发表于 2015-03-02 07:38 IP属地：辽宁
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拆解油门踏板
这几天一直太忙，加上刚拆装踏板装上车后，需要验证，故没有发贴子。现在还是从网上找图，边说边看哈。
首先，从判断故障的角度来说。三灯齐亮，加不上油，故障点一般为四个，节气门故障（以前说过的，主要是卡死，拆下电机加油）；节气门插头和油门踏板插头虚插，或者虚接；第三，油门踏板故障；第四，线缆故障，线缆故障不常见。主要还是前面三点。
如果节气门是好的，判断是否为插头还是油门踏板故障，那就相对简单：怠速，没有踩油门踏板时，出现的故障报警时，多是由于插头没有接好的原因。另外，从修理角度来讲，先从简单的去处理，也应先查查插头是否接好。这个毕定比较简单，看看是否插到位总是较容易的吧。插头常犯的一个错误是：在重新插插头时，常常先把插头上的锁止先推进去了，再去插头，这种情况下，是很有可能没有将插头插到位的。所以，一个好的建议是，先将插头的锁止片拉出来，再插插头，再锁止。
如果以上能解决，当然就不用去动油门踏板啦，因为，我认为它坏的机率，总归是小的。如果还不能解决，再看下面的拆解油门踏板吧。
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