发表于 2012-10-01 01:51 IP属地:浙江
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黑色畅享自动提车作业
9月28日下午提车及二手车过户;29日上牌(用原先的旧牌照);30日老妈在家请菩萨,保佑人车安全,结果轮毂轻微擦伤了点,哎
先汇报下老菲车主的二手车置换,原先开了4年半的派力奥只抵了23000,加上8000的补贴,3000的油卡。整体来说:我拿一辆派力奥+12万换回一辆菲翔(133800裸车价+5536保险+10752购置税+上牌及服务费+菲翔脚垫)外加3000油卡。派力奥抵的便宜了点,个也没办法,钱总是要给人赚的,过得去也就可以了。
关于车子的情况,照片也就不发了,网上都有。说下个人感觉。外观比较大气,但又很细致,没有那种我们萧山话说的浮相的感觉。觉得白色比黑色漂亮,但是考虑到后期的油漆问题,还是选择黑色。碰到好几个人,被误认为20万左右的车子,说明就外观方面应该做得很到位。线条感,加上引擎盖的设计确实让他在汽车中增加了些许气场。
动力及操控方面。车子虽然重1470,但是开起来没感觉到他的笨重。除了刚起步的那种感觉不是很强劲,后续速度窜上去还是很稳的,只要舍得轰油门,超车没问题。新车阶段,我也只轰了没几次,感觉还可以。最高开了110公里,没舍得乱开,感觉30-90之间的加速特别好。换挡没什么感觉,搞得自己有时开了多少码都难估计。方向盘太轻了,是我开过的车子里最轻的,小女人应该喜欢的,开快时会紧起来。还有个刹车问题,一点就低头,以后开车不能急刹,会被追尾的。之类都要慢慢适应中,今天儿子坐后面,开了20分钟的路就说想吐了,就是个鸟刹车的问题
舒适性方面。我家没180斤x180cm以上的大胖子,个菲翔的空间和马六差不多,够用了。前排座椅的支撑还是很到位的,但包裹性没以前的派力奥好。后排2边的座椅应该很舒服,中间的设计真有点问题。个设计刚适合我们4大1小的家庭,要后排3个大的,真别扭的。但是哪个车会每天都满载着总呢?隔音很好,比我朋友的马六好点,跑到100还是很安静,就点风噪。就是后悬挂真不怎么滴,过些坑洼里面,过滤的不是很好。价格已经算公道了,不配独立的,也情有可原。但是如果加几千块,成为独立悬挂,我还是会接受的。以后开航海路之类的烂路,尽量悠着点。
正常油耗未知,刚提到时12L多,今天跑了次红十五线,降到10.7了。等开2箱后,估计就正常了。
总结下,菲翔是性价比及回头率都很高的精品小众车。相信以后的菲翔车主会越来越多,
菲亚特的中国路越走越宽。
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本帖最后由 zhouyijiang 于 2012-10-2 13:44 编辑 ]