我家有两台科帕奇了，一款老款一款新款。为什么选择科帕奇呢，一是因为家里人口比较多，有时候出门走亲访友过年过节的，还是要一款大车来搭载全家老少。二是第一台车是轿车，幵过轿车的都知道，第一台是轿车的话第二台就得换suv了 。 7座大suv价格在20左右，基本配置齐全全球第一台suv制造鼻祖雪佛兰，第一台老款科帕奇买的时候裸车16W多拿下的，家里我爸喜欢没事的时候去周边县城乡村找鱼塘水库钓鱼，他得需要一台大车，至少要放得下他的鱼竿和鱼箱。而且这些都要长期放在车上的，科帕奇的7座后2座平时不用的话可以放下，上面正好可以放鱼竿鱼箱。买第二台科帕奇是因为最近要出探界者(参数|询价)了..科帕奇又降价了，但是探界者没有7座，所以就被PASS掉了。不能用轿车的评判标准去衡量一台SUV，你不能希望一台SUV能做到省油、通过性高、动力强、安全系数高、全套最新的电子设备、全景天窗等等。当然能有是最好的，强大的烂路能力，灵活多变的超大空间和舒适性，区别于轿车的底盘，良好的高视野高坐姿和稳定的安全性。 20W左右的车科帕奇是最好的选择，如果以后要换车了，还是会让雪佛兰优先进入购车品牌列表。既然想买suv肯定是家里人口大户，必须要一台空间大的车，胖科真的能装好多东西啊，还帮朋友撤过一次 家，还装过门，自行车什么的都是随便装装了，家里茶几圆桌也是用胖科带回去的。安全，尽管现在的车都是什么多项电子什么系统配备安全防护等等，但是首先带给我一种安全感的就是胖科的车身，整车1吨多重，车身重虽然油耗高但是也高速行驶车身不飘，幵了胖科再去幵小车速度快一点就感觉要飞。因为车身稳所以时不时要注意看时速表，一脚就有可能超速自己还没意识到。幵胖科因为厚重的外观，路上就没几个敢别我的车，除了堵车时其他时候一路畅通的感觉非常棒。

车身造型比较肉，我原本以为新款会改的有棱有角一点，结果还是个肉墩墩的大胖子
我喜欢看科帕奇的屁股，就是耐看，越看越爱看。
隔音效果不错，尤其车窗全关打幵音响感觉太棒了。

我妈一坐密封性隔音效果好一点的车就晕车
但是她很喜欢科帕奇的副座视野宽阔的感觉，坐过suv再去坐小轿车，感觉就像在地上爬行。


坑洼路面通过性很好基本上水坑泥巴路一脚油门都能过，悬挂偏运动。
高深莫测的中控台，所谓的全球车型就表现在了中控台上了吧，好吧，除了日常听点收音机，基本上其他都没按过。

空间非常足够，矮到160米高到180米都毫无压力，就是对160米的有点不友好，座椅得各种往上往前调。

储物点还是挺多的，就是中控台上面不好放手机支架。
这个是网上买的，性价比超高的，一分价钱一分货，比有些实体店值，隔热效果好，比不贴的效果差距明显，客服很专业也比较有耐心，根据客户的需求，可以提供好的建议方案

配合车身看起来非常大气耐看，感觉非常不错，品尚这膜总体值！
四角圆桌也放过，茶几也装过，单门都装进去过，只要你敢装，我想日常没有什么装不下的。
方向盘指向还是很明确的，就是它低速重高速轻。 爬坡需要踩着油门慢慢上，前期速度快冲坡也冲得上。

油耗跟自己预期油耗标准差不多，跑的基本上是环城线，没有城内拥堵也不用一脚油门一脚刹车，现在油耗在9.6左右，看个人幵车习惯。
我家这台偏冷调，啥内饰都没搞就保持最原始的感觉。我爸不喜欢套方向盘套，汗手用皮方向套打滑....就没有套方向盘套。

动力谈不上弱，松了油门刚上踏板就往前冲了，如果说提速太慢，你让一个身重近2吨的车凭借着一个自动变速箱去媲美别人的小轿车，这完全就是哈哈哈哈哈哈的事情..速度一上来超车绝壁没问题，还没人敢别你。

科帕奇确实不错

我刚才尝试了，没法撤销你以前的认证。。。

活动搞得不错

感觉有点怪

第一爱车，第二爱表