307开车体验（1.6手自一体）
307成为我的小情情已经80多天了，行程也有4200公里了，每天开的都很顺，现根据我自己的经验写一点体会：
车的十二点认识：
一、车的大小，从数字看307在A级车中是最大的，就高而言是无敌的，差太多了，307是坐着开车的，很多车给人的感觉是躺着的。内部空间的决定因素是轴距，307轴距是2612，ylt和fml是2610，凯悦稍小，
宝来(
参数|
询价)更小。但实际内部空间和视觉感受比ylt等的小（个别网友说比宝来小，我认为那是胡说），何原因？
1、307的座椅是欧洲样式，大包围，包容性很好，据说是原装进口的，其他则是典型亚洲人的，小巧而平。座椅占地方。就像房间里堆满了大东西和小东西的，你感觉哪个大？
2、307座椅很高，后排尤其是；高家具和低家具的地方感觉哪个大？
3、后排座椅太靠前，留足了后边的位子给摆设和A级车最大的后备箱；
4、门太厚，占了点面积；
5、内饰比较大气、且颜色比较深，导致外部视觉效果感觉小，白空间和黑空间哪个感觉大？；
6、开307的人喜欢像开suv的那种，前部空间留足；
这样设计考虑到307是坐着开的，有suv的感觉，其他很多车有躺着开的感觉、门比较厚重、座椅很舒服，后排座椅高弥补了空间不足的感觉，腿还是比较舒服。但是对于喜欢躺着开得人是另外一回事。
因此，307司机座的舒服程度是最好的，比B级车也有过之；位置宽、大、高的狠，座椅有包容性；
但是后座不宽敞，但比起大多数A级车还是大多了。307为了解决距离问题，把后座抬高，腿是舒服了，但同时导致头部距离不是特别宽敞，同时后座太直长坐不舒服。解决方法建议后座再靠后几厘米，把国内最大的行李箱缩小一点，同时稍微后倾一点，即解决头部问题，又解决长途舒服度的问题。
二、 前车门和后车门大小不一样、重量不一样，另外前车门是进口的，后车门是国内冲压的，因此他们关门的感觉差很多。前车门感觉很厚实，关门是那种很好听的沉闷的声音，堪媲美德国的好车，但是后车门声音较差，和新三样差不多，没有厚重感，不用点力门是关不上的。前车门在行使中可以被打开，后车门有童锁功能，可以锁掉。很多网友担心，我认为完全没必要，小孩让他做后排好了，前排本来就是禁止小孩做的，气囊对于小孩可能构成致命的伤害，也许真的没撞死，反而被气囊弹死了。另外正常人是不会开车中开启门的，另外并不是误搬动开门，就会开得。开过307的人都知道，开启后不大力推门，门是不会开得，只不过是中控开了而已，如果扳动开门锁且用力开门，只能是理解成故意的或者精神病。相反取得了碰撞时自动开锁的安全优势，避免了碰撞事故导致锁无法打开，乘员不能及时离开车的悲剧。
三、 车重是A级车最重的之一，钢板厚度不错，稳定性非常高，而且是在使用了大量复合塑料材料的情况下达到的这一车重，可以看出里面的东西货真；
四、 油耗是中等的，相对于1330多公斤的车重，1.6自排百公里耗油最初10.1升（后来基本上在8.5-9.4间游荡）是完全能接受的，使用情况是：
1、完全使用自排，不使用手排功能；
2、高速和市区路程各一半，上海市区较堵，高速平均时速120－140，最高拉175；
3、空调未用，但发动机取暖的暖风的所谓暖空调开车即使用，从不停；
4、上车即开CD，一直用，基本不听收音机；
5、短红灯用D加刹车，只有一分钟以上的红灯才使用N加刹车。
这样油耗比ylt和凯悦少多了，比fml差，但fml实际使用结果也要8个以上，但其重量只有1060，差250公斤以上呢，这分量你哪天带着四个大人开车就就会感觉到差别了。
五、 底盘是很好的，过弯是超一流的，高速是一流的，开175车身不会抖，方向盘重而稳定，甚至可以说不用一点力气。
六、 发动机不能说太好，目前比较满意。1.6发动机就是爱丽舍的发动机升级版（欧二，该发动机现被05款富康装备），和爱丽舍的机械部分是一样的，调教不同，并达到欧三排放，可升级至欧四。
发动机不断变大，怠速时几乎完全听不到声音，在市区重新打火我也碰到几次，不少TX均有相同遭遇。但随着时间推移，冷车时运行声音比较大，在2200－2800换档前声音也比较大。但不少TX称“换机油”，特别是换道达尔9000的机油会使噪音显著下降。
七、 车用电子技术是非常先进的，优于其他A级车。
八、 隔音也是最好的、玻璃隔热也最好（限A级车）。前玻璃是全开的，后玻璃设计就是半开的，应该是后车门结构上的原因导致无法到底，事实上起到了保护小孩安全的作用。
九、 变速箱不错，但可能匹配有点小问题。有时可以感觉到顿挫，但很小，LD完全没感觉到。这种顿挫的感觉在急收油的时候有感觉。
十、 钥匙是可以初始化的，其他的也都可以。钥匙如和手机长期在一起，可能失去遥控功能后，请插入转动，并按锁车键几秒钟就会恢复。其实多数时候只要插入就会恢复的。
