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1楼2009-11-28 02:38IP属地：重庆
看到论坛里有兄弟提车,顺便也写一下,偶也是今天提的车:2.5 MT，喜欢手动。
2楼2009-11-28 02:44IP属地：重庆
这个地方版主应该很熟悉，呵呵，4sgg说版主上周未才去了，牛奶梦工厂。
上图是在4S拍的3D图，有意思。
这张是我的2.5MT。
套套都还在。
上图是在4S拍的3D图，有意思。
这张是我的2.5MT。
套套都还在。
3楼2009-11-28 02:50IP属地：重庆
4楼2009-11-28 03:05IP属地：重庆
5楼2009-11-28 03:26IP属地：重庆
11.26打印出“半小时挑车攻略”，中午去验车，没发现什么问题，假装很认真地看的，带了个同事一起去，他也没发现什么问题，里面、外面、冷车、热车都检查了一下，确认后，付钱。
扣除旧车置换的money，2005年2月购的车。
旧车很可爱，质量也很好，目前为止没出过任何问题，确实舍不得，养两个车又没意义，LP有驾照，但从不开，我一出差车车就在车库休息。
这个车车陪我却了一次贵州荔波，三次川西，最精彩的一次是今年国庆，8天跑了3500km，重庆-丽江-香格里拉-稻城亚丁-新都桥-康定-成都-重庆，有三个晚上开了通宵，起因是乡城-稻城中间要翻一座5200米的无名雪山。
出发前已提前订了稻城、亚丁的住宿（稻城2天，亚丁1天），并会全款，550元/间/天。
为赶时间，我们一行在乡城吃过晚饭后（10。3日，中秋节），九点开始出发去稻城，其间有座无名雪山，很高，5200米，据乡城里的人说，山上已开始下雪，建议我们不要去。出城加油时，加油站老板也建议我们不要去。后来集体表决去试一下。
中途遇到反回的车队（小车队，几辆车，和我们差不多），停下，告诉我们下雪了，很大，回乡城住一晚吧。
再次表决，还是确定继续前往。
扣除旧车置换的money，2005年2月购的车。
旧车很可爱，质量也很好，目前为止没出过任何问题，确实舍不得，养两个车又没意义，LP有驾照，但从不开，我一出差车车就在车库休息。
这个车车陪我却了一次贵州荔波，三次川西，最精彩的一次是今年国庆，8天跑了3500km，重庆-丽江-香格里拉-稻城亚丁-新都桥-康定-成都-重庆，有三个晚上开了通宵，起因是乡城-稻城中间要翻一座5200米的无名雪山。
出发前已提前订了稻城、亚丁的住宿（稻城2天，亚丁1天），并会全款，550元/间/天。
为赶时间，我们一行在乡城吃过晚饭后（10。3日，中秋节），九点开始出发去稻城，其间有座无名雪山，很高，5200米，据乡城里的人说，山上已开始下雪，建议我们不要去。出城加油时，加油站老板也建议我们不要去。后来集体表决去试一下。
中途遇到反回的车队（小车队，几辆车，和我们差不多），停下，告诉我们下雪了，很大，回乡城住一晚吧。
再次表决，还是确定继续前往。
6楼2009-11-28 04:00IP属地：重庆
差不多1个多小时后，开始爬雪山，雾很大，头车上有个职业司机，开大货车的，拉车车的车车，主要是拉RAV4，带着我们小心前行。
已经可以看到雪花了，继续上山，雪越来越大，不夸张地说，包括我在新疆、东北出差也没见过这么大的雪（夏天肯定不下雪哈，我是说冬天下雪的时候），就算东北可能也下不了这么大的雪。
。。。。。。
快到山顶时，地上积雪已很厚，其实可能也就150mm--200mm之间，。。。，一档慢速上行，突然车车打滑，倒车，回正方向，前进，又打滑，反复几次，无法继续走了。重庆很少下雪，下雪也很少积雪，92年市区积过一次，因此没有雪地行车经验。职业司机开的车与另外一辆车此时已到山顶，开始下山。
