发表于 2007-07-25 16:48 IP属地：北京
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选轮胎 二
5.轮胎花纹的影响：
不同轮胎有不同花纹，轮胎花纹的作用主要是排水，其次是降噪和提高抓地力。
抓地性能最好的是光头胎，就是没花纹的轮胎，但这种轮胎遇到地面有水的时候会在轮胎和地面间形成水膜，轮胎失去抓地力产生水滑现象使车辆失控，因此要在轮胎上开出沟槽排水，这些沟槽就是轮胎花纹。所以轮胎花纹磨光了也可以用，用到磨出钢丝再换都行只是很不安全，不知道什么时候就漂移了。
台面上有花纹后，轮胎接地的部分会被挤压变形，变形时花纹随之变形挤压花纹中的空气就产生了胎噪，解决胎噪的方法就是改变花纹。一般采用两种方式：用细密的花纹减小空气被挤压的声音和让花纹间隔不均匀让声音互相抵消。
轮胎花纹大致分对称、非对称、单导向几种。花纹走向分斜纹、横纹、复合纹几种。横纹水地性能不够好，雪地好，旱地主要看橡胶软硬；非对称花纹是为了改善弯道中轮胎抓地力而设计，过弯时轮胎内侧和外侧走过的线距离不同，两侧抓地力也不同，为了弥补这种差别靠增减花纹实现部分接地面积增减来补偿抓地力。单导向花纹排水好但因斜纹多雪地比较差。
前面说没花纹的太抓地最好是指旱地，但在雪地时，花纹可以增加台面的粗糙度而增加抓地力。就像一个一个的齿插如雪里。对于雪地，花纹不能太宽，太宽的花纹压过雪后，部分雪粒变成水把其它雪粒粘在一起然后堵在花纹中，这样轮胎就成平的光头胎，抓地力会下降很多。所以雪地胎都是充满横纹而且是很细密的横纹，这样轮胎转过去后会把花纹中的雪甩出去。
对于花纹不够细密的轮胎在雪地行驶应该增加轮胎气压让轮胎减小变形帮助在旋转中把雪甩出去。
原来一朋友用横滨ES100轮胎，那花纹就是个纯粹是水地胎，冬天下雪的时候起步停车都十分困难，后来把气压打到4.5才好些。
6.生产日期的影响：
轮胎侧壁上会标注生产日期，生产日期对我们主要有两个影响：
一个是轮胎寿命。前面说了橡胶放置时间长了也会老化，假如是3年前生产的轮胎，装到车上怎么也得跑3年，可能会老化的比较厉害，买轮胎时尽量选择生产日期近的。
另一个影响是批次差异，这个更直接一些。从侧壁标注的生产日期可以大概看出生产批次，不同批次轮胎在软硬度、抓地性上会有轻微差别，这种差别在使用中会影响行驶方向和稳定。比如轮胎有两个半径，一个是实际半径一个是滚动半径，我们面对轮胎，从轮胎中心到上边的半径是轮胎实际半径，到接地点的半径就是滚动半径，滚动半径不一样会导致两边行驶距离不一样车就会跑偏，这时即使定位数据、气压都一样也不一定能避免。
所以购买轮胎时尽量选择生产日期和外观特征完全一样的。
《未完》
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