发表于 2012-02-07 15:13 IP属地：未知
我也来说说车系，首先，车系是中国特有的概念，是个被炒作出来的额概念，在全球一体化的今天，实在是很不合时宜的一个东西。属于车盲的一个特征，这话一点也不偏激，为什么呐？
你打开一部车，部分电器多数是日本的，韩国的，其他小配件可能来自墨西哥，中国，而汽车是一个整体，配件的质量决定整车的质量。而总公司的质量控制，决定了整车的质量，所以，不能看此牌子原产是哪个国家，这已经过时了。一部汽车，各部分来自全世界不同国家，而组装呢？更是五花八门。这个谁都知道，很多车组装就在中国。
那么豪车呢？Q7是奥地利组装的，例子数不胜数了，奔驰的ML,GL宝马的X5都是美国亚拉巴马州组装的。真正的原产车已经罕见了。
那么设计呢？
这是一个设计外包的年代，搞设计的都知道，日本车，德国车，等等都可能是意大利XX设计师出品的，有了钱，你可以清世界上最好的设计师来设计你的汽车。
工程设计方面呢？不幸的是，也是五花八门，各自来自不同国家。这点已经不是秘密了。
那么，血统呢？在全球兼并化很严重的今天，日本的日产，已经是法国雷诺的子公司了，那么这个公司是法国的还是哪个国家的？设计师全是共用的，一切秘密，设计特点甚至地盘都是通用的。再说马自达，富豪，和福特这已经是一个公司了，全部属于福特旗下的分公司，所以，福特的福克斯，富豪的S40和马自达3全是一个设计，一个地盘，只不过外观和内饰有所不同产自不同国家，甚至有的是共线生产的，当然，富豪这个牌子，又被福特卖给中国了，这点都知道了，因为人福特家牌子太多，不在乎。。
说了半天，吵来吵去，你的钱就在就在几个国际大巨头之间打转。
你买了大众，以为自己买了德系车，可惜的是，你是买的中国产的，配件也是中国的德国牌子的本土化大众，设计可能是意大利某个设计师团队的作品，配件可能来自中国，日本，墨西哥的大杂烩。。那你买了原装进口的大众呢？可惜的是，很可能是东欧某原社会主义国家的低工资工厂组装出来，配件还是来自墨西哥，韩国，日本，中国。。
至于说到安全，一分钱一分货，你拿百万日本牌子的豪车去撞10万8万的欧洲牌子的车，不好意思，可能都是五星，可那一定是10万的车吃亏。
一定要侥幸滴认为欧洲车就是厚道的话，那就笨了。谁比谁厚道啊？可能后面都一个资本家出的呢！比如三菱有一阵子还是奔驰控股呢。
说下大天来，简单一句话，看自己的荷包买车，有钱的买好点的，没钱的就买经济点的，钱不会花错的。安全某方面也是拿钱买来的。
那为什么中国本土企业出钱也没好东西出来呢？这个东西，说实在的，人家防着你呢，我们要搞来一点技术，那真不是那么容易的，从甲午战争以后，欧美一直对中国搞技术封锁，为什么呐？
因为白人都很害怕数量庞大的黄种人抢了他的饭碗。不要说没这个事情，人家现在是口里不说，心里很害怕着呢，他们叫中国人叫黄祸。最近港灿说的蝗虫其实也是害怕中国内地庞大的人口去抢了他们的利益。不过这事就扯远了。
总之，越说就越远，简单一句话，喜欢啥就买啥，贵的就是比便宜的好。无论啥系的车。当然，进口的同级别车贵也未必好得那么多，比国产组装的，那是因为党国的税收高，和车本身关系不大。
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