论汽车编辑的那些辛酸泪

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2020-09-01 11:54:34
12020-09-01 11:54
该文章由闪迪支持拍摄撰写
今天不想聊车了,跟大家聊聊我们这个行业,关于汽车编辑这个行当,很多汽车爱好者们都羡慕不已,觉得每天可以摸到那些梦中的大牛车,全国各地飞发布会,住着五星级的酒店,被公关们左一个媒体老师有一个媒体老师的叫着,似乎还挺有社会地位的样子。但其中的那些酸甜苦辣只有经历过才知道。在暴晒的空场上连续作战10个小时,以至于脖子跟身子像是一个黑人和一个白人拼接而成的。在零下20多度的酷寒中连续按着快门,手被冻到完全失去直觉。在大雨中依然要找好取景,完全不顾自己已被淋成了落汤鸡。趴在在满是尘土的越野赛道旁,为了抓拍到精彩瞬间直接变身“吸尘器”。汽车编辑就是在各种严酷场景下历练成长的。直到你的照片可以拍的惊艳众人,视频拍的能够引起共鸣,文章写的可以直击用户的需求痛点,才算得上是一个合格的汽车编辑。
入行这么多年,拍的多了也经常被人称作半个摄影师。以前拍照片多,视频时代来临后我们又转型拍视频,经手的设备从大厂单反、微单、运动相机、无人机到各个焦段的镜头、稳定器,布光灯,基本上市场上热门的拍摄设备都摸过一遍。然而这些所有设备里最重要的就是那张存储卡,所有记录下的素材,所有付出的辛苦如果这张卡出了问题,就一切都化为乌有。此前有一次用了某厂家的存储卡就出现了坏卡的情况,当时那种绝望的感觉到今天都十分清晰。如果是日常选题还好,如果是商配或者根本不可能再拍到的赛事瞬间那就闯了大祸了。

所以自那次经历之后存储卡的选择我格外关注,再次选择存储卡,必须要做到防水、抗震、耐冷耐热,在市场上筛选半天加上询问了身边很多人的使用体验后最终选择了闪迪。入行后那几年一直用的闪迪的至尊高速16G存储卡,多年来跟着我上过5000米海拔的川西,也在满是坑洼的非铺装路面上驰骋超过6个小时,陪我淋过雨也经历过酷暑的暴晒,表现一直非常稳定,从没出过岔子,直到现在在我的备机上依然在服役。这张卡的读取速度为48MB/s,但写入速度按现在素材大小来看有些不够用了,只能达到5MB/s,在进入视频时代后,起初1080P 30帧的素材还能hold住,但后来很多厂商的商配要求动辄清晰度4K以上的视频这张卡就无法胜任了,而且容量也完全无法容纳庞大的4K素材,所以最终决定换卡。
由于闪迪的耐用性和稳定性给我留下了高分好感,所以换卡我的第一选择依然是闪迪。目前使用的是闪迪256G高耐用卡,附送一个SD卡槽。这张卡的读取速度已经达到了100MB/秒5,写入速度更是高达 40MB/s,与那张老卡完全不可同日而语。
放进运动相机调成4k 60fps显示可以持续录制335分钟,在容量方面完全能够满足我们日常大素材量的拍摄任务。而且记录和覆盖数据会对存储卡有损耗,这张闪迪256G高耐用卡可以达到2万小时的拍摄时长寿命,相比其他同类产品耐用性更强。
同时在写入速度方面的表现也同样超出我的预期,由于经常会参加一些越野赛事类活动,很多精彩的画面都是一瞬而过,能不能抓得住就看设备的连拍速度和存储卡的写入速度了。我们日常拍摄用的是佳能6D Mark II,连拍速度是6.5张/秒,即便图片大小选择L连拍后也不用等太久就能看到照片。
还有偶尔夜拍的时候会用到长曝光,也是非常考验存储卡写入速度的,如果写入速度慢的卡拍一张长曝30s的照片很有可能也会让你再等上30s才能看到成片,这就大大降低了拍摄效率。
想要成为一名优秀的摄影师就像这张存储卡一样需要经得住各种锤炼,多拍多练才能形成自己的独具一格的拍摄风格。在场景、光线甚至主体都不理想的情况下依然能保证稳定输出拍出让自己满意的照片、视频才是一位优秀摄影师的职业素养。当然,无论经历多么严苛的环境条件依然能把重要的素材带回来,保证不丢才是摄影师最值得信赖的伙伴。
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