希望通过分享个人的用车感受，给那些正在纠结的TX一些参考！

不过最重要一点就是要提醒童鞋们：车就像鞋一样，是给自己用的 不是给别人看的！

所以我就很纳闷为什么好多人不是自己选择车，而是让别人帮着选！

就拿我们天津来说 ：交通广播还有专门一档节目：主持人通过听众提供的性别，年龄，身高，体重，职业等等条件来推荐车！

也许这是千年文化传统使然吧！说跑偏啦 不好意思啊！

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如果需要了解详细视频资料请点击我的帖子：

《综合全球各类测试，归纳总结一个比较全面客观立体的标致3008！(史上最全面评测集合）》

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先说说选择胖狮的过程吧!可以说是一次偶遇！

之前一直是大众的粉丝，所以选择了速腾(参数|询价)1.6手动档！后来发现 这个手动档在市区里真的没有什么驾驶乐趣可言！

遇到堵车那就更难受了，要尽量紧贴前车以免旁边车道的见缝插针！不停的换挡离合之类的体力活动！到最后就是小腿肚酸痛！

而且现在这样的状况愈演愈烈！所以换车的念头也就愈发强烈了！

作为大众粉丝，目光当然投向了万众瞩目的途观！可是热情被加价提车无情的浇灭了！我就不信了！一国产合资车也能加价卖！

说实话前后跑了三次去看途观，一直没有去试驾，心想就是它了！这是有原因的：因为当途观概念车（就是那辆橙色的）出来的时候，

就下定决心：下一辆车非她莫属！

事情是在一次偶遇中发生了巨大的变化！那是在马路上遇见一辆胖狮，那时候还真不知道那是什么型号，只知道是标致车！这让我有了选择的余地！

后来和大家一样开始做功课，这才发现这款胖狮还不是一般的小众啊！论坛人少 帖子不火！马路上更是很难见到啊！从提车到现在天津街头见过不超过5辆

最直接的方法就是看实车啦！法标在中国不温不火的 不知道什么原因！这款车天津这里连试驾都不给！

头一次看实车并没有太多感觉！就是感觉那个双开后备箱比较有特色！不让试驾 也不知道这个发动机感觉怎么样！只能去比较一下数据！

然后就是纠结那个后悬挂系统！刚开始着实打击了一下下！一想这么贵的进口车怎么还是一个大铁梁呢！这怎么接受啊！回家考虑一下再说吧！

这次打击又把我推回了途观的怀抱！

接着下午就去试驾途观！看看人家这阵势试驾车一排，这才叫服务啊！怎么比啊！

填好手续，上了途观，说实话关心了几年了 头一次试驾啊！还是很期待的！心想反正都选择途观啦 试不试驾结果都一样！

上车时的感觉和在速腾里的感觉没有什么区别，这是审美疲劳吗！一圈下来还真没有什么太大的感觉！购买的念头也有了一丝动摇！

回来路上一直在考虑：

1：

驾驶室的感觉太贫乏和老速腾准确说和其他大众没有什么区别

2：

价格来说还是很不厚道的！还要加价提车（愤怒啊！）这是最难接受的一点！

说来生气啊！明摆着就是一个饥饿营销的手段，但就是有不差钱的主好这口！

3：

这款车确实已经成为街车，随处可见！流行语就是：“你买途观了吗？”

4：

难道这就是传说中的“中魔”吗？这种经历大家也许大家够有过经历，一眼看上某个东西，再看其它的就怎么也不入法眼了，绕了一大圈最后还是买了第一眼看见的那个！

再后来又拉着LD去看了Jeep新指南者(参数|询价)，也试驾了一圈，销售也很用心，完成正常城市道路后，又主动让我去一块野地试试，确实那种直接上马路牙进入野地的自由切换状态很吸引人！但是感觉指南者的那个CVT变速器还真的不太合适这个车！大脚油门就像一脚踩在泥地里面的感觉！只听发动机大叫但是加速感觉很乏力！这款变速器感觉很难把发动机的扭力痛快的传递给车轮！纯属个人感觉！这个车的前脸还是很好看的！但是做工就差些了！当然这是美国车一贯的作风！

后来又去看了3008，心想估计还是被胖狮给迷惑住了！回来后就和很多同学一样 开始到处找资料做功课希望能够更多的了解有关这个胖狮的资料！

国内网站资料很少 更可气的是法标官网的资料更少！很奇怪法标到底在想什么！youtube也被屏蔽，没有办法就利用去HK的机会 尽可能多的搜集相关资料。

经过了解才知道，胖狮用的这个1.6THP发动机还真是有特点，有来头啊！具体的就不说了 大家估计都学习过了！然后就是了解那个让人纠结的后悬挂系统，发现这个非独立悬挂也不简单，并非传统大鉄梁！也许这是一点点安慰吧！

