本来个人买车目标是高6的，年初专门去试驾过。感觉高6做工精致，1.4t+dsg技术很先进。在各大论坛里调查，油耗相当低，尤其是在北京这种堵车严重的地方很有优势。本想着耗到5月份应该提车不太紧张了再入手。结果5月份联系了几家4s，订车依然紧张。情况最好的一家是许诺不加价，1－2月提车。心里颇为不爽，本来就对高六高昂的价格不太满意，再等好几个月实在有点忍无可忍了。正好在爱卡上看到307两厢优惠8k，一咬牙，就来这个吧。
本来开始考虑买1.6自动低配的，后来一看优惠8k，1.6自动豪华的12.28w，这个价格也能接受，干脆直接上豪华。当时就联系了两家4s，第一家对于优惠这事含含糊糊的，感觉很没诚意，而且离家太远，直接毙掉。马上又联系了离家很近的鹏翰，那儿的销售很痛快，优惠8k没问题，第二天就请假去买了。
其实之所以选择307也是有多方面原因的。
第一当然毫无疑问是便宜，优惠8k一下子就比同档次的车都便宜了不少。
第二，个人对307相当熟悉，我父母05年买了第一代的307三厢1.6AT舒适，我一直都开着，之前就去鹏翰修过车，熟门熟道。
先说说两代307共同的缺点：
第一，动力系统实在太古老了，古代的1.6+4AT，平顺性差咱都能忍，但是油耗太高，作为一款1.6的车，市区油耗标称就是12，非常不符合当今节油环保的潮流
第二，跟一汽大众相比，内饰做工还是有差距。很多细节不太精致，当然要求不高的话也不算什么缺点，就是不够精益求精。
第三，有一些不太严重的小毛病比较烦人。最让我糟心的就是这两代的雨刷居然都有问题。老307的无骨当年在同级车里非常惊艳，就是雨刷臂角度问题，害得我冒雨拿钳子掰了半个小时，终于不响了。本想着10款换成普通雨刷应该没啥问题了吧。结果今天北京下雨我才发现，这个有骨的不知道那儿不对劲，刮水的时候一卡一卡的，一边刮一边抖动。我怀疑是那个胶条质量太差，感觉还不如原来那个无骨雨刷呢，起码还能纠正。让我都有心换个无骨的雨刷臂了 -.- 还有就是那个碳罐的哒哒声有的时候很烦人，关上窗户还行，打开窗户真的很明显。刹车也经常会很响，这个也是挺烦人的
历史遇到过的故障：
我家一代307也出现过防夹功能故障，下雨天玻璃升不上去的毛病。去鹏翰把电机重新拆装了两次才好，后来倒是没再出什么问题。
还有一个故障就是自动变速器曾经出现过突然掉档的毛病。就是开着突然仪表上的档位显示变成---了，车子立刻没动力了，只好滑行到路边停车，熄火2分钟后恢复。后来我爸开的时候又出现了，送到鹏翰去检查，4s说是自动变速箱有学习功能，我和我爸开车风格差距太大，电脑学乱了，断电复位就好了。反正后来也没再出过。
下面說优点：
空间相当可以，今天拉上老丈人一家去取送修的ES350，丈母娘直夸这车还挺宽敞，坐在车里也挺安静。心里小美了一下，这可是雷克萨斯车主的夸奖啊！当然了那空间比ES350还是差远了，但是不会让他们感觉坐起来很憋屈。
质量基本可靠，基本没怎么出现过太严重的问题。最严重就是变速器掉档的故障，别的故障真没遇到过。不过我们家人手艺和运气都还行，只遇到过剐蹭事故，没撞过很严重的，不好说碰撞性能有多好。
很多贴心的设计非常实用，感觉很好。
比如熄火自动点起阅读灯，这个小功能在我开过一阵ES350之后才发现非常重要。350没有这个功能，阅读灯是三个微弱的LED，必须按了才能亮。因为地库里太黑了，没灯实在看不见，结果几乎每次都导致我忘记拿手机或者钱包。
行车自动落锁功能那台350也没有，据说今年新款的增加了这个功能，个人觉得还是很有用。
而且350手套箱里面没灯，在地库里想找点东西还得自备手电。
另外10款新增的一个功能让我非常喜欢，就是转向灯并线模式。只要轻推转向灯控制手柄，不推过卡子，转向灯会闪烁四下自动熄灭。真是并线利器啊，省了回灯操作，我现在基本打灯都不推过去，就点一下，感觉很爽啊
由于是豪华版，所以带了自动头灯和自动雨刷。感觉自动头灯的感应效果不错，比ES350的还合理，350的自动头灯过于敏感，随便过个桥就会点亮一下。但是自动雨刷实在是不怎么样，貌似还需要手动刮一下才能启动，自己好像还不能自动开始。而且时不常的就要抽风的猛刮几下，有时明明都没水了还玩命转
音响系统我也觉得一半一半，效果就不要求了，但是导致只能使用那倒霉的A屏实在太过分了。就算能接usb吧，但是不支持CAN总线实在太二了。好的部分是我觉得蓝牙的语音控制功能还真是挺好使。比350上还需要在触摸屏上输入号码相比，动嘴的无论从安全性还是便利性上都高很多。而且语音命令识别率很高，不知道是不是因为我的普通话非常标准的缘故
最后说说最重要的就是10款和前辈的差距
总体上讲，我觉得10款的比前辈来讲退步还是比较明显的。
第一，不带下护板。个人认为这东西非常重要，在我10年司机生涯中从没有遇到需要发动机下沉的情况，但是真是遇到过几次石头撞到下护板的情况。最早的富康和第一代307都有遇到。以我10年的驾龄经验劝告各位车友，这个钱不能省，自己掏点钱也得装，中国这路真没谱
第二，感觉内饰装配质量有所下降，接缝的对其程度不如一代，估计过不了多久仪表台就得开始共振了
第三，不能用C屏，不能显示倒车障碍物距离也就算了，还不能显示障碍物位置，我都觉得不方便，我老婆这种菜鸟更是郁闷
第四，减配了后座的12v电源。由于307前面空间太小，点烟器插逆变器非常不方便。老307我就是把逆变器放后座的，结果10款居然給减了，我还得想辙自己再装一个，真是不爽
个人觉得之前的08款307两厢应该是307国产后配置的顶峰，10款上减配就非常严重了，很多减掉的东西还是很好很便利的，让我觉得很遗憾，只能发挥自己动手丰衣足食的精神，全部恢复回来啦!反正优惠了8k，从里面掏一部分改装也是很值得的
[ 本帖最后由 quakelee 于 2010-7-2 01:55 编辑 ]