十一、 中控锁和后备箱、油箱锁：中控非常实用，10公里每小时车速自动落锁，咔。让你再无别人未经许可进入之忧。要自觉养成接人先按中控键打开中控锁的意识，否则外边打不开，如果外边开门和按中控锁同时，有可能造成中控失灵，反复按几次还不能解决，只好用手动在里面开车门了。
车门可以从内打开，没觉得有问题，方便逃生，但请注意请小孩务必坐后边并锁童锁。
后备箱锁是五个车门锁之一，都是自动的。我认为优点大于缺点，307会在声音上、灯光上/综合显示器上三种方式告诉你门未关好，综合显示屏可以告诉你哪一个门没关好。
油箱锁，我也认为这是优点，在加油时火灾可能会致命的。逼你熄火下去开锁，虽然稍微麻烦，但却保证了安全。
十二、 毛病吗？小毛病大家反应了也不少，估计大家会慢慢习惯的，就和其他坛子一样不当回事了。我的车除了发动机声音微微变大外，可以说没一点毛病。
每天开车步骤：
一、起步：每天用钥匙遥控开启，坐入，插钥匙旋转但不点火，然后绑上安全带（要几秒钟），眼睛看屏幕自检，几秒钟自检结束，点火。点火后约10秒钟后踩刹车，开始挂D挡，放手刹，放刹车，让他自动溜车，开始轻踩油门，逐渐加速，水温到正常的90度大约需要两三公里和两个红灯，这时速度不宜超出50公里。直至水温达到90，小狮子自由跑吧！（很多TX认为需要热车时间长，我个人认为没必要太长，有个20秒足够了，专家们说不要超过1分钟）。
1、点火时的嘀嘀声：一般就是你上次忘了事情的提醒，比如你没挂回P挡就熄火了，先放回p吧。
2、如还不消失又没有上次忘的事情，请看屏幕显示故障，有故障，看说明书，如STOP之类的灯亮请停车，联系4S，养成看屏幕显示的起步前习惯。
3、启动后，如门没关好，一方面顶灯会闪烁提醒，另一方面综合显示器会出现车的形状，告诉你五个门哪个未关好；后备箱没关好也会显示的。
4、忘记放手刹，对车很不好，忘记了会有提示音的，屏幕也会显示。一般在开车后正中间的屏幕应是空的，什么显示也没有这才对。
冷车怠速时转速不低，我的是780左右，热车大概只有600多。
我打开cd和空调的时间和起步差不多，这点不好，应稍后，还好冬天的空调不是真正的空调，利用发动机取暖而已。
二、离车：离开前应检查，熄火拔钥匙后不要立即离开，等几秒钟，如有忘记项目如大灯、档位未回P，会嘀嘀提醒，应立即检查灯和档位直到声音消失。特别是开空调的时候，离车时最好关闭空调，这样避免开车时电流冲击，其实应该在到之前几分钟关掉，这样仍然可以保留原效果，还可以省油。
总的来说，请大家慢一点，多看多听，只要有嘀嘀或顶灯闪烁，必有忘记项目。不要乱开。
三、提速：这车大家反应提速慢，有点，但是AT还是很不错的，见红灯开始变绿灯时，放开刹车，车会自动前行，油门加的慢而有力，提速就会很快，从没有人在我后边按过喇叭催我过。
40公里以下提速有点困难，但此后可以说提速非常轻松。
每当转速到2800时，我会稍微松点油门，好像立刻就会换档，退回1800转。不知道我这样催使它提前升挡对不对？
高速提速会很快，但是1.6AT到140以后上升比较缓慢，但可以到175。这是转速为4500转。声音从140公里每小时后变大，吵，但还可以接受，CD在6，7的位置还可以听清楚。而且140到170公里每小时没有太大区别。
四、转弯：307的A柱非常大，增加了车的安全性，但是开车时特别是左转弯时一定要有预判，而且要不断晃脑袋观察啊！
五、短红灯用D加刹车，一分钟以上的红灯才使用N加刹车，再长或特殊情况可以用P加刹车。据说用N多了不好，可能原因在于万一不平，又没拉手刹，会对N挡造成损坏。
六、加油，不要一半就加，在市区到红区的一半再加，但不要每次都到红灯亮才加，红灯亮一般代表里面还有10升油，我曾经以最节省油的开法开了100多公里还有油（行车电脑显示不足30公里可跑时候就拒绝显示了，我在拒绝显示后还开了20多公里没有断油），但是对油箱里的吸油泵不好。
总之，我的提速是非常快的，berry的2.0手动的在100米就会被甩开，甚至没影了。当然他带着老婆比较小心，而且比我更疼车。
客观的讲：什么人开车比什么车重要，只有肉人没有肉车。我还被一普桑甩的没影呢!人家胆大，技术高，不怕，那就他狠！
总之，要懂它，要会用它，要敢用它，不要光疼但不知怎么疼，宠坏了。只要不如此，小狮子让你满意的!
307是A级车中最好的一个！尽管小毛病有点，但多数是不懂它或者看法不一致导致的。
同时鄙视一下它的娘家27和JS，不过天下的娘家和JS都差不多）。
一家之谈，可以拍砖！
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