发表于 2017-02-22 16:47 IP属地：浙江
查看 2.3W | 回复 54
手动普拉多使用报告
入手国产手动
普拉多(
参数|
询价)已经一个月了，乘着春节假期加上多请的年休假，一共15天时间，跑了一趟长途，杭州出发途经江西、广东、至海南。来回5000公里，基本上磨合期已过，但一万公里换油水尚未做，所以这份报告其实应该属于磨合期的报告。
动力篇：
1、在平路上动力是绝对够用的，瞬间提速到100也非难事，手动档的好处显而易见，只要给油，在自己选定的档位，会有直接的反应。极速开到170，车内尚能正常通话，燥音也在可接受范围内。
2、低速上坡显得有点力不从心，但如果以降低档位为代价还是没有问题。速度起来后上坡感觉还是有力的。
3、山路坡大的地方只能挂一档，跟车重有关，同样的坡其它手动档2档是可以上去的，普拉多要挂一档。
油耗篇：
1、5000多公里平均油耗11。时速55。
2、平均时速140情况下油耗基本上为16。
3、平均时速160情况下油耗基本上为20。
4、经济油耗应该是时速100左右。
这个油耗没有太多参考意义，因为新车加上基本上都是高速。整体来说我还是满意的。我1.8的自动
福克斯(
参数|
询价)6年了平均油耗也要10。
操控篇：
1、离合偏长，偏重，但能马上适应，习惯就好。
2、档位清晰，不存在一二档难挂的问题，倒是有时二档进三档的时候需要中间略停顿，让档杆回正方能正常挂档
3、低速不给油的状态档杆抖动肉眼可见，给油就好，正常行驶时档杆抖动很小，肉眼不可察，手放在上面能感到机械的传动。
4、抬离合车微动，要轻微给油才会走。
很多人说刚开这车感觉像开船一样，我的感觉是很稳很扎实，或许这跟开手动有关，我始终知道我自己在哪个档位，加多少油门，车会有什么样的反应，我很清楚我的操作会让她会带给我什么样的反馈，心里有底，才会感觉安定的感觉。
内饰、空间、坐姿、外观等方面和27自动5座是一模一样的，我就不多表述了。
整体来说，他高底盘出去长途有安全感；老品牌出门不怕没面子；老发动机走全国不怕油品差；高保有量不怕维修找不到地儿；手动军绿让他不成为街车显点小个性。拥有他，我很满意。
京公网安备 11010102004670号