发表于 2013-08-20 11:50 IP属地：广东
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A4也可以很运动——Audi A4L 2.0T的进化。
在大多数人的感觉里，德系车都给人一种很稳重的感觉。但其实，德系车由于其优良的基因关系，具有很好的改装潜力。下面就展示一辆Audi A4L 2.0T的改装过程。分别是三次不同时间的性能升级。
【一】首先，第一次来店里，改了避震。因为当时是在路上偶遇店里改的另外一辆红A4L，看到车身很低，运动感十足。一番交流之后，决定先改一套避震感觉一下，入入门。
对了，先发一张这哥们俩的合影，哈哈
现在正式开始。避震用的是Bilstein B16 Ride Control。那个车内按钮我们选的安装位置是不是很合适啊？上避震的图片
技师们正在细致的工作……
已经装好的前避震
这是车内的控制按钮
这是选定的安装位置
时间已经很晚了，还在加班干活中。
控制按钮装好。是不是很酷啊？
看车身高低的变化
改完之后，车身明显降低。运动范儿渐露……
【二】避震改完一段时间，估计找到改装的感觉了。然后又来改了刹车、泄压阀，升级了圈胎，顺便做了个保养。
升起，技师们忙着干活儿……
alcon刹车，银色，与车身颜色完美匹配，彰显低调风范
新刹车与原厂的比较
接着更换Forge泄压阀
与卸下来的原厂的比较
轮毂由原厂的17寸升级为19寸2片式锻造轮毂
圈胎的改变，直接影响了整车的感觉。越来越运动范儿了！
【三】本次升级内容包括：Karztec的碳纤维进气、Millteksport 全段排气、S4前后杠以及铝制倒车镜壳。
上图。Karztec进气
Milltek排气……仔细看，是专为A4L车型定制的呢，木有焊接的。
LOGO...
S4的前杠
S4的后杠
各位，觉得改的怎么样？是不是运动风范在一步步加强？
最后以一张前脸结束。
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本帖最后由 八月夏生 于 2013-8-20 12:02 编辑 ]
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