两车技术分析，最后发一次，再删了，不玩了-爱卡汽车网论坛

无视无畏

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发表于 2012-04-10 07:17 IP属地：浙江

1楼

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两车技术分析，最后发一次，再删了，不玩了

感谢开明的版主让我的贴起死回生.

自娱自乐的分析，请不要删贴，大家一起讨论（我没觉得针对品牌, 斑竹您说呢？
不崇拜品牌，不是水军，只为合理消费。
5~6月准备入手40~60万的车。赚钱不易，经过精挑细选，聚焦A6与5系。

2012的A6 3.0T与535基本与我无缘，只考虑2.0T与2.5的排量。其他就不浪费时间了。
这个表是拿A6 2.0T 与 520，523开始对比，有同样配置的我不做比较了。
潜水各类网站，经过各类帖子的调教，对比官方数据表格，结合百度查询的资料以及本人8年开车经验分析如下。
（一）发动机

再好的车没有一个强力的心脏也是跑不起来的。2.0T的180马力的发动机与2.5L177的发动机不分伯仲，总体数据2.0T要比520好看点，但比起523还是那么差了点。排量低点，可能会省油点。

考虑到520~523发动机的技术要比2.0T成熟， 2.0T烧不烧机油已不是悬念，怎么烧才是最大的问题。
但如果买车就是用来上班下班的，我想什么车都会烧机油了。开开长途，踩踩油门，对减少炭积淀有点帮助。这样才对心脏更健康。
（二）变速箱
说实话不是专业人士，实在区别不开来。百度了下宝马的最新技术8速变速和CVT变速箱资料，简单的说就是宝马更高科技点，CVT更成熟点。宝马更省油点，CVT维修便宜点。
两者如果不是赛车手，对速度不是很敏感人来说区别不大。要追求真正驾驶乐趣的请选择手动版的。
（三）前驱后驱
对于很多人来说后驱更能体现驾驶乐趣。技术上说，后驱的确要比前驱更复杂，科技含量更高。另外后驱在冰天雪地启动时候容易打滑，本人亲身经历过锐志和宝马在雪地启动的时候的囧样。
纵观（一）至（三）我们可以发现，宝马更能体现操纵乐趣。特别是在弯道，宝马性能更好。新A6的核心配置上价位相对宝马而言便宜，好在以后维修可能会更低，毕竟按常理来说，科技更高，价格更高的东西往往维修成本也更高。
（四）内饰配置

1：GPS导航，随着科技的发展，GPS已经不是稀罕物，我的IP4也能客串下，但我更喜欢车载的GPS。更精确，也更方便使用。宝马523豪华配置以上才有，奥迪A6全系配置。

2：大屏幕，去过宝马4S人应该知道，在宝马523豪华版以下的只有小屏幕，这点抠门设计让我很是无语。这么大气的前台，这么宽广的视频框架，却配置个小屏幕‧‧‧A6全系大屏。

1+2,，宝马是不能选配的，也就是说你如果要大屏幕(小屏有点别扭）只能去外面安装。但最好选择2年后去改装，因为在2年内免保期间，客户私改线路而引起的问题，厂家是不能免保的。（改装这个一定要找个大店，费用20000上，其包括大屏，导航，电子狗,电视等）奥迪合适我点。（
听说宝马下半年也可以个性化？消息有待证实。

3：内置硬盘，人机交互，蓝牙电话，没用过，不晓得好用不好用，谁能告诉我。内置硬盘523豪华以上有，蓝牙电话530以上有，A6全配。

4：外接音源与多碟系统,5系全配，A6 2.0T单碟，无外接音源。我的IP4用了2年多放了5首歌，和10集天线宝宝‧‧‧‧‧前座插个U盘听歌也不怎么习惯。一般刻个几百首歌放一张碟片足以。

5：防炫后视镜,23豪华以上全配。A6全配。在把后视镜往下调就能解决问题的时代，这个配置让你少了点麻烦。

6：遮阳帘，全民贴车膜，这个东西A6全系配对于我开车的人来说多余了点。530以上才配置。

7：后排侧气囊，5系全无。A6标配。

5，6，7来看A6人性化多点。

8：无钥匙启动（已确定双方都是标配，先前资料受资料限制）

9：座椅加热：宝马523领前座加热，523豪华开始前后都加。2.0舒适开始前后都有。我冬天用短毛垫。一来保暖，二来可以护皮。（特别是驾驶椅靠背那，经常会被皮带磨损）。对于我来说，这个配置最鸡肋。
[ 本帖最后由无视无畏于 2012-4-12 12:57 编辑 ]

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无视无畏

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发表于 2012-04-10 07:18 IP属地：浙江

