发表于 2006-03-05 09:58 IP属地:辽宁
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3月2日,与朋友一行四人乘他们的A61.8T去鲅鱼圈,走沈大高速公路.路过海城时朋友极困,眼睛有点儿睁不开,让我开到终点.于是我接过车,这是一款自动档的车.以前我从未在高速上开过A6.对A6了解不多.只知其是官车形象.此次开了能有100公里,感觉如下:
提速太慢:一脚踩下去,基本没啥感觉,再深踩,甚至快到底了,才有点感觉;这点与A4比,相差太大了.看来,A4的1.8T发动机经过重新调校与匹配,外加良好的风阻系数与底盘悬挂,正合其身,而A6不具备这些条件,同时车身沉重,提速可想而知了.
高速稳但鲜有驾驶快感:当我把这款A61.8T提速到140以后,车身稳,躁音控制也不错,尤其是减震比较"柔",这点比A4强,A4悬挂确实偏硬,但开惯了A4的人可能还不适应A6这个特点.反正我不喜欢这个"柔".另外,感觉A6过140以后,再提速,有点累,不那么自如,或许2.4以上的排量或新A6L2.0T以上的,才能有A4的随心所欲感觉?困惑中.感觉A61.8T进入中国,纯是为了"中国特色",多年来以此为主打车型,竟赚了那么多人民币,确实抓住了"中国国情".
不得不服德国人的眼光!!!