我快结婚了，在家里的资助下，两周前入手白色途观1.8t风尚两驱,价格么是上**区指导价，但是没加什么强奸包。上的沪牌，整4万。但拿到新车第二天就发现问题。行驶在略微颠簸的路面上时，会从副驾驶座下方传来咯吱咯吱的声音。这个问题在刚发动车的几分钟内好像不会出现，但过了这几分钟，这种咯吱声就不会断。于是上周末跑了次4S店，把车子留在那检查。一天后4S说，他们检查了前悬挂，把该拧紧的都拧了一遍，但还是有响声，所以怀疑是前右避震的问题。现在已经向大众定配件，但是因为现在途观热销，至少需要一周时间配件才能到。现在我已把车开回来，等配件到了再去4S店更换避震。
网上查了一下，尽管反映途观驾驶舱异响的比较多，但是比较多的都是车门密封条什么的，像我这种问题好像还没有类似的。倒是有帖子说
途锐(
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询价)的空气避震也有类似问题，说是什么球头缺乏润滑所致，还有说什么是平衡钩的问题。
除了这个最让人郁闷的问题，还有一些不太影响心情的问题：
1. 噪音大
讽刺的是在购买前试驾的时候，我和我爸都觉得途观的隔音做的非常好，行驶过程中，发动机的声音一直都比较轻微。顺便提一句，那天试驾的车型是都会自动。现在想来，可能那辆试驾车事先已经做过隔音了。综合感觉下来，自己那辆途观的发动机噪音比较大，油门稍微踩狠点，发动机的噪音就会比较明显，有时甚至会盖过车里放的音乐。
2. 方向盘偶有沙沙声
这个网上反映的比较多了，就是静止或低速的时候，转动方向盘，有沙沙的声音。有点像那种3.4百块钱的游戏方向盘的声音，而且，有声音的时候，手感比较涩。这个应该是eps没做好。
2. 后视镜反光
太阳好的时候，看后视镜，能非常明显的看到仪表台两边两个亮闪闪的出风口在玻璃上的反光，比较干扰视线。这个问题我不知道是不是膜的质量问题，因为是在4S店贴的，所以也有可能是膜的反光率太高。
其它的一些问题，我；事先都有心理准备，比如说油门踏板的响应。这个说实话是比较难掌握的，有时候踩浅了，车子好像没啥反应，踩稍微深点，时间长点，车子就往前窜。适应一段时间以后稍微好一些，但是和家里的另外一辆车，老爸开的5,6年前的
本田雅阁(
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询价)比起来属于比较难开的。还有比如说过小的后背箱，其实拆了那块隔板的话，还是可以的，可以放下一些普通轿车没法放的，比较高的东西。
现在说说我的选车经历，其实老爸一直希望我买一辆日系车，因为他自己开的雅阁5年里，除了保养，就没有维修过。尽管现在小日本很坏，这个还是要赞一下。先说一下这款05年的雅阁吧，说实话，买途观之前我一直都觉得这个雅阁开起来有点别扭。一方面表现在油门，雅阁的油门低速时异常灵敏。由于学车时都是
桑塔纳(
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询价)，那个油门是比较线性的，所以开雅阁刚开始很不习惯，经常是一脚油门，一脚刹车。令一个方面就是刹车了。雅阁的刹车低速很灵敏，我出停车库基本都是点着头出去的。中高速还不错，初段软，后段硬，刹车有信心。
途观的刹车呢，很多人说软。其实我觉得还不错，很线性，不容易点头。但是油门就是另一回事了，前面也说过了。个人分析，因为途观有自动驻车的功能，而油门又是用来释放自动驻车手刹的，所以途观油门的初段不能做的很灵敏，否则驻车启动的时候很容易追尾。所以需要有一段虚位，这样的话跟车的时候会轻松许多。
开过我的途观，回头开老爸的雅阁，感觉还是不错的，习惯了油门和刹车，雅阁的响应要比途观快，中低速更有人车合一的感觉。雅阁的方向盘也更沉。避震方面，雅阁，途观都不错。雅阁是日系地盘比较象德系的，而我的途观呢，除了咯吱声，避震也很不错。可能是16寸轮毂的原因，再有可能是胎压比较低，感觉我的这两途观避震要比试驾车软一点。
回过来说说选车经历