2楼

（五）内饰装饰
1：真皮座椅配件，真难想象四五十万的车，不是真皮的配置，虽然A6可以选配，但这个价位没有真皮，的确让人很难接受。相比5系全系真皮配置，A6选配要加1.95和2.45万两种皮，真是蛋疼。在外面包6000大米以上效果很好了。这点宝马更懂中国客户。（包好真皮再买个垫子,可以省很多钱）
2：桃木岑木装饰条。宝马从520到535都规定用哪款了，不能选配。A6细分到部位，各个部位价码不同。桃木或者岑木的金额在 1500-6800区间。宝马选择余少。A6豪华且不说，时代感很强！这点我喜欢A6
（六）外车配置
1：转向头灯，开夜车的人都希望有。有了他，在光线暗的转弯地，或许能挽回条生命。5系在535才配置（不理解）。A6全系有。A6完胜。
2：后视镜自动叠与记忆，5系标配，A62.0T技术型之上有，以下可选配,1500左右。
3：轮胎：宝马5系是防泄气，无备胎。A6普通轮胎，有备胎，安全角度还是喜欢5系。轮胎的时候喜欢A6，5系轮胎5000~6000一对（17寸）。

（七）其他几点中肯的选配项目(主要是奥迪，宝马出了内外皮，轮毂其他没得选）
1：倒车影像,宝马523豪华开始配置。其实两车都标配了雷达，对于老车手来说用处不是特别大。
2：全景天窗，宝马只有GT有，对于喜欢浪漫的人来说不错的选择。
3：HUD抬头数字显示，就是驾驶玻璃上显示GPS，车速，路标示等相关信息战斗机上差不多）。国产宝马全系无，A6全系选装。但价格太蛋疼，好像要1万9，如果3000~4000我可能考虑拿下。
4：LED大灯及其相关附件。两系全部是氙气大灯。A6的LED大灯和A8上一样，可能效果更梦幻吧。价格又蛋疼下，要19500。
5：自动泊车入位，听起来很时髦，很科技吧？价格也科技 14000
6：并线辅助等。高级防护系统加起来也上万，基本安全系统1000
7：夜视系统，20000
其他：不理解，估计选了也基本不会怎么用。

（八）奥迪5000-7500公里保养一次，囧。宝马1万公里。宝马完胜。
但零部件宝马比奥迪贵。不过这两车，两车的维修价格有越来越相近的趋势。

（九）二手市场，奥迪相对于宝马更保值一些。

（十）宝马4S店的服务完美击败奥迪。那个热情劲啊，，，让你不买都不好意思。而且每个服务人员都很亲切。4S店格局设计也很大方又不失亲民。奥迪--傲慢！

（十一）新A6最大的进步是：让你有了车主人的感觉，自己选配置（国外就是如此）虽然这些配置价格虚高的让人汗颜，但至少也是种进步。

这个时候朋友们会发现在几样大配置520和523是没有的，大屏幕，GPS，转向头灯。两样价值我不是内业人士不好估算，但A6 2.0T没有真皮是不可否认的。

2.0T的马力，CVT，前置驱动，这些都是不能变的。除了喜欢用大型轿车当跑车飙的人来说，这样的动力已经足够了。但不可否认的是既然技术低了，造价也低，车价更应该应该降低。 (23楼小结）

[ 本帖最后由无视无畏于 2012-4-12 17:30 编辑 ]

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xuser5079926 113 爱卡币 79 帖子加关注发私信三星会员注册 2012-02-24 来自厦门	来自爱卡iPhone版发表于 2012-04-10 08:07 IP属地：福建 3楼占个位置，沙发
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发表于 2012-04-10 09:10 IP属地：未知

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3系，5系也有烧机油的，德系车机油消耗量都大。而且5系马上要换发动机了。从523都开始变成2.0t的了，包括马上要上市的2013款新3系，328那款都是2.0t的了。。。而且宝马5系内饰做工我感觉不如奥迪，起码国产的不行，感觉没有奥迪细致。操控方面，不用说了，奥迪的底盘调教跟宝马还是有差距的，两车互有优劣，但不存在谁比谁强出多少。只能从各个方面作比较。

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发表于 2012-04-10 09:12 IP属地：未知

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对了，还有楼主说的cvt与自动变速箱没有差别，这个不敢苟同，宝马新的730我开过，2,3档低速明换挡顿挫感还是能感觉出来的。自动变速箱还是不如cvt动力衔接平顺，无论档位再多，齿轮比再密，也存在跳档的设计。
座椅加热，楼主冬天来东北的话，就知道那玩意多重要了。哈哈哈

，不过在南方城市的话，确实没啥必要。
[ 本帖最后由 kiner666 于 2012-4-10 09:17 编辑 ]

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车坛鬼见愁 7278 爱卡币 4386 帖子加关注发私信白金长老注册 2006-07-29 来自浙江省\|温州市	发表于 2012-04-10 09:21 IP属地：未知 6楼提A6前，还特意跑到宝马试驾了523豪华，前舱两者相差不多，后排感觉就完全两个概念了，无论空间，内饰，舒适性，523旧貌似是另外一个时代的产品！
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金属大师 4609 爱卡币 1710 帖子加关注发私信白金长老注册 2011-08-29 来自江苏省\|扬州市	发表于 2012-04-10 10:01 IP属地：北京 7楼 c7 内饰很有档次有质感
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Swingz 不烧不专业，不烧混不下去 7446 爱卡币 6046 帖子加关注发私信白金长老注册 2009-01-08 来自广东省\|广州市	发表于 2012-04-10 12:06 IP属地：河北 10楼后面看不进去了前面有个问题，cvt不就是无级变速么
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