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四川论坛 >  酒驾玛莎拉蒂追尾宝马引发的一点看法

发表于 2019-07-05 00:07    IP属地:四川

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酒驾玛莎拉蒂追尾宝马引发的一点看法
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酒驾玛莎拉蒂追尾宝马导致多人死伤的严重车祸,为伤者逝者感到悲痛和惋惜,对醉酒驾驶员严重谴责。
宝马7系(参数|询价)作为D级车的代表,安全性肯定属于市售车辆中最好的1%,但是仍然不能避免车毁人亡的结果。作为宝马车的驾驶员和乘客,遵守交通规则在路口等待红灯,虽没做错什么但却祸从天降。能不能做些什么减轻或者避免伤害,我觉得答案是肯定的。
1.驾驶的时候我们应该注意什么?
“眼观六路,耳听八方”。掌握自己车辆和周围( 前后左右 )车辆、行人和物体的状态。
等红灯是一种特殊的行驶状态。车辆静止了,很多人觉得可以放松一下。但这时其他的车还在动,你的车相对而言其实也在动,危险性并没有减少,反而因为暂时失去了机动性危险性更大。
当玛莎拉蒂高速驶向停在路口等红灯的宝马车时,不知道宝马司机是否在后视镜中看到后车高速驶来,听到引擎轰鸣。如果看到或者听到,启动汽车,或许就能减轻伤害甚至避免悲剧的发生。
上面的情形过于极端,更普遍的场景是这样的:夜晚十点以后的出城干道(成洛路、成龙路等),你老老实实的在红灯前停车等待,一辆辆的运渣车从你身边呼啸而过。经历过这样的场景,相信会有更直观的体会。
2.乘坐的时候我们需要做什么?
系好安全带,无论是在前排还是后排。
汽车作为一种代步工具在已经变得不可或缺,每个人都处在潜在的风险中。
在当下的hard模式下只有遵守交通规则,提高安全意识才能提高路上生存的概率。
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第一次用爱卡新版的“继续编辑”功能,不太熟悉。
我想在原文”1.驾驶的时候我们应该注意什么?“中强调的是”等红灯的时候要比行驶时格外留意四周,包括通过后视镜观察后方来车的情况,有异常情况及时避险“这样一种安全意识。
这是自己经历了一次等红灯被追尾、目睹过几次追尾(其中一次: 成洛路大货车红灯前撞开北斗星网页链接),以及经常夜间行驶在成洛路的一些经验和教训的总结。
很多回帖的朋友觉得在案例中宝马无法预判,这些操作都是键盘神操作,事后诸葛亮。
是不是键盘神操作不重要,但是如果你
1.少有上述的安全意识也更谈不上形成一种自觉的习惯;
2.极少或没有在夜里等红灯时通过后视镜看到运渣车高速(通常时速在70、80km,不及玛莎拉蒂,但是也绝不低)而且毫无减速迹象地向你呼啸而来。
那么请你放下手机,或者从电脑前起身,晚上十点后开车来到成洛路、成龙路,在十字路口等一等红灯。
希望情景的模拟有助于强化安全意识,养成习惯,并迫使你思考和学习一些所谓的键盘操作。
也找到一个等红灯时成功避险的例子,还是平常大家经常调侃的女司机:女司机一脚油门闯红灯 交警看完监控却为她点赞? //www.sohu.com/a/191234507_420076,虽然远不能和极端的案例相提并论,但是最重要的是这份安全意识。
有了安全意识,再谈避险技能。
也许所有车辆实现自动驾驶(同时杜绝酒驾或闯红灯)是解决问题的一种途径。不过到了那时,乘客(通过触屏、语音)向汽车(电脑)下达驾驶命令,大家倒真的从某种意义上又变回了键盘车手。

[ 本帖最后由 nexus 于 2019-7-7 23:51 编辑 ]

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发表于 2019-07-05 00:12    IP属地:未知

正常情况来说,车越大越重越安全。
这种追尾,前车是静止的,后车速度过快,前车受力大,
后车是车头,有良好的吸能设计,所以后车人员安然无恙。
。。
假如一样的事故,两车换过来,恐怕结果也会差不多,但是suv就未必会起火。。
。。
要在这种速度这么快的撞击下,前车人员要生存,那就只有大型越野车可以了
sb

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发表于 2019-07-05 00:16    IP属地:未知

玛莎拉蒂这个车的重量是2.1吨  车内6个人
宝马740差不多2顿                    车内3个人
。。。
[ 本帖最后由 最佳舔脚 于 2019-7-5 00:20 编辑 ]
sb

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发表于 2019-07-05 00:19    IP属地:未知

也就是说重量级别差不多的车,根本扛不住后面的车的猛烈撞击,整个的撞击力都在前车。
假如前车是一辆大型越野车,2.8顿的话,追尾的车就会有点类似撞墙的效果,
后车也会受力,前车的大梁会起作用去受力,结果肯定会好很多
[ 本帖最后由 最佳舔脚 于 2019-7-5 00:26 编辑 ]
sb

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发表于 2019-07-05 00:19    IP属地:四川

引用 最佳舔脚 于 19-07-05 00:12 发表的回复
正常情况来说,车越大越重越安全。
这种追尾,前车是静止的,后车速度过快,前车受力大,
后车是车头,有良好的吸能设计,所以后车人员安然无恙。
。。
假如一样的事故,两车换过来,恐怕结果也会差不多,但是suv就未必会起火。。
。。
要在这种速度这么快的撞击下,前车人员要生存,那就只有大型越野车可以了
都悬,那个速度应该100以上了,起火原因是撞到油箱了,那个速度接到哪个车的油箱估计都要燃

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发表于 2019-07-05 00:21    IP属地:未知

引用 一幠所有 于 19-07-05 00:19 发表的回复
都悬,那个速度应该100以上了,起火原因是撞到油箱了,那个速度接到哪个车的油箱估计都要燃
真不一定的,我见过一个LX570追尾揽胜案例,真没有
sb

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发表于 2019-07-05 00:23    IP属地:未知

引用 最佳舔脚 于 2019-7-5 00:16 发表的回复
玛莎拉蒂这个车的重量是2.1吨  车内6个人
宝马740差不多2顿                    车内3个人
。。。
740不止2吨哦,以前我过收费站的时候,一个人都显示的2.2左右。我体重才55kg

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发表于 2019-07-05 00:23    IP属地:未知



sb

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发表于 2019-07-05 00:24    IP属地:未知

引用 二手玫瑰_ch 于 19-07-05 00:23 发表的回复
740不止2吨哦,以前我过收费站的时候,一个人都显示的2.2左右。我体重才55kg
现款还是上一代?
sb

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发表于 2019-07-05 00:27    IP属地:四川

引用 最佳舔脚 于 19-07-05 00:12 发表的回复
正常情况来说,车越大越重越安全。
这种追尾,前车是静止的,后车速度过快,前车受力大,
后车是车头,有良好的吸能设计,所以后车人员安然无恙。
。。
假如一样的事故,两车换过来,恐怕结果也会差不多,但是suv就未必会起火。。
。。
要在这种速度这么快的撞击下,前车人员要生存,那就只有大型越野车可以了
我的观点是宝马应该提前发现危险,避开被玛莎拉蒂追尾。。。

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