关注比亚迪S6很久了,一开始也是看了S6非常高兴,想着它就肯定是我想要的车了,去4S店看了又看,还计划着准备交定金订车啊,慢慢平静下来,现在不考虑S6了,原因如下因为打字太差,借用别人一些话,谅解)
1.优点:性价比高:8.98万元SUV,圆了差钱人的梦 ,车子大气,各项尺寸在国产中排前,中控高水平电子产品时髦 ,让人生爱 。优点大家都很清楚，不多说了，纠结的是
2.所有我所认识的朋友,特别是修车的朋友,强烈不赞成我买比亚迪的车,只差说你买车，我赚钱！强力推荐我考虑其它品牌的车,一说比亚迪和其他国产SUV就强烈反对，我想他们对车这么了解说这话肯定是有道理的,应该是需要考虑原因的。
3.中秋节中央电视台的一台节目让我结舌了 ,俩台比亚迪车祸,一死一伤，安全气囊全部没有打开。这样的安全系数我们伤不起！
以下摘自网友，均同意其观点 （2.既然是不推荐我比亚迪的,然后我也就在网上了解,很公平地在搜索引擎上找:比亚迪质量,奇瑞质量,哈弗质量,吉利质量,发现虽然比亚迪的销量甚至不如其它国产品牌,但网上的负面消息不是一般的多,还上媒体了,每个品牌都有差评是必然的,但太多负面评价就是需要考虑了.当然也进入比亚迪的车主群里,很多用的也不错没啥问题的,但我想这可能就是个次品率的问题吧,某某品牌千分之5的次品率,而某某品牌5%的次品率,那就不是一个概念了.买这车,需要碰运气!
3.去4S店看了S6,整体看,确实非常非常棒,无话可说,但有些细节上曝露出问题,看了看S6的油漆,再随便看了看旁边停的面包车,及其它品牌车,就连个面包车的漆面都没有?后来在论坛看见别人说自己洗车时发现顶部的漆面比周围能看见的漆面就完全不一样,差多了手摸还粗糙.作为搞装修工程的,一看这就是偷工减料出来的结果,从这细节想想其它能咋地?这不糊弄人吗?这边下了一两天雨,我也看见S6底盘碟刹等地方生锈了一些,这个暂时还不用考虑,大部分车都锈是事实,当然好车是不锈的.
4.动力问题是软肋,虽然两种发动机最大功率都大,但扭距不行,并且很关键的是高转速时才有扭距,实用的低转速扭距都小,这就是发动机扭距转速曲线的问题,曲线不太好,哪怕扭距值再大,不咋用的上,也是没用,看了看论坛车友说2.0的维持120以上就比较困难,2.4的上140以上比较困难,这也不是咱追求的吧,当然有车主会说了,2.0可以冲到140,2.4可以冲到160,但冲归冲,谁也不可能一直以最高速来持续开,不适合维持着开也没用.
5.在群里和论坛里发现了各种各样的小毛病,说有往前开倒车灯还亮着的,说新车换离合的,说手刹有问题的,说4S店里交车都点不了火的,说开着熄火的,说门缝子大小不严实的,说GPS导航不顶用就是个装饰品的,说发动机声音每台都不一样的等等,小毛病是有些,也确实比亚迪在SUV领域的经验是空白,需要经受市场检验,可你经验空白可不能让我给你交学费啊.
6.网上找遍了也没有S6的碰撞试验,我觉得没有公布碰撞试验是对这没有信心的表现,越是不敢拿去碰撞让大家知道,就越有鬼,如果碰撞试验很OK,越是拿来当卖点卖,今天刚看一个死三人车架全碎的车祸,能不怕吗?为啥不搞碰撞试验让大家知道安全性,如果安全性高,你肯定把这当卖点夸个没完没了,如果安全性不行,可能就干脆不说.分析了F0-三星(媒体公布涉嫌虚假宣传为五星),F3-三星,F6,四星,大概可以推断S6是啥标准.当然我还怀疑BYD这样的公司是否有碰撞试验室.
7.S6的车主群体,大家买个车都是属于一个社会群体和层次的圈子里,别的车主或朋友或社会上的人会通过你开的车来判断你是属于哪个圈子里,每个圈子都是品味和身份及志趣的象征.当我发现很多S6车友把BYD的标全换成雷克萨斯RX(参数|询价)350的标时,当我发现有很多年轻化的S6车友(23-28)时,当我发现在群里或论坛里,只要说S6有啥毛病缺点就会被他们攻击排挤时,当我发现只要在群里或论坛里有车主评价自己开的车有这或那的毛病,那帮人就说肯定是假的骗人的,肯定是车黑这样来怀疑时,我就在考虑我适不适合这个群体里?我开这样的车是否显的成熟稳重适合我的工作?(在此我没有贬低S6车友的意思,只是说自己的实话,有冒犯见量)
8.S6当然还有竞争对手,奇瑞瑞虎,及奇瑞观望中的新SUV,新的哈弗H6(参数|询价)等,都是竞争对手,都可以选择,期待H6中.
应该感谢BYD,把国产车的市场带起来,把价格降下来,建议BYD多注重内在的东西,做工精细些,做个正规像样的国产品牌车,另外,巴菲特看中的应该不是你的这些车吧,应该是电池+电动车产业吧,把电池技术和汽车技术结合起来才是你的特色,仿别人的车,粗制滥造,永远也成不了气侯,到最后就成了BYD=低档货=山寨.） 这几年看到山寨手机仿得十二分好,买了各种各样的六台,最长的使用半年,短的俩月,玩不起,换成了苹果,回到原地!

                 

其他的就不说LZ什么了，可你的第7条我就不能不说你什么了，BYD车S6也许是有很多问题，但是这个和是什么样子的车主关系不大吧，我承认我是穷了点，买车就是代步的，10W多买的起的车是不能和你们开30~40W甚至更好的车比了，但是我不觉得我是素质或者道德会比你们开好车的差！“通过你开的车来判断你是属于哪个圈子里,每个圈子都是品味和身份及志趣的象征”呵呵~~~你评车归评车没事别戴有色眼镜看人，我开S6就没品无趣了啊？！有点激动希望LZ理解啊，工薪买车代步的伤不起啊！

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兄弟,这部分属于转贴,不代表本人观点!

你是在扯屁！SUV我不和你辩论，手机国产的都那么次那是扯蛋，我家也买了四部了，均都使用了四年，没有什么问题，四年后都是电磁不行了！你在扯蛋。

兄弟,手机国产的?不是手机国产的,是国产的山寨机,300元一部,是吗?

说到群体，我觉得比亚迪的群体素质肯定比北京现代的好很多
群体攻击了，罪过，善哉善哉

中国在加入世贸以前，全球对中国汽车十分不看好，认为入世后洋车进来，中国的汽车工业会全军覆没。现在如何，不但没有覆没，还把洋车拉下马了。随着自主研发新材料、新技术在生产中进一步应用，中国的汽车工业在将来的五年内或许还要上一个台阶，总体性能与进口车的差距渴望进一步缩短，部分技术还可能领先。中国的汽车工业不可小看。倒是日益拥堵的路成为一个头痛的问题。在这种路上，车再好都白搭。