然后一通电话求助。朋友们众说纷纭，有的说充电机坏了，有的说电瓶坏了，还有的说是线缆接头松掉了...... 无奈给附近修理厂打电话，一听情况都不来。
这时能开机，但是打不着火，电量显示8.8V，越来越低。
身后就是双街站，感慨并幸运自己终于成功驶出高速，万幸啊！
成功靠边！
近在咫尺的外环路，我们肯定不敢走了，没有助力的方向盘，谁知道会给我们什么惊喜！
最后打给了平安车险，临时拖到4S店，等待检测维修。十多年了，开过两辆车，这还是第一次叫救援拖车，心里竟然隐隐有一丝的期待...... 这是什么心理？
姗姗来迟的拖车，话说为了让车头正对拖车，我们前前后后推了无数把……
光光要上它的救护车了……
还得拽一下
被拖上车，可怜的光光
下一步就是送去4s检测
帅气的身影
固定好所有的轮胎，师傅很认真
没有刹车，啥都没有……窗户也关不上……
以前都是看别人被拖车，这回轮到它了
4S发来了检测报告，电池的极板损坏，简单说蓄电池中间一片一片的极板可能烧穿了，当然就充不上电了。
官方权威检测
这是原装的电瓶
带启停的电瓶都比较贵，4S报价近两千……
我在京东搜了一下瓦尔塔电池，一千一百块……我试探性的问了问售后，车拖过来了，我是不是必须在这修？我可以自己买块电瓶换上吗？售后很爽快，也很干脆，不是必须的，可以自己修，但是不能用店里的人员和服务。这就妥了，京东提供上门安装服务。
预约了一小时上门，很快服务师傅带着电瓶就过来了，门卫询问，你干嘛滴？师傅说，我来修车的！门卫大爷都懵了！
这是新买的电瓶
我这原装电瓶用了六年，已经比同期的车友们时间长了，身边好多朋友三四年就换的。确实也没有这方面的经历，没想到换电瓶这么简单，全过程不到一分钟，甚至没来得及拍个视频。换完电瓶后，光光直接满血复活，给我累了个外焦里嫩！
这段经历也分享给车友们，保养时顺便检测下电瓶，出门在外，不要被撂在半路上，不仅耽误事，还担惊受怕的。
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