我以为这个坛子都是自己人，就跟自己家的孩子，还用夸吗?优点谁不知道啊， 不知道干吗买307啊.所以谈问题多过谈优点.因为我想跟大家交流一下我对307问题的看法，然后看看大家是否也是这么认为的，还是我忽视了一些什么东西,或者是驾驶方法的不正确造成的.
但问题谈多了，给人的感觉我是来砸场子的，尤其是昨天用语不当造成争论，前面的帖子已经表示过歉意了.
今天觉得问题谈多了，其实对小狮子也是不公证的，中午正好在车场,几个同事在聊车,互相试车做体验.我开了同事的世嘉,以及一台03年的
蒙迪欧(
参数|
询价).这里说说307的好吧.
蒙迪欧当年20多万的车，隔音非常的好,空间也很大.不过我开着不是很舒服，因为太低了.同事坐完我的车，去坐那个车第一反映就是好压抑.我体会到网上说只有307才是能让你真正坐着开车的真谛了.我开蒙迪欧必须把靠背放倒,躺着开才行.不过貌似
法拉利也是躺着开的,呵呵
世嘉车门比较厚重,同事开关我的车门说感觉关门的声音非常不爽,同门兄弟世嘉就不会。不过我也非常维护的说，花20元加个封条那个效果就马上出来了，我没加而已。
另外307转弯好过世嘉,世嘉的悬挂似乎比307软些,这是我自己试的感觉，不知道对否.
论空间307比世嘉好很多,论外型,因为是仁者见仁智者见智这个不好说。我个人更喜欢307一些.论做工和内饰似乎世嘉稍好一些,毕竟科技感强些.
307的尾箱那就更不用说了，蒙迪欧的车主看过我的车，问难道比我的还大.不等我开口旁边的同事马上说，肯定嘛...蒙迪欧车主不服专门还去比了一下.我没查数据，不过目测差不多，可能307就是高点.
我说我的车发动机声音大，同事说他就喜欢这个声音,也是，如果你不觉得他是噪音,那加速的嗡嗡声其实听着挺心潮澎湃的.
我说我的车跑起来颠簸，可能是悬挂硬,同事说当你以高速过弯,并线,或者跑高速的时候就体会到悬挂硬的好处了,我的是新车,还没上过90,可能还没体会到吧.
我说我的车油耗高,同事说AT的车这个油耗算正常吧,不可否认，发动机技术来讲,小日本的发动机是挺先进的，但跟非日系的车比起来307这个油耗也不是特别高，而且你还在磨合期,过了磨合会低很多.
(上面都是世嘉车主说的,呵呵，真是同门兄弟啊)
其他配置上的优点,比如行车电脑,儿童锁,防夹车窗，遥控升车窗，带USB接口的CD,10公里自动上锁,等等等等 我就不一一说了，车主肯定非常了解，想买车的人听4S忽悠比我说的全多了，我就是被他们这么说动的.
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本帖最后由 nessy 于 10-01-13 16:47 编辑 ]
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