发表于 2012-10-30 21:42 IP属地：未知
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直接感受区别，雨天开森林人与科帕奇
刚刚开朋友的
森林人(
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询价)2.5高配回公司，然后开自己的科帕奇（3.2L）回家。感觉这两者的特点太明显了：
1、森林人油门比科帕奇轻，同样的力度踩油门，森林人明显往前一串，而科帕奇则是缓慢起步。当然，这500斤的车重摆在那里呀。
2、森林人油门响应比科帕奇直接，特别是低速。而科帕奇则要稍等一小会儿。
3、森林人提速比科帕奇快，这个还是跟车重有关系。
4、森林人隔音明显没有科帕奇好。朋友的森林人开了一年半，但杂音比我开了两年多的科帕奇多多了，车外的噪音大多了。
5、跟森林人比起来，科帕奇车身的整体感比森林人高了不是一个级别。夸张一点说，在颠簸的路上，森林人感觉快要散架。这方面是典型的美系跟日系的区别。（哪怕说科帕奇是在韩国生产，但如果同时开过科帕奇和新
胜达(
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询价)，感觉还是不一样的，科帕奇整体感还是好很多的）
6、森林人的操控比科帕奇好多了，车身对方向盘的响应比科帕奇直接，水平对置发动机和全时四驱优势很大，森林人开起来比较有乐趣。科帕奇的转弯感觉侧倾比森林人大，信心也不足。
7、科帕奇的中速提速比森林人更有韧性，感觉力量源源不断。而森林人后半程明显乏力。但100以内，差别不大。
8、森林人的座椅的实际高度还是比科帕奇低的。
9、森林人后排的前后空间比科帕奇好，左右空间窄了些，够用而已，但森林人后排包裹性比科帕奇好。森林人后排座椅中间的杯架打开有灯光，这个我喜欢。
10、森林人的原车音响效果比科帕奇的好。
11、森林人的近光比科帕奇的暗，一点都没有体现出氙气灯的优势，远光也没有科帕奇的远和亮。
其它的，改天再慢慢感受吧。
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昨天，跟开这森林人的朋友换车开，他下车的第一时间跟我讲了他的感受：
1、起步没有森林人快；
2、中后段提速很棒；
3、隔音好；
4、整体感好，感觉车身很扎实。
5、各种人性化的功能比森林人好。
——基本跟我之前说的差不多。
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本帖最后由 BBear 于 2012-11-22 11:07 编辑 ]
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