发表于 2014-04-18 12:24 IP属地：北京
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A4L 40TFSI个性运动一千公里后详细用车感受
40到手之后，我基本是在市里跑，期间就跑了两次高速，还玩了一次动态体验。目前已开了1100公里，说说详细的用车感受，主要分外观、内饰、空间、动力、操控、油耗、舒适性和性价比八个方面来谈。
=============车辆信息=============
车系：A4L
车型：2013款 40TFSI quattro个性运动型
主要用途：上下班、购物、商务、自驾游
目前里程：1156公里
购车方式：分期、首付50%，贷款部分12期
保险：4S店购买全险
=============用车感受=============
1.外观：总体评价：
★★★★★
有S ine外观套件，显得很霸气，达喀尔金颜色还是比较少的，放在路边回头率很高，一般角度的图我就不放了，放点新鲜的。
Sline外观套件徽标
蜂窝雾灯框
车尾下部的蜂窝装饰
自己贴的小车贴，还比较好玩
2.内饰：总体评价：
★★★★
内饰做工整体不错，布局很喜欢，自己正在考虑把座椅换成真皮
天窗很大
车顶中间的旋钮控制天窗
中间的屏幕显示很清晰，当然没有带MMI的显示功能那么多
仪表很有科技感，特别是晚上的时候很好看
金属装饰和塑料面板的结合处都非常紧密，小细节很到位
3.空间：总体评价：
★★★★★
家用是足够了，前排很宽敞，我和媳妇都比较高，正副驾驶空间都够用，头部空间也很充裕。
后排空间确实很大，腿部空间很好，带朋友出去自驾游也不会让他们感觉累
4.动力：总体评价：
★★★★★
高功率发动机动力充沛，双离合换挡速度非常快，油门响应很积极，D挡下很积极省油，S挡提速性能很棒，时速过百甚至150以上的加速依然很有潜力。
5.操控：总体评价：
★★★★☆
底盘确实比较扎实，整体感很强；方向不轻也不沉，刚刚好，指向性较准，不过因为是电子助力，路感稍微模糊，这样的设计宽容度会更大，能适合更多人的驾驶习惯；有了quattro四驱，过弯信心十足；对了，还有245的宽胎，提供了很强的抓地力。
方向盘的真皮手感很好
7速双离合换挡很快
245宽胎抓地力让人放心
6.油耗：总体评价：
★★★★★
目前平均油耗在10升左右，在接受范围内，估计磨合期后油耗能降一些
7.舒适性：总体评价：
★★★★☆
我买A4L个性运动更多是看中它的运动能力，对配置舒适性的要求虽然不高。但它给我的整体感觉很不错，车内配置设计的位置很合理，方便操作；底盘和座椅过滤细微颠簸也不错。
后视镜调节和车窗控制设计的位置很合理，用起来很方便
自动空调
8.性价比：总体评价：
★★★★★
别的都不谈，优惠后进入30万以内的价格，能有2.0T高功率发动机和quattro四驱，性价比几乎是100%了。40个性运动版的特点就在于“个性”，你就按照你自己喜欢的配置选装就好，对音响要求高的就把B&O装上，想让运动感更加提升的，就装上带换挡拨片的平底三辐多功能真皮运动方向盘，随便你怎么捯饬都行。
最后总结：40TFSI个性运动各方面的表现都很不错，动力、操控性还有性价比的优势更是比较突出，更主要的是这个价格就能拥有quattro四驱，隔壁的朋友不要太羡慕哦。同是个性运动版的车友，我想把车弄弄，给点参考，是选装还是直接改，那种比较好些？
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