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坦克500论坛 >  试驾了500,比较一下亚迪的22款DMp

来自 爱卡Android版 发表于 2022-10-03 12:19    IP属地:湖北

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试驾了500,比较一下亚迪的22款DMp
在北京的张仪村坦克4s店试驾了坦克500(参数|询价),然后昨天在武汉的比亚迪旗舰店,又试驾了22新款的DM~p。
说一下感受,减震和静谧性,坦克500,比DM~p强一些, 尤其是过减速带时,坦克相当优秀了,但比亚迪的也算不错了。
加速性,的确是比亚迪强,不过,坦克500,如果肯踩油门,也不错了。
操控性上,比亚迪和坦克,基本上难分伯仲,差不多了。
空间上,比亚迪这个车是6座的,比坦克500的7座更实用一些,而且比亚迪的第二排真的是舒服,座椅也是有通风,按摩和加热功能。
不过,比亚迪6座或7座的,后备箱空间不如坦克500。
空调能力,比亚迪这个车,试驾时,武汉温度是37度,因为是秋天了,大太阳暴晒,空调能力,不如,我开的油车CRV2.4的,不过,一开起来了,DM~p的空调就基本可以了,大概是因为座椅通风的作用吧!
而空调500,我在北京试驾时,也是35度,太阳暴晒,也有通风座椅,明显的,比比亚迪空调好。
油耗,比亚迪DM~p 的确是碾压,坦克500了,254公里左右的纯电工况,高速上跑,是油混工况,续航最少1000公里了。
期待,坦克500,能够也出油电PHEV的,不是现在的纯电才54公里续航的,应该出一个纯电,续航120公里以上的,然后,在高速上跑120公里时速时,油耗控制在6个左右。 在城市工况下,让油耗降低到6~8个。

[ 本帖最后由 孤车游侠1 于 2022-10-07 09:57 编辑 ]

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发表于 2022-10-07 08:15    IP属地:河北

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在北京的张仪村坦克4s店试驾了坦克500,然后昨天在武汉的比亚迪旗舰店,又试驾了22新款的DM~p。
说一下感受,减震和静谧性,坦克500,比DM~p强一些, 尤其是过减速带时,坦克相当优秀了,但比亚迪的也算不错了。
加速性,的确是比亚迪强,不过,坦克500,如果肯踩油门,也不错了。
操控性上,比亚迪和坦克,基本上难分伯仲,差不多了。
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发表于 2022-10-07 08:49    IP属地:河北

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在北京的张仪村坦克4s店试驾了坦克500,然后昨天在武汉的比亚迪旗舰店,又试驾了22新款的DM~p。
说一下感受,减震和静谧性,坦克500,比DM~p强一些, 尤其是过减速带时,坦克相当优秀了,但比亚迪的也算不错了。
加速性,的确是比亚迪强,不过,坦克500,如果肯踩油门,也不错了。
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来自 爱卡Android版 发表于 2022-10-07 10:03    IP属地:湖北

如果,坦克500,能够再出一款混动,纯电续航100公里以上的(现在新出的,2.0T的,纯电续航才54公里,太少了),这样能够,让坦克500的性能,绝对的超越比亚迪的唐,而且油耗,能够控制在,北京的城市工况下10左右,高速上7左右。
那么坦克500的销量,应该是再创一把H6的辉煌了。
现在坦克500的软肋就是,城市工况下的油耗18个左右,高速上,120公里巡航速度下,也要14个左右啦!

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发表于 2022-10-07 12:50    IP属地:河北

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在北京的张仪村坦克4s店试驾了坦克500,然后昨天在武汉的比亚迪旗舰店,又试驾了22新款的DM~p。
说一下感受,减震和静谧性,坦克500,比DM~p强一些, 尤其是过减速带时,坦克相当优秀了,但比亚迪的也算不错了。
加速性,的确是比亚迪强,不过,坦克500,如果肯踩油门,也不错了。
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发表于 2022-10-07 13:18    IP属地:河北

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在北京的张仪村坦克4s店试驾了坦克500,然后昨天在武汉的比亚迪旗舰店,又试驾了22新款的DM~p。
说一下感受,减震和静谧性,坦克500,比DM~p强一些, 尤其是过减速带时,坦克相当优秀了,但比亚迪的也算不错了。
加速性,的确是比亚迪强,不过,坦克500,如果肯踩油门,也不错了。
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发表于 2022-10-07 18:32    IP属地:河北

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发表于 2022-10-07 19:37    IP属地:河北

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发表于 2022-10-07 19:53    IP属地:河北

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在北京的张仪村坦克4s店试驾了坦克500,然后昨天在武汉的比亚迪旗舰店,又试驾了22新款的DM~p。
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发表于 2022-10-07 20:11    IP属地:河北

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在北京的张仪村坦克4s店试驾了坦克500,然后昨天在武汉的比亚迪旗舰店,又试驾了22新款的DM~p。
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