发表于 2010-07-17 19:46 IP属地：上海
查看 1.5W | 回复 32
bmw x3 25i拉高速体验
我的X3是5月中旬提车的，今天已经到了2300KM，已经过了说明书规定的磨合期，于是想去拉下高速，于是早上9点带着大小LD，直奔乌镇。
我从延安路高架上Ａ９，然后转乍嘉苏再转申嘉湖，因为A9车多，一直过了青浦城区才有机会开到120以上，等过了朱家角车就变少了，此时我车速140左右，一看车少， 就拉到SD档，开始用力踩油门，车速很快就攀升上去，不一会已经加到180KM，此时前方车多，加上对电子警察的顾虑，就不再加速了。
进入江苏境内后，我就一直SD档，不断加油，基本以160时速行车，在一段3车道的道路上我又开始冲击急速，这次加到200KM，但由于大车挡道，必须收油。
转入乍嘉苏后，大车太多，根本没有机会加速，但上申嘉湖后，机会来了，在一段较长的直道上，我再次冲击，这次很顺利的突破了200，但当指针接近210的时候（大约209左右），再也无法加速了，虽然我油门到底，持续了10几秒钟，但车速基本不再上升了，我估计此车可能被电子限速了，因为在200左右时我感觉油门还有余量，转速表才5200多，我觉得如果不被限速的话突破210肯定没有问题的。由于当时比较紧张,只盯着速度表,没有注意210时转速究竟是多少,还是比较遗憾的.
尝试突破210未果后,我就收油减速,以150左右的速度继续前行,突然后视镜里看到一辆白的BMW,飞也似的追了上来,走进一看,大约是辆3系吧,很快超越我而去,也许是我前面拉的较快,把这位仁兄的斗志挑起了吧,可是此时我对此车有了大致了解，就不再拉了，基本是130KM巡航到达乌镇。
周末的乌镇，人山人海，天气又热，我们逛了快２个小时后，实在无力继续，吃过午饭后就返回上海，在返回的途中，我又冲了2次，一次基本到210，但也冲不上去，另外一次冲到200左右，这次乌镇之行,虽然无趣,但本次磨合车的目的基本达成,也让我对爱车更深的了解,还是比较开心的.
说下这次高速体验吧，SD档时,这款直6 2.5的发动机在160以上的加速还是比较有力的，但超过190后，速度上的就慢了，不过比起以前的老帕1.8t还是要迅猛很多. 此外车的高速稳定性很好,方向盘很沉,200KM时也不觉得漂,每次在冲急速时,当前方有车时,我总是收油,大约车速降到180左右就变线超车,一旦超越立刻大脚油门再冲,在超车和在车从中穿行时,感觉变线时非常稳健,很有信心.
后面的大小LD在我冲击急速时,基本上没有任何反应,第一次冲击时,大LD还提醒我前方有障碍物,让我慢些,后来她也没说什么,一直在和小LD说话,特别是返程时,由于路况好,基本直道多,变线超车也较少,后排的2人都呼呼大睡,根本没有感觉到我在以200KM以上的速度前进,应该说,后排的舒适性还是不错的.
最后总结下吧,BMW X3的高速操控性确实很好,应该不逊于同级别的轿车,只要路况好在200左右时,基本没有什么可担心的,让我不得不佩服BMW的设计,也对自己的爱车更加喜爱了.
[ 本帖最后由 银帕 于 2010-7-27 15:48 编辑 ]
京公网安备 11010102004670号