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科帕奇论坛 >  直接感受区别,雨天开森林人与科帕奇

发表于 2012-10-30 21:42    IP属地:未知

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直接感受区别,雨天开森林人与科帕奇
刚刚开朋友的森林人(参数|询价)2.5高配回公司,然后开自己的科帕奇(3.2L)回家。感觉这两者的特点太明显了:
1、森林人油门比科帕奇轻,同样的力度踩油门,森林人明显往前一串,而科帕奇则是缓慢起步。当然,这500斤的车重摆在那里呀。
2、森林人油门响应比科帕奇直接,特别是低速。而科帕奇则要稍等一小会儿。
3、森林人提速比科帕奇快,这个还是跟车重有关系。
4、森林人隔音明显没有科帕奇好。朋友的森林人开了一年半,但杂音比我开了两年多的科帕奇多多了,车外的噪音大多了。
5、跟森林人比起来,科帕奇车身的整体感比森林人高了不是一个级别。夸张一点说,在颠簸的路上,森林人感觉快要散架。这方面是典型的美系跟日系的区别。(哪怕说科帕奇是在韩国生产,但如果同时开过科帕奇和新胜达(参数|询价),感觉还是不一样的,科帕奇整体感还是好很多的)
6、森林人的操控比科帕奇好多了,车身对方向盘的响应比科帕奇直接,水平对置发动机和全时四驱优势很大,森林人开起来比较有乐趣。科帕奇的转弯感觉侧倾比森林人大,信心也不足。
7、科帕奇的中速提速比森林人更有韧性,感觉力量源源不断。而森林人后半程明显乏力。但100以内,差别不大。
8、森林人的座椅的实际高度还是比科帕奇低的。
9、森林人后排的前后空间比科帕奇好,左右空间窄了些,够用而已,但森林人后排包裹性比科帕奇好。森林人后排座椅中间的杯架打开有灯光,这个我喜欢。
10、森林人的原车音响效果比科帕奇的好。
11、森林人的近光比科帕奇的暗,一点都没有体现出氙气灯的优势,远光也没有科帕奇的远和亮。
其它的,改天再慢慢感受吧。
-----------华丽丽的分割线---------------------------------------------
昨天,跟开这森林人的朋友换车开,他下车的第一时间跟我讲了他的感受:
1、起步没有森林人快;
2、中后段提速很棒;
3、隔音好;
4、整体感好,感觉车身很扎实。
5、各种人性化的功能比森林人好。
——基本跟我之前说的差不多。
[ 本帖最后由 BBear 于 2012-11-22 11:07 编辑 ]
开心就回贴,没心情就打酱油^_^

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发表于 2012-10-30 22:42    IP属地:浙江

森林人120码方向盘抖动 科帕奇180码还是稳稳的 稳稳的

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发表于 2012-10-30 22:46    IP属地:陕西

高兴

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发表于 2012-10-30 23:14    IP属地:未知

原帖由 zhudoudou 于 2012-10-30 22:42 发表
森林人120码方向盘抖动 科帕奇180码还是稳稳的 稳稳的
方向盘抖动有可能是轮胎动平衡的问题哦
开心就回贴,没心情就打酱油^_^

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发表于 2012-10-30 23:23    IP属地:广东

来点图片啊

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2012-10-30 23:35    IP属地:未知

原帖由 cxdfr 于2012-10-30 23:23发表
来点图片啊
这个太难为我啦,下雨开车,怎么拍呀?
开心就回贴,没心情就打酱油^_^

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来自 爱卡Android版 发表于 2012-10-31 00:26    IP属地:未知

开起来踏实的感觉这是日系车比不了的。

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发表于 2012-10-31 04:58    IP属地:山东

开朋友斯巴鲁傲虎,30万的车,高速跑140,真飘啊,心里那个没底。。。。。。

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发表于 2012-10-31 06:33    IP属地:上海

操控明显是科的弱项,强项就是平稳。感觉科的调教主要问题可能是在变速箱

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发表于 2012-10-31 06:33    IP属地:上海

操控明显是科的弱项,强项就是平稳。感觉科的调教主要问题可能是在变速箱

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