发表于 2019-08-30 11:38 IP属地：上海
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海鸥看世界：怀念安稳时的香港，天星小轮让我流连忘返
去了五次香港，每次去都有不同的感受，最早去是1988年，香港的灯红酒绿，摩天大楼让我打开眼界。之后每次去都要去太平山、维多利亚港和兰桂坊转转，看看那里的夜生活。之后，随着上海的日新月异和看多了香港的霓虹灯，慢慢开始把镜头转到了香港的贫民窟……
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又好几年没去香港了，可脑海中的天星小轮总挥之不去，天星小轮见证过香港的百年岁月，它和这座城市一样经历过多次的变化。
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很多去香港的游客在旅游攻略中都会提到天星小轮。其实没错，想要游览维多利亚港除了乘游船外，天星小轮也是个不错的选择，既方便又省钱。只需支付2.5元港币就能往返于维多利亚港。另外，一般游客往往会把天星小轮误以为有两个船头， 这也难怪，因为在日常运作期间，绝少出现渡轮调头的情况。事实上，所有船只的设计，包括每艘天星小轮，都只有一个船头。经常被游客误以为是“船头”的一方，恰恰是船尾才对。其实，区别船首和船尾只要辨别一样东西就明白。船首和船尾各有一条圆柱，但是船首的圆柱为白色, 而船尾则为绿色。另外，船首备有两副大锚和两个锚孔，而船尾则只备有两个体积较小的锚。船尾会印有每艘天星小轮的注册地‘HONG KONG’字样。早期的天星小轮，船身颜色只是以白色为主。直到1900年「北星号」投入服务，才改为以绿色配白色，作为船队颜色。据说这个颜色配搭，是以“绿海配白天”，从而表达“海天一色”的意思。
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如今，香港自开通了海底隧道后, 乘船的乘客大部份都是以中外游客为主了。到了2003年天星小轮开办了名为“天星维港游”的海上游，游客可以仿照1920年代设计的天星小轮“辉煌号”畅游维多利亚港。登上这艘双层客轮游客可以在有特色空调的咖啡厅中，一边品尝优质咖啡，一般悠闲地欣赏美景，或者走到甲板上享受微风拂面，沐浴在阳光之中。天星小轮也成为游维多利亚港上最受游客喜爱的一个旅游项目。
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祝福香港!
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祝福香港！
此文为《行摄世界——海鸥旅游文集》第663篇（2019年第35篇）游记，更多游记敬请观看《行摄世界：海鸥旅游文集》，链接：
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