发表于 2018-05-02 12:50 IP属地：河北
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【沃尔沃特派员】遇见美好的你-沃尔沃 XC60
感谢万能的XCAR。感谢两年一遇北京车展，记得印象中最早知道
沃尔沃，是小时候东方饭店有一批vlovo260坐出租车，论年代，可是比老皇冠，蓝鸟，
马自达323（626）要早了吧。那时候就觉得这个车好看，大气。接下来就是沃尔沃进入中国，汽车杂志上刊登着S90后来又有了S80，然后沃尔沃S40国产，然后是儒雅的S60，路上一辆辆的沃尔沃见多，人们的认知就是安全，钢板厚，T5，麋鹿试验，瑞典制造……
绿色环保，低碳出行，早晨的地铁出城方向是惬意的，同时也是心里平衡的，至少在望着对面站台的时候，但是万众瞩目的车展还是打破了这个规律。
精明的商家怎么能错过这个机会，站台上，车厢里，在前往顺义新国际展览中心的路上，到处都是车子的广告。
言归正传，volvo的站台在W3馆，云集了
福特林肯，
捷豹路虎，
英菲尼迪，
雷克萨斯等高端汽车制造商。在沃尔沃站台最显眼位置，同时展出了3辆新款VOLVO
XC60(
参数|
询价) SUV，一部油电混合，两部纯汽油版。我一直觉得就油电混合技术是拥堵城市汽车科技的一剂良方。而这次这个技术也应用到了新款的XC60上，作为对应
宝马X3(
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询价)，
奥迪Q5，
奔驰GLC(
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询价)级别的SUV，这个级别的车，大小更适合家用，养车，用车费用也更合理。操控更显灵活方便
沃尔沃XC60一直有他的特点，儒雅不张扬，方方正正，线条流畅，科技感。
新XC60体现了新款沃尔沃的系列特征，家族化前脸和大灯和车标设计，外形更张扬，更现代和运动。
但，我更钟爱油电混合，这款车最大的特点就是，既能够在行驶中给蓄电瓶充电，又能够在自家地库中，用充电桩给电瓶充电。在来北京车展的路上，在逢年过节小长假和周边景区的时候，到处都是拥挤的车流。烦躁，不安，等待，怠速。一步一停，这时候就是油电混合的拿手好戏，不必担心恼人的油耗，空调的舒适和水温的升高。当然，付出的代价就是价格要稍微高一些，但如果你经常用车或者是对生活品质要求较高，又或者你是个环保人士。我想还是值得的。
位于车身左前侧的充电口
XC-60 T8 E驱混动智雅运动版
全轮启动，双增压，最高功率407HP，最大扭矩640N.M。转速在2200--5400转之间扭矩最大。
合理足够的车内空间，后排腿部空间和头部空间。
后备箱中的电瓶和两侧的液压悬挂筒。
简约，干净，利落的前发动机舱。
外行看热闹，内行看门道， 245/40/R21，这在SUV家族中，也算是大脚了吧。100w更是让你畅快无忧体验驾驶的速度感，245的轮胎宽度让你更有安全感，而扁平比40意味着更好的操控性。
这款车如果仅依靠电瓶续航里程为50km，而系统设定为40km/h以下为电力驱动，以上为汽油机驱动。但作为一个颜值控，必须再看看内饰，感受下实际坐在里边的感受，还有波动挡板和按键那种感觉。
简约的方向盘和中控台设计，没有夸张的大屏幕干扰。
同样简约而集合各种功能为一体的放光镜区域，包括柔和的灯光，色温很好。
作为全景天窗汽车的现在实际使用者来说，全进车窗bigger是高的，但是纱幕式遮阳板并不适合中国国情。
简约的挡把设计。良好的触控感受
在沃尔沃车模美女的诱惑下，我仍然仔细观察了XC60的里里外外，同时工作人员的接待和回答更让我感受到了热情，特别是销售杜先生。更详细的告诉我所关心的维修保养费用，里程。车子的一些具体参数等，并请我有时间去店内详询。
新款xc40,
美女，美女，美女，对于我一个纯种中国人来说，这个金发碧眼的mm还是挺耐看的。 
鱼与熊掌兼而有之的V90
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