发表于 2013-06-24 10:24 IP属地：辽宁
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全面升级-老森车主的新森体验
做为一个老森的车主，如今我的爱车已经陪我度过5个年头了，当初购买的时候它才刚刚上市，如果没记错的话只有两个排量可供选择，2.0L自然吸气和2.5T，对动力有着无限奢求的我选择了涡轮增压车型，机盖上的散热器风口绝对是个标志性特征。
那时开着它走在大街上总能吸引不少的目光，因为它实在是太稀有了，大多数人都叫不出它的名字。当有人问到我这台车的品牌时，我总要加一句：“我这是
斯巴鲁，WRC知道吗？做赛车的~”当然这也满足了一下我小小的虚荣心…
不久前的一天4S店的工作人员拨通了我的电话，特邀斯巴鲁老
森林人(
参数|
询价)车主来参加斯巴鲁新森林人的试驾，由于工作比较忙还真没关注森林人又出新款了？！与工作人员沟通后，得知这是森林人汽车的第四代车型了，我决定去参加这次活动。
很早就到了4s店，轻车熟路，原来保养一直就在这，由于活动还没正式开始，就先看了看车，新森林人给我第一个感觉就是体型更大了，外观设计更符合现代人的审美，更时尚了。
拉门上车，黑色内饰运动感十足，内部空间也明显比我的老森更宽敞了，座椅更大更舒适了，巨大的天窗绝对是森林人车系的保留项目，内饰方面做工也更加细致，并且增加了好多电子设备，现代感气息十足。
由于我到场比较早，我的试驾自然被安排到比较靠前。赶紧上车发动，发现不用钥匙拧了，哈哈，一键式启动也被新森所采纳，科技感强了不少。
一脚油下去，新森的提速比起老森更为流畅，换了CVT，比起原来的AT变速箱没有了曾经那种顿挫感，开起来舒服了很多。
在场地了了几圈，绕桩、爬坡都试了试，很肯定的讲，无论它配置上技术上有多么大变化，它永远都保留着斯巴鲁汽车特有的细腻操控感。水平对置发动机把车辆的重心降得很低，没有头重脚轻的感觉。全时四驱系统在爬坡、紧急转向中发挥出明显的优势，通过性和稳定性都没得说。
试了新森，又有换车的冲动了，等明后年手头宽裕了，考虑把我的老森给置换掉。非常喜欢斯巴鲁这个品牌，低调中带点特别的爷们气质，这个品牌在我心里代表着个性和运动，懂它的人自然会有和我同样的感觉，所以换车的话，肯定还换它。
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