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发表于 2010-03-27 17:35    IP属地:未知

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优点:
1、外观时尚,很运动,回头率高。
2、电子方向,低速转向轻松,高速方向沉稳。
3、油耗低,城区+城郊对半,油耗6.8个左右
缺点:
1、路面稍有不平就明显感觉到颠簸。
2、时速上60就能明显感受到胎噪和风噪(胎压2.5)。
3、中控车锁脑残设计,只能防外面开不能防里面开。据说是从安全角度出发,防止碰撞后里面打不开车门,但不知道厂家考虑到高速行驶时车门被打开的危险没。
4、运动版195/50R16的轮胎比较异类。本打算换4个轮胎,但米其林、普利司通等都没有这个尺寸。
[ 本帖最后由 yk790910 于 2010-3-27 17:36 编辑 ]

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发表于 2010-03-27 20:21    IP属地:未知

是啊,悬挂很硬。

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发表于 2010-03-27 23:58    IP属地:上海

原帖由 菜鸟小猪 于 2010-3-27 20:21 发表
是啊,悬挂很硬。
德国车的通病。德国人讲的操控性,路感。

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发表于 2010-03-28 23:08    IP属地:山东

恩确实风燥比较明显。。。。

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发表于 2010-03-29 11:41    IP属地:福建

原帖由 雾都六月 于 10-03-27 23:58 发表
德国车的通病。德国人讲的操控性,路感。
美日交配车,啥时候成了德国车了?

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发表于 2010-03-29 14:40    IP属地:未知

这帖也被设精了 LZ去买台20W的车开开,看看有没有你说的缺点

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发表于 2010-05-20 13:10    IP属地:山东

原帖由 yk790910 于 10-03-27 17:35 发表
据说是从安全角度出发,防止碰撞后里面打不开车门,但不知道厂家考虑到高速行驶时车门被打开的危险没。

高速行驶的情况下,超大的风阻。。。。。貌似打不开门吧

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发表于 2011-05-10 13:20    IP属地:浙江

胎压2.5偏高了吧

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发表于 2011-05-11 12:42    IP属地:上海

简直是胡扯,小+的风噪还能算大?!风噪系数AO里面是第一的吧

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发表于 2011-05-16 10:21    IP属地:江苏

原帖由 xm543543543 于 10-03-29 11:41 发表
美日交配车,啥时候成了德国车了?
从品牌和发动机来讲,他确实是美日杂种
但从底盘调教和操控路感方面来讲,他都是在欧洲完成的,德性突出。

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