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Polo/Polo Plus论坛 >  从蓝壳过度到灰壳,清洗了节气门,包扎了管子,呵呵

发表于 2009-06-15 12:28    IP属地:上海

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从蓝壳过度到灰壳,清洗了节气门,包扎了管子,呵呵
里程8万3
总结:全合成使用,1个星期没有烧机油,很好很运气,节气门清洗,松油门,不顿挫,很好,管子包扎到位,将就将就。
[ 本帖最后由 boboftower 于 09-06-15 13:37 编辑 ]



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发表于 2009-06-15 12:28    IP属地:上海

灰壳和清洗油



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发表于 2009-06-15 12:29    IP属地:上海

插入
。。。 。。。

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发表于 2009-06-15 12:29    IP属地:上海

清洗油图1



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发表于 2009-06-15 12:30    IP属地:上海

清洗油图2



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水灰 vx 无大众标



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发表于 2009-06-15 12:31    IP属地:浙江

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发表于 2009-06-15 12:32    IP属地:上海

瓶口塑料带封口,里面没有封口



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发表于 2009-06-15 12:35    IP属地:上海

5瓶合影,实际用了4瓶多一点点,老Polo(参数|询价)1.6为4.2l,每瓶1升多点,4瓶正好,买5瓶是为了防止全合成用于老车烧机油,不过经过1个星期看下来没有少,继续观察油面。。。



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发表于 2009-06-15 12:38    IP属地:上海

放掉原来蓝壳,开了7500km,看来一下还能开,说明蓝壳开1万应该没问题,不拆机滤,加清洗油,怠速15分钟,放掉油,清洗还是有些效果的,油也有些黑,不过还好。



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