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奥迪A4L论坛 >  闲的折腾——自己动手更换后减震缓冲胶

发表于 2018-05-14 09:53    IP属地:江苏

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闲的折腾——自己动手更换后减震缓冲胶
车型:2011款奥迪A4L(参数|询价) 2.0T 标准版
里程:9.5万公里
基本都是10万公里,后减震缓冲胶开始老化 需要更换
小东西更换 就不麻烦修理店了 他们也够辛苦的(坑人)
地库自己换 拍照清晰度有限 见谅
自己折腾的一些工具 直接抗到地库 用到的只有三个工具 后面会说明
两个缓冲胶 淘宝购买 原厂? 怎么可能 但手感绝对Q弹 反正烂了 不用麻烦修理店 多换几次而已
液压千斤拆轮胎
9.5万公里的后减震缓冲胶 老化开裂 手感变硬
换后缓冲胶 不用拆减震 顶胶铝座左右各一个16的外六角螺丝 需要拉开内衬板才能看到
内衬板卡子 拆掉两个几个 厂家早有预留的
减震筒两侧各一个卡子拿掉 内衬拉出来 就能看到顶胶上的螺丝 一边一个
卡子拆卸 翘起定位边 向一侧拉 或者撬一下
同理 拆另一侧螺丝
压下减震 露出顶胶 上面有黑色的防尘盖
平口螺丝刀 撬下防尘盖
这就是减震顶胶固定的减震器头子 一个外六角螺丝 减震器头子是方头 有专用工具的 否则拆螺丝 减震杆子会跟着转
这就是大众奥迪专用后减震顶胶更换工具 需要一个22开口扳手配合
工具是外面一个套筒 里面一个扁口固定杆
就这么用,,,
顶胶 缓冲胶依次拿下来
新旧对比
老化开裂
新的装回去
逆序再装
螺丝固定好
一个更换完成 记得内衬板卡子装回去
如法炮制 换另外一侧
如法炮制 换另外一侧
这里说明一下 :
有些人说顶胶和缓冲胶都要换 这个我不争辩 你有钱你就换 但以我经验 之前帕萨特(参数|询价)B5 后减震缓冲胶换了三个了 一个顶胶才出现问题 里程是35万多公里 顶胶坏了的表现是 烂路行驶 后面咯噔噔响 感觉是车体被敲击 其实是后减震顶胶里面的橡胶老化了 换之 安静!
用到的工具
外六角套筒一个
加长杆一个
后减震顶胶更换工具一个
22开口扳手一个
小一字螺丝刀一个
工时? 一个多小时

本着能自己换就不求人的态度折腾,各位就不要说交给修理店没几个工时费 何必自己辛苦之类的话了.......
因为你是真奥迪车主 我可能是假的....

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发表于 2018-05-14 10:39    IP属地:江苏

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-05-18 15:43    IP属地:上海

技术贴,值得学习,我也是能自己动手的就劲量自己来。那个专用工具叫什么,去淘一个。

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-05-18 18:41    IP属地:北京

引用 enzom 于 2018-05-18 15:43:40 发表的回复
技术贴,值得学习,我也是能自己动手的就劲量自己来。那个专用工具叫什么,去淘一个。
后减震顶胶工具

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发表于 2018-05-25 03:20    IP属地:泰国

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-06-14 10:09    IP属地:江苏

换减震需要做四轮定位吗?

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-06-14 10:50    IP属地:北京


不是不想来一场说走就走的旅行,只是背负的太多太多。

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发表于 2018-06-14 10:56    IP属地:江苏

这自己都会换,牛

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发表于 2018-06-14 12:12    IP属地:江苏

发现爱卡的车主确实比之家的车主更喜欢动手、更喜欢动脑筋,开德国车不会修车那肯定是假德国车。凡是有问题就花钱求修理店、4s  我只能说  那是凯子

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-06-14 12:52    IP属地:北京

引用 卫星之陨落 于 2018-06-14 12:12:09 发表的回复
发现爱卡的车主确实比之家的车主更喜欢动手、更喜欢动脑筋,开德国车不会修车那肯定是假德国车。凡是有问题就花钱求修理店、4s  我只能说  那是凯子

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