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麦柯斯论坛 >  改造计划:加台湾法兰垫片,配合加长螺栓,使用235/65R17轮胎。上图

发表于 2013-05-04 17:43    IP属地:上海

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改造计划:加台湾法兰垫片,配合加长螺栓,使用235/65R17轮胎。上图
羡慕高车身,探险者(参数|询价)是榜样:

找了同福堂的专业改装厂的老板、总监,讨论了可行性,方案如下:
1、使用235/65R17轮胎,直径增高7.29CM,半径增高3.65CM。轮胎对比如下:

采用本方案,很可能会导致轮胎打死时,蹭到叶子板内衬。
解决方案有:加垫片,增加轮距,方案原理很复杂,网上找了一张图,看看吧。


计划先做二手轮胎兼容性测试,确认没有问题后,再换新轮胎。

今天从本地二手轮胎店里,找了一个米其林235/65R17的轮胎,

成色不错,看图:

改天去装车,路试,看法兰垫片能否有用。
垫片的外观图:


是定制的带嘴的,配合中心孔73.1,完美匹配S-MAX轮毂。
PCD 5x108,福特专用。
是锻铝制作的,强度高,重量轻。想做加宽的XD们这个是完美选择。
需要配合加长螺栓,从台湾订货。

国内山寨厂家的东西不放心啊。

现在纠结的是:
1、垫片质量如何。这个很重要,质量不好,会导致轮胎松散,脱落。这个是关键。
2、加长螺栓的强度多少,与原厂比,是否达到10.9级别?只要比原厂好,就可以放心用。

先上预告,具体结果等装车测试了才知道结果,成与不成,再分享给同学们。

欢迎请有经验的同学指导。



[ 本帖最后由 intelcao 于 2013-5-4 17:55 编辑 ]
来自Iphone X 256G

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2013-05-04 19:19    IP属地:广东

坐个沙发

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发表于 2013-05-04 20:09    IP属地:未知

加长螺丝后,受力大幅增加,原配的强度规格是不够的

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发表于 2013-05-04 20:15    IP属地:上海

原帖由 furijsk 于 13-05-04 20:09 发表
加长螺丝后,受力大幅增加,原配的强度规格是不够的
原配的强度规格不够,是指刹车盘还是加长螺丝的规格 ?
是否是指螺栓的强度规格要提升?
那么,提升到多少是安全的呢?
麻烦指点一下。
我回头也问问改装厂,台湾的螺丝的强度是多少。
来自Iphone X 256G

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发表于 2013-05-04 20:20    IP属地:未知

螺栓的强度,具体到多少要计算

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发表于 2013-05-04 20:31    IP属地:上海

原帖由 furijsk 于 13-05-04 20:20 发表
螺栓的强度,具体到多少要计算
我明天先去看看,垫片要使用多少MM的。
送分表示感谢。
来自Iphone X 256G

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发表于 2013-05-04 20:32    IP属地:山东

如果单独拆换前轴螺丝,极易破坏原装的轴盖总成。LZ小心。
S-MAX青岛大麦车友会,QQ群:257558793。

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发表于 2013-05-04 20:34    IP属地:未知

原帖由 intelcao 于 2013-5-4 20:31 发表
我明天先去看看,垫片要使用多少MM的。
送分表示感谢。
要保证重载转向时轮胎不碰轮拱

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发表于 2013-05-04 20:34    IP属地:上海

原帖由 三幅方向盘 于 13-05-04 20:32 发表
如果单独拆换前轴螺丝,极易破坏原装的轴盖总成。LZ小心。
加垫片,配合加长螺栓,是否就是你说的单独拆换?
如果不单独拆换,还有换什么呢。
来自Iphone X 256G

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发表于 2013-05-04 20:36    IP属地:北京

不明白,这个车的技术指标都要经过计算的,动一个地方会不会影响其他地方?
总共提升30毫米,能起什么关键作用?
喜欢底盘高,还不如上个越野车呢!

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