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发表于 2006-03-05 09:58 IP属地：辽宁

1楼

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　　3月2日，与朋友一行四人乘他们的A61.8T去鲅鱼圈,走沈大高速公路.路过海城时朋友极困,眼睛有点儿睁不开,让我开到终点.于是我接过车,这是一款自动档的车.以前我从未在高速上开过A6.对A6了解不多.只知其是官车形象.此次开了能有100公里,感觉如下:
提速太慢:一脚踩下去,基本没啥感觉,再深踩,甚至快到底了,才有点感觉;这点与A4比,相差太大了.看来,A4的1.8T发动机经过重新调校与匹配,外加良好的风阻系数与底盘悬挂,正合其身,而A6不具备这些条件,同时车身沉重,提速可想而知了.
高速稳但鲜有驾驶快感:当我把这款A61.8T提速到140以后,车身稳,躁音控制也不错,尤其是减震比较"柔＂，这点比A4强,A4悬挂确实偏硬,但开惯了A4的人可能还不适应A6这个特点.反正我不喜欢这个"柔".另外,感觉A6过140以后,再提速,有点累,不那么自如,或许2.4以上的排量或新A6L2.0T以上的,才能有A4的随心所欲感觉?困惑中.感觉A61.8T进入中国,纯是为了"中国特色",多年来以此为主打车型,竟赚了那么多人民币,确实抓住了"中国国情".
不得不服德国人的眼光!!!

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chenxq0501 1.1W+ 爱卡币 10463 帖子加关注发私信本站元老注册 2005-02-20 来自天津市\|天津市	发表于 2006-03-05 12:24 IP属地：未知 2楼大部分官车要求2.0排量或以下所以A6 1.8T就大卖了 1.8T装在A6上只能算是入门级的
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发表于 2006-03-05 12:32 IP属地：辽宁

3楼

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　　谢谢楼上的兄弟,回贴.感觉奥迪论坛人气不太旺,回贴不积极,惜贴如油．好像只有熟识的朋友发的贴,才回复积极踊跃.不知是当今社会上的弊病传染到这里了，还是我发的贴实在无聊?本属交流的地方，却交流不起来．
　　好像其它论坛不是这样．困惑中！

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沙茶面澳洲國立大學 3366 爱卡币 2411 帖子加关注发私信黄金长老注册 2006-01-28 来自海外\|澳洲	发表于 2006-03-05 12:51 IP属地：天津 4楼肯定了重量相差太多而且A4的涡沦是重新调校过的，很DIAO
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ZoRG 1701 爱卡币 1157 帖子加关注发私信白银长老注册 2006-01-22 来自北京市\|北京市	发表于 2006-03-06 01:54 IP属地：北京 5楼 1.8T自动是弱很多，所以我买的是手档。
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阿特拉斯灰 1338 爱卡币 366 帖子加关注发私信白银长老注册 2004-11-27 来自浙江省\|宁波市	发表于 2006-03-06 12:22 IP属地：浙江 6楼我想不是马力问题，我开过2.8的a4觉得和a4的动力性能也差距很大，应该两车结构差异大许多。
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阿特拉斯灰 1338 爱卡币 366 帖子加关注发私信白银长老注册 2004-11-27 来自浙江省\|宁波市	发表于 2006-03-06 12:25 IP属地：浙江 7楼我想不是马力问题，我开过2.8的a6觉得和a4的动力性能也差距很大，应该两车结构差异大许多。
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ya_fox 7644 爱卡币 2672 帖子加关注发私信白金长老注册 2005-07-28 来自贵州省\|贵阳市	发表于 2006-03-07 13:51 IP属地：未知 8楼看来3角以下的人还是搞A4好点!
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发表于 2006-03-09 09:15 IP属地：上海

9楼

csmmsh 于 3/5/2006 09:58: 在第1楼写到
　　3月2日，与朋友一行四人乘他们的A61.8T去鲅鱼圈,走沈大高速公路.路过海城时朋友极困,眼睛有点儿睁不开,让我开到终点.于是我接过车,这是一款自动档的车.以前我从未在高速上开过A6.对A6了解不多.只知其是官车形 ...

1.8T的A6,手动的提速还是很迅猛的,不论如何,1.8T带A6的车身,是典型的小马拉大车,所以提速慢.
2.8排量的速度上的很快.特别是手动档的时候.
毕竟是考虑商务,不是拿来彪车的

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无车天下 1805 爱卡币 1738 帖子加关注发私信白银长老注册 2005-02-02 来自北京市\|北京市	发表于 2006-03-09 11:18 IP属地：北京 10楼你确实了解A6不多。。。
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