很详细呀。
不知低配的有没转向灯并线模式？

评价很到位。

标配

另外10款新增的一个功能让我非常喜欢，就是转向灯并线模式。只要轻推转向灯控制手柄，不推过卡子，转向灯会闪烁四下自动熄灭。真是并线利器啊，省了回灯操作，我现在基本打灯都不推过去，就点一下，感觉很爽啊
这个我最喜欢

我買車的時間點幾乎和樓主一致，1.6at 兩厢，目前3周下來已經1000Km,平均時速27，油耗9.7L。
我原來也是訂的Golf 6,但是4個月還沒消息，而且加價也沒准，後來無奈之下只好選擇其他，當時也是307優惠幅度較大。
我1000km下來，幾個感受如下:
cons:
1. 门把手连接质量太差，一次路上遇同事，忘开锁，他一拉，就把把手拉掉了!
2. 起步滞后感明显，不过过一段时间也就习惯了。
3. 音响实在太差。。。
4. 新车异味较大
5. 油耗感觉较高
Pros:
1. 总体感觉还不错，还是物有所值。
2. 1.6的动力也足够，高速行车时加速较快，高速行车也比较稳定。
3. 停车後电子关窗功能方便
4. 转向灯自动并线功能
5. 后排空间比想象的大，舒适度还可以
6. 前脸大气好看。

顶~~~~~

嗯，长按锁窗那个功能也很好。ES350上也没有，每次弄得我都很郁闷，因为350有未关窗的报警，但是必须要熄火以后才报警，但是吊诡的是熄火以后窗户和天窗都不能再操纵了。我还得再点着了把窗户都关好，这个实在是太不人性化了
我现在800公里，平均时速22，油耗11.8。接车时油耗35，没有重置。每天行驶北京三环路，部分四环路。之所以油耗这么高主要是那天去验车的时候跟岳各庄排队一整天，将近8个小时，油耗噌噌就上去了。后来开的情况看，日常开车应该能开进10个以内。您的那个油耗属于比较正常的。
刚接车的时候异味比较大，4s说是塑料件的味道。接车没敢关窗户，那还熏得我们两口子头疼了一晚上。我父母的307和我的一样，这么多年没一点改进。不过我通过各种手段除味，现在已经基本闻不出来了。我把我的方法介绍一下，您参考参考
当天就买了俩菠萝。第二天老婆不放心，又去买了一个叫花仙子的除甲醛香味剂。不过那个花仙子不知道除甲醛怎么样，那东西自己发出来的味道比原车的味道大多了，完全把其他味道都遮住了，我反而更担心了。第三天老丈人给弄了好多旧茶叶，弄了个盒子搁车里了。茶叶还是比较管用的，味道很快就淡了。
而且我因为停车基本都在地库，所以天窗都是把后面翘起来为了通风。
总结下来我觉得还是菠萝+茶叶比较管用，成本也不高。花仙子作用不大，而且那味道比车里的味道还冲。尽量开窗通风，一个月基本就没啥味道了
[ 本帖最后由 quakelee 于 2010-7-2 13:59 编辑 ]

10款408的路过。