发表于 2006-07-07 00:00 IP属地：上海
查看 1.1W | 回复 31
君越的行驶声音之我见
我的越越开了将近4000KM了,各种路况,各种速度都跑过了,越来越发现一个问题,就是君越(参数|询价)的行驶噪音问题,市区里的表现还是不错的,谈不上完全静音,但在同级别车里已是数一数二了,上海的市区比较拥堵,能跑到80已是奇迹了,懂得油门的收放,以及车辆的滑行基本技术是市区内控制噪音的基本方法,可以很客观的说,君越的市区噪音表现不错.我可以接受.
开了几次高速,感觉君越的提速声音有点响,这可能和我的开法有关系,我一过收费站就会踩到3000转,这时候可以很明显的听到发动机前仓传来的声音,当然提速时的推背感也是很明显的,踩到3000转后我会放一下油门然后踩到2800左右,让它稳定提速,一般出收费口按照这样的开法,等到2800转回落到1900转100KM/H所耗费的时间应该在15秒左右,这15秒的发动机声音,是比较明显的,等指针到1900后就安静了,当稳定控制速度上升到120或120以上时这时候转速大概在2100-2300或者以上,路噪就比较明显了,这和原厂的轮胎有关,个人认为这种轮胎比较次,是产生路噪的直接原应,建议换米其林,当速度到140左右或者以上时,风噪的响声会盖过路噪的声响,具体感觉是那中很闷的呼呼声,有一点可以肯定,无论在高速的何种速度下,驾驶者都会感觉到,君越在很刻意的用静音技术在隔音,这里说到的刻意二字是由于,无论何时,车里的人所听到的外界声音都是不真实的,是失真的,这一点只能证明通用的静音技术在君越上的存在,但从另一方面也说明了君越车的静音技术没有做好,有待改良,面对一款大缸径,高排量,大马力的四缸机来说,静音技术是不能草率的,研究过很多种开法,有一种开法可以规避以上的情况,
高速过收费站后,先踩到2500转,放油门等落到1600转的时候脚下缓缓用力,一边用力一边稳住油门,4秒左右由1600转踩到2000转并且稳住,等过了100KM/H后踩到2400转稳住,等到了120KM/H后放一下油门打开巡航把速度控制在115-120,试过好几次,出了收费口到120开巡航25秒内可以完成所有动作.在整个提速过程中只有一开始的2秒内是有一点点的噪音外,其他动作的噪音可以忽略,建议大家没换轮胎之前,少开到120以上,嘿嘿.
个人拙见,仅限首保前的作业感受,过两天就做首保了,应该可以好很多,到时再来跟大家汇报.
低调,低调啊
[ Last edited by zhangxiang on 06-07-07 at 00:19 ]
|
京公网安备 11010102004670号