第一家去的
一汽大众。我最早的想法是买辆A级车，或者睿翼（因为优惠比较大）。所以首先看的是
速腾(
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询价)1.4T，现金优惠5000，节能优惠3000，算下来好像是15万多一点。 老妈看中旁边的高6，4S店说要提车需要加急费，加上去总共16万多。我更喜欢第五代的
高尔夫(
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询价)，也就是速腾的前脸，所以高6pass。旁边的
迈腾(
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询价)，我其实很喜欢它的外形，内饰我也能接受，但无奈网上的负面评价太多，不敢买。由于一汽试驾要提前一周预约（狗屁），所以想着过一周再来试驾。先去下一家
去看广本，雅阁。新款的和家里那辆除了外形天差地别，其他的都差不多，也没试驾，想想再买一辆雅阁也没啥意思，pass
接着去
马自达，睿翼2.5 ,20.5万，比较诱人。外形家里人觉得都不错，也包括我。这个内饰啊，真不敢恭维。我放弃睿翼，主要就是这个内饰。试驾也要预约，当下预约，第二天试驾。第二天试驾感觉很好，唯一一点就是噪音有点大，不过运动的车这个也不苛求了。加速线性，刹车线性，是所有试驾过的车型里驾驶感觉最好的。致命缺点，铁皮薄，关门声太难听，垃圾内饰。开着感觉就像一出租车，唉。pass
第二天接着去
东风本田，这一去，suv就成了选项之一了。老妈一看到crv就喜欢的不得了，坐进去后就更是决定要买这车了。我对crv外形倒不感冒，不过内饰真不错，温馨，看上去也比较高级。看中的这款车25万多，我心中一盘算，可以买途观了，所以我极力要再去看一下途观。crv只能场内试驾，我和老爸各开了一圈。我没啥感觉，比雅阁沉一点，油门没那么神经了。加速啊什么的，因为是场内，没试出啥来。
回去的路上经过
一汽丰田，看了RAV4,钣金近看太粗糙，内饰太粗糙，灰黑内饰压抑，感觉也不高级。也只能场内试驾，同样也没试出个啥来。
丰田店里门可罗雀，可见销售惨淡。看中的那款4驱，2.4 22万左右，比crv便宜不少。想到诸多丰田门，还有那4速波箱，pass.不过现在让我重新选择的话，rav4还是要好好考虑一下的。
上海大众的4S店就家附近，所以回家的时候就顺理成章的去看了下，我是比较喜欢途观的外形的。老妈也不置可否。询问试驾，不需预约，马上就可以安排试驾。于是和老爸各开了一圈。试驾线路很不错，包括中环的一段路，路线比较长，也有机会试一下加速和刹车。试驾过程中发现车体刚性不错，悬挂有种浑然一体的感觉，当下就内定了途观。再者因为和店里有点关系，可以比较快提车。所以最后就定了途观了。
你要现在问我选途观后不后悔，我很难回答。只是觉得自己比较倒霉，中了个奖。但是你要说其他车有多好，也不见得。随便去网上搜一下，哪个车型都是问题一堆：异响，漏油，烧机油，这些问题不是大众车的专利，不少日系车也有。但是因为家里的雅阁，我相信，日系的小问题要相对少一些。估计大家也看糊涂了，呵呵，其实我也很迷茫。我在德国留学5年，对德国车很是迷恋，但是我也知道，即使在德国本土，德国车小毛病也是很多的。小日本的车在德国不受待见，但在美国的销量却是远远甩开德国车，不能不说日本车的质量稳定性还是不错的。在这里，我想用自己的选车经历给大家做个参考。选对车，不光要做功课，要试驾，还有的，是需要运气。
在等待配件一周后，现已修好，不再有咯吱声。暂时还没有发现其他问题。谢谢大家关心！
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本帖最后由 nachzhou2000 于 2010-9-18 19:11 编辑 ]
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