发表于 2009-03-22 14:23 IP属地：浙江
今天试驾的是黑色的，由于车辆都没有上牌，为了减少不必要的麻烦，只能在辰通的后院里兜圈子啦。
我们一家六口+一个销售，刚好坐满一车。
发动车辆，
酷威(
参数|
询价)的隔音还不错，怠速的声音和感觉都比较轻，接通电源后，仪表盘先进行自检，随后正常指示。
挂上D挡，轻点油门，车辆启动，起步时，油门踩下，发现动力响应有点滞后，可能和车身自重以及坐满人有关。
车行进后急踩油门，动力输出很坚决，马上有所响应，不再迟疑，由于地盘不大，车刚加起来，又得踩刹车，刹车响应比较中性，不是特别强烈的那种，可能与本人比较温柔的动作有关，主要考虑后面坐的都是领导同志，不过还是比较适应酷威的刹车系统。
车辆转弯半径尚可，7米范围（目测）内应该可以从容调头，转弯时后排侧倾比较明显，不是很急的那种操作。
4S店没有坑洼道路，只在4S店接车口不踩刹车过了有十公分左右高斜坡的平台和减速坎，避震很直接，没有拖泥带水的现象，后座感觉舒适，不是直接到震动大的那种，说明车辆悬挂偏舒适，符合家庭使用。
在4S店到二楼的坡道上进行了试驾，上坡时，变速器好像有拖挡的感觉，像高挡低用一样（不专业，说不出那种术语）。
由于低速行驶，最后的油耗显示16，应属正常。
倒车时，倒车影像的观察不是很舒服，不如自己观察后视镜来的直接，本人感觉，倒车影像只能起一个观察的辅助作用，不要过分依赖。
总结：
1.起步响应不是很直接；
2.中段加速应该不错；
3.转弯半径尚可，转弯侧倾明显；
4.车辆避震比较好，过坎感觉舒适；
5.刹车中规中矩；
6.上坡用D挡信心不足，最好用手动挂1挡；
7.油耗不明，毕竟低速行驶；
8.倒车影像需要适应，且位置太低，感觉不是特别实用；
9.三排座椅经过调整后，7人入座还是比较舒适的，第三排建议还是以160cm以下身高的人使用更为舒适。
非专业人员，试驾水平有限，提供参考，请专业人员指正，但不要拍我哦！
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本帖最后由 jacky9449 于 09-03-22 14:24 编辑 ]
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