经过总结决定买胖狮的理由如下：

1：

发动机 1.6THP 兼顾油耗和动力，低速高扭时候城市驾驶 高速表现不俗（后来实践的感觉也不失望！）

2：

变速器 保时捷技术6速电控机械变速器 很有好感，曾经试驾过保时捷，印象深刻（买不起保时捷，买个有保时捷变速器的小车也可以安慰一下自己）

3：

玻璃车顶
那感觉 只有坐在后排才能体会啊！这是法式浪漫吧！（去不了法国先体验一下法国人的感觉再说）

本人不吸烟所以有没有天窗，天窗能不能开启，我个人是不太在意的！

4：

抬升的中控台！

那排飞机按钮倒是其次，因为经过抬升的中控台设计又和我心醉的新款保时捷卡宴的中控十分相似！（这到底是谁仿谁啊 德国人抄法国人，还是法国人学习德国人）心想坐在驾驶室闭会眼也许感觉是坐在卡宴里（心里小满足一下）

5：

双开式后备箱，通过实践使用设计还是很人性化的！尤其适合经常装卸货物的车主！

6：

电子手刹

非常适合城市驾驶，有了这个大家就不用担心溜车的发生了！

7：

抬头显示器，这个在高速很有作用，城市里基本没有什么作用了，到处都堵车，用不着看车速！随便就被自行车超了！

8：

超大前车窗；不比较不知道，体会过了3008的驾驶视野，再坐回其它车里 那就感觉差距很大了！

9：

后部平坦地板这个提升不少后排的舒适感，尤其是有孩子的家庭！

10：

后排座椅完全放平的设计：装超大尺寸的货物很好的帮助。

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说了优势再说说实践中体会到的不足的地方！

1：

超大前车窗既是优点也是缺点：超大视野的同时也给驾驶员带来一个不痛不痒的问题：前风档车内部反光严重！就是说仪表台被清楚的反射到前风挡上！

总感觉不舒服！

2：

法国设计优雅怎么就体会不到呢！

除了风档内侧反光之外，感觉仪表板也是反光严重，严重影响读取表面信息！其实这个很好解决，比如用一种亚光蒙板，或者最简单的办法就是稍微修改一下外蒙板的角度就好了！我记得宝马的仪表板就没有反光，看上去好像没有外蒙板一样！

3：

中控台上下结合部分有一些莫名的突出部！我尝试去理解设计师的用意,但是始终没有体会到啊！

4：

副驾驶手套箱没有锁！

5：

发动机凉车起步有时候会莫名的高转速：比如早晨出门时着车还在1000以下，可是下午再着车的时怠速突然就上1500！这种现象时有是无！很是奇怪！

6:

也是感觉比较深刻的地方就是变速箱手柄的装配方式不好！导致了变速器手柄与中控台以及夹在他们中间的那个黑色挡板之间不停的产生摩擦！导致很多同学反应的中控台异响！还有就是磨损现象！（具体看图）

7:

车门因为装配工艺问题会产生异响！（两年后的结论）

8：

车门因为装配工艺问题会磨损车身导致车漆脱落！（两年后的结论）

暂时这些有什么想起来了再补充！

[ 本帖最后由 gausan 于 2014-7-30 21:45 编辑 ]

先来一个迟到的新车作业！

[ 本帖最后由 gausan 于 2013-4-8 20:53 编辑 ]

[ 本帖最后由 gausan 于 2013-4-8 21:08 编辑 ]

展示一下小狮子的承载能力！提车第二天就拉去实战了！手机拍摄！




[ 本帖最后由 gausan 于 2013-4-8 21:07 编辑 ]

在4S店停车场遇到一辆受损维修的胖狮，让我有机会看到难得一见的狮子的前部结构！

[ 本帖最后由 gausan 于 2013-4-8 21:14 编辑 ]

顺便展示一下国产307的内部做工！准确的说是一辆被追尾的307在维修时看到的情况！

下面这张是进口3008的线束保护！

[ 本帖最后由 gausan 于 2013-4-9 11:32 编辑 ]

这个要重点说明一下：在一万公里做保养的时候：突然发现发动机下保护板内侧的有渗油现象！4S店的师傅先用抹布擦去油迹，说观察几天，看是否还有油渗出，或者观察地面是否有油迹！
通过一周的观察都没有发现地面有油迹！
然后专程去4S店做彻底检查。4S点专家说之前有过一两例！原因是发动机还是变速器的一个传感器垫圈出现渗漏！解决办法就是涂抹密封胶！
在这里提示大家检查一下自己的狮子看看是否有类似现象！

拆卸的半轴！

[ 本帖最后由 gausan 于 2013-4-8 21:53 编辑 ]

[ 本帖最后由 gausan 于 2013-4-9 11:42 编辑 ]

这个章节给大家展示说明一下上文提及的感觉胖狮不足的地方！

这个说明一下位置在前门和翼子板交界位置，是块PES俗称泡沫塑料！据说是减少风燥用的 ！但是就不能稍微遮蔽一下吗！
而且这个泡沫塑料不是一整块和翼子板同样尺寸的而只是一个长条！

这个小而浅的位置一直不懂做什么用！关键是在副驾驶位置！

[ 本帖最后由 gausan 于 2013-4-9 11:51 编辑 ]