发表于 2007-05-30 23:26 IP属地：未知
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今天跑了250多公里，kx表现不错！（铜鼓岭一游）
今天有空无聊午饭后决定拉着家人出去转转，于是决定去一下早就想去的铜鼓岭。铜鼓岭位于海南文昌市龙楼镇，离宋庆龄的祖居不远，而且就在海边，铜鼓岭海拔300多米虽然不算高但是在那一片地区却是比较突兀的了，而且有路可以直通山顶。它距离我居住的海口约120公里，有80多公里是高速路（海文高速）。40多公里乡镇路，乡镇路修的也很好，路上车不多乡镇路上基本能保持80公里时速。
这里要大概说说kx的表现，可以说让我感到比较满意滴。
先说高速路的表现：80多公里的高速，虽说是高速，但是限速100，而且有雷达测速，为了口袋的米，只好老老实实在100以内跑路。高速路是水泥路，刚开始在行车道上跑感觉比较颠，似乎有规律的颠动，当时以为是车子悬挂有毛病，因为感觉太明显了！换了超车道感觉好一些，于是乎排除了是车子的问题。当然车子的悬挂系统有点偏硬也可能是颠簸比较敏感的原因之一吧。另外一点就是胎噪！时速100，胎噪是挺明显的！风噪倒是还可以。平时在市内跑时速最高不过7，80公里，胎噪感觉不明显。上了高速那个胎噪的确可真叫大。以后有米了要换个胎试试。最值得称赞的就是kx的巡航定速功能了，设定方便，简洁！高速来回真是省了劲了。
再说说乡镇路的表现：乡镇路都是柏油路，非常平整，弯道多，但是kx跑起来也是如鱼得水，顺畅的很！它的驾驭感操纵感的确非常好，准确！
一路上是超车不断啊！感觉爽爽。
最后就是上山下山路了：岭高300多米，有盘山道，仅能通过一车。还好现在不是旺季，上下岭的车不多，偶上了山才发现只有一辆车而已，如果车多。在盘山路上相遇可就是一件非常麻烦的事
。上山坡陡，最陡处有30度以上都不止，当时都会担心kx能否爬上去，还好1档加油上一点问题没有，不过2档好像会吃力。急弯多，个别个都是300多度的弯，路上让我想起了当年在驾校开141绕8字，到了岭顶偶LD都有点晕车想吐。此时kx的表现也是不错滴，上坡转弯很是流畅，不然偶ld不会绕的想吐
。
下山之路更就不用说了，挂1档下，基本不用点刹车，就靠发动机自身牵引力控制车速。kx表现也是非常的让偶满意。
整个来回全程都是开空调（不开不行，热死了）油耗9.5
偶的车是kx自精，虽然是自动档，但是它的手动功能在爬山下山时却是功不可没！
回来的路上又去了趟宋氏祖居，参观了一下，15元门票。铜鼓岭没有门票。
末了上个图片，看看美丽的风景。可惜临时决定去都没有带相机，只用手机拍的。
有朋友喜欢玩的，这个地方值得一去，尤其是站在岭上看到远处的海景，真如仙境一般！偶LD都说没白来！
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