发表于 2012-10-01 01:51 IP属地：浙江
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黑色畅享自动提车作业
9月28日下午提车及二手车过户；29日上牌（用原先的旧牌照）；30日老妈在家请菩萨，保佑人车安全，结果轮毂轻微擦伤了点，哎
先汇报下老菲车主的二手车置换，原先开了4年半的派力奥只抵了23000，加上8000的补贴，3000的油卡。整体来说：我拿一辆派力奥+12万换回一辆菲翔（133800裸车价+5536保险+10752购置税+上牌及服务费+菲翔脚垫）外加3000油卡。派力奥抵的便宜了点，个也没办法，钱总是要给人赚的，过得去也就可以了。
关于车子的情况，照片也就不发了，网上都有。说下个人感觉。外观比较大气，但又很细致，没有那种我们萧山话说的浮相的感觉。觉得白色比黑色漂亮，但是考虑到后期的油漆问题，还是选择黑色。碰到好几个人，被误认为20万左右的车子，说明就外观方面应该做得很到位。线条感，加上引擎盖的设计确实让他在汽车中增加了些许气场。
动力及操控方面。车子虽然重1470，但是开起来没感觉到他的笨重。除了刚起步的那种感觉不是很强劲，后续速度窜上去还是很稳的，只要舍得轰油门，超车没问题。新车阶段，我也只轰了没几次，感觉还可以。最高开了110公里，没舍得乱开，感觉30-90之间的加速特别好。换挡没什么感觉，搞得自己有时开了多少码都难估计。方向盘太轻了，是我开过的车子里最轻的，小女人应该喜欢的，开快时会紧起来。还有个刹车问题，一点就低头，以后开车不能急刹，会被追尾的。之类都要慢慢适应中，今天儿子坐后面，开了20分钟的路就说想吐了，就是个鸟刹车的问题
舒适性方面。我家没180斤x180cm以上的大胖子，个菲翔的空间和马六差不多，够用了。前排座椅的支撑还是很到位的，但包裹性没以前的派力奥好。后排2边的座椅应该很舒服，中间的设计真有点问题。个设计刚适合我们4大1小的家庭，要后排3个大的，真别扭的。但是哪个车会每天都满载着总呢？隔音很好，比我朋友的马六好点，跑到100还是很安静，就点风噪。就是后悬挂真不怎么滴，过些坑洼里面，过滤的不是很好。价格已经算公道了，不配独立的，也情有可原。但是如果加几千块，成为独立悬挂，我还是会接受的。以后开航海路之类的烂路，尽量悠着点。
正常油耗未知，刚提到时12L多，今天跑了次红十五线，降到10.7了。等开2箱后，估计就正常了。
总结下，菲翔是性价比及回头率都很高的精品小众车。相信以后的菲翔车主会越来越多，
菲亚特的中国路越走越宽。
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本帖最后由 zhouyijiang 于 2012-10-2 13:44 编辑 ]
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