发表于 2015-11-09 07:37 IP属地：未知
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关于万春雷的油气分离器长测~ 更新安装过程 15-11-17
刚看完这个帖子
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大家略鸡冻~
我替大家做小白吧~正好做个记号~
车况
2013年6月的车
现在33000km 80%高速 ，
（我觉得我现在车况好，很大部分因为我高速走的多，市区内开的很少）
无改装，换了KN风格，坐标北京
10000公里（一个保养周期）基本5000左右加机油200毫升
菊花黑，3000km就黑的惨不忍睹~
发动机无漏油，稍有渗油(很少，很少，很少，很少，估计EA888我的发动机是最干净的）
每箱油30ml 3131添加剂， 5000一次雪福龙
跟随MICKEY353大神脚步，入了PODI的表，进气歧管三通引出一个硅胶软管连接涡轮表，串联一个过滤器（透明的）
现在状态是 1000-2000 串联的过滤器就基本都是机油了，进气歧管还没拆过，里边什么情况不知道
三通引出来的硅胶软管表层也会有机油
（说明机舱内有机油蒸汽？？？？求解答）
结论，我现在处于分离器到进气歧管有油阶段，发动机后侧涡轮管没有油
分离器已入手，第一时间安装，安装同时清洗硅胶软管以及更换涡轮表过滤器，2000公里之后来更新帖子~
放一张发动机图~
发动机侧盖，上盖，下盖，前后左右均没有漏油，夏天的时候机油加入口稍微有一点，分离器附近莫名出现过一次一点点，不知道为啥。
基本2000就废掉了，这玩意其实是摩托车的汽油滤芯~防止机油进入涡轮表传感器~
补充：
2015年4月出保前，索赔了一个分离器，原来的并没有问题，认识4s人，所以怕出问题，提前索赔了一个~
2015年11月10日更新：
昨天收到的快递，拿到实物了，吐槽下做工，888元的售价，这个做工，的确有点对不住观众~
不知道毛边影不影响密封效果，反正看着不舒服。
这个已经把毛刺拔掉了
分体结构？后盖上去？然后密封？ 看着缝隙很大，不知道会不会漏气。。。。。
“大家好，我是楼主无力吐槽的毛边~”
这个口儿做工还不错，相当的不错
质量如上图所示，细致程度说不上好，不过能做出这样的已经不容易，我不是黑，也不是粉，+1000多可以买cts的透气壶了，不急的同学可以等万春雷的这个二代了~一代这个做工我是无力吐槽了。
周末继续更新安装之前之后视频跟声音
2015年11月10日晚上更新
回家无聊测试了下 分离器五个口的进出情况。
2015年11月17日更新：
14号去安装过程如下
安装时候的机舱图，小区有黄鼠狼，老进机舱，到处都是小脚印
拔掉进气歧管的三通，有油
依然有油，不过不多。
拔掉高压线圈，这个位置之前漏油，貌似发动机上盖 就这个地方一直有渗漏，看来之前说的无渗漏是不对的
拆掉原来的分离器，可以看到发动机舱内的油渍情况
漏油的位置，这个看的清楚
连接涡轮端的管子也有油，不多
万幸这个管子没有油，我看过好多车 这个管子被油糊满了都。
滴出油来了都 不多。
用化清剂灌洗2个管子，2次就干净了，看来我里边没有油泥之类的。
还完新的分离器
涡轮表，怠速的时候涡轮表比较稳，原来稍微左右晃一点点，现在基本不晃了。其他感受没有。
涡轮表的过滤器，都是油，直接换新的。
总结：原厂的分离器到进气歧管 也就是上边图的A端口，也有阻断作用，但是需要一定的条件，快速 大量 气体通过 就阻断，换了这个之后 一直单向阻断。进入长期测试阶段，1000公里我会拔掉看一看。售价太贵，刚买几天，就掉价100了，而且做工很糙，结合处，反馈之后说二代会改善，，，那第一批人买的还是最贵的，质量还是最差的？这个一点说法也没有？ 我只能呵呵呵呵呵了。
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本帖最后由 xmashigh 于 2015-11-17 10:16 编辑 ]
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