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发表于 2023-04-27 13:06 IP属地：广东
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1912克里斯蒂蒸汽动力消防车1：24模型
摄影、编辑：蔡葵
监制：东晓汽车模型收藏馆
美国的克里斯蒂前驾驶蒸汽动力消防车1912 Christie Front Drive Steamer FMPM 富兰克林1：24比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
以前，消防车都是由马拉的蒸汽动力抽水基站，克里斯蒂把拉车的马去掉，用蒸汽作动力使得车子行进和抽水，最特别的是它能承载1800加仑的容器，独一无二的前控操作，即保留了马车的驾驶功能，立式的涡炉产生蒸汽动力又保证它的动力来源，在当时已是非常成功的，为以后的消防车车型打下了基础。
克里斯蒂这辆消防车1914年起在美国洛杉矶伯班克镇消防队服役。
约翰·沃尔特·克里斯蒂(1865年5月6日- 1944年1月11日)是一位美国工程师和发明家。他最出名的是在二战时期的坦克设计中开发了克里斯蒂悬挂系统，最著名的是苏联的T-34系列，英国的十字军巡洋舰坦克，以及彗星重型巡洋舰坦克都有应用。
以蒸汽机作动力的消防车是 1829 年在伦敦出现的，发明人是蒸汽机工程师约翰.布雷斯韦特。这是一种以煤为燃料，并装有一根软水龙带，用 10 匹马力双缸蒸汽机驱动的消防车，到了 1860 年才在英国得到广泛使用。
美国最早的蒸汽动力消防车是 1841 年由住在纽约的英国人波尔.R.霍古制造的。它能将水喷射到纽约市政厅的屋顶上。
1855年，纽约市建立了第一个消防站。
十九世纪末，这种蒸汽机消防车得到了普及。后来内燃机逐渐取代了蒸汽机，现代的消防车才开始面世。
1872年，德国研制出云梯消防车，而云梯是靠人手操作的。
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本帖最后由 黑马蔡葵 于 2023-04-27 13:07 编辑 ]
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