看到山上下来的大货车已绑了防滑链，我们后面的车也不敢继续走了，车上都有老婆、小孩，我的小孩最小，不到三岁，另外一个车上还有一小孩不到四岁，其实第二天我们才知道，此地距山顶只有不到200米了。。。
还好，上山前所有车已加满了油，爬完山的两辆车通过沟通过，他们继续前行，我们再想办法。
关灯，节省能源，想办法。。。。。。，始终没想到推车，没有经验，嘿嘿（自嘲一下）。
打110，报警，约1.5小时后，来了四个警察，真的很感动，平时大家可能没感觉，这时真的感动，应该是半夜1点多了。
小孩全部转移动警车上，警察帮我们倒车，四辆车一起下山，走在前面的是警车，他们带路。。。
已经可以看到雪花了，继续上山，雪越来越大，不夸张地说，包括我在新疆、东北出差也没见过这么大的雪（夏天肯定不下雪哈，我是说冬天下雪的时候），就算东北可能也下不了这么大的雪。
。。。。。。
快到山顶时，地上积雪已很厚，其实可能也就150mm--200mm之间，。。。，一档慢速上行，突然车车打滑，倒车，回正方向，前进，又打滑，反复几次，无法继续走了。重庆很少下雪，下雪也很少积雪，92年市区积过一次，因此没有雪地行车经验。职业司机开的车与另外一辆车此时已到山顶，开始下山。
看到山上下来的大货车已绑了防滑链，我们后面的车也不敢继续走了，车上都有老婆、小孩，我的小孩最小，不到三岁，另外一个车上还有一小孩不到四岁，其实第二天我们才知道，此地距山顶只有不到200米了。。。
还好，上山前所有车已加满了油，爬完山的两辆车通过沟通过，他们继续前行，我们再想办法。
关灯，节省能源，想办法。。。。。。，始终没想到推车，没有经验，嘿嘿（自嘲一下）。
打110，报警，约1.5小时后，来了四个警察，真的很感动，平时大家可能没感觉，这时真的感动，应该是半夜1点多了。
小孩全部转移动警车上，警察帮我们倒车，四辆车一起下山，走在前面的是警车，他们带路。。。
7楼2009-11-28 04:19IP属地：重庆
气人得很!!!刚才打了一大堆,网页Session超时了,提交,反回到论坛主页.
简化之吧.
山上确实下雪了，而且越往上走积得越厚，最深的地方，也就是我们被困的地方，估计有200mm。
五车，我正好在中间，首车有两个司机，其中有个职业货车司机，大货车，是拉车车的那种车车，主要拉丰田的车车。
快到山顶约200米处，我的车开始打滑，不敢继续前进，前进肯定是顺着往路边滑，便倒车，回正车车后再前行，又打滑，如此多次，放弃前行，还有点害怕，主要是老婆娃儿都在车上，我小孩不到三岁，后面一个车小孩不到四岁，再后一个车小孩大一些，上小学了。
重庆人基本都没有雪地经验，完全没有想到可以推车。
后来我们是打110，警察从晚上差不多12点了开始上山，1点多到达我们的地方，来了4个警察，帮我们倒车，我们几个男人在后面推（真的我们自己没想到，有点笨），然后带我们下山。
途中，遇到另一个车队，两个成都MM的车抛锚了，电瓶没电了，急得哭，警察又停下来帮她们，让我们继续回乡城。
成都MM她们一行，我们在山上被困时，他们车队从山的那边翻过来，还停车与我们交谈过，是重庆车、成都车临时组成的车队，在山那边她们滑到沟通里，被拖出来的。
这次遇到的警察真让我们感动，非常感动！！！
简化之吧.
山上确实下雪了，而且越往上走积得越厚，最深的地方，也就是我们被困的地方，估计有200mm。
五车，我正好在中间，首车有两个司机，其中有个职业货车司机，大货车，是拉车车的那种车车，主要拉丰田的车车。
快到山顶约200米处，我的车开始打滑，不敢继续前进，前进肯定是顺着往路边滑，便倒车，回正车车后再前行，又打滑，如此多次，放弃前行，还有点害怕，主要是老婆娃儿都在车上，我小孩不到三岁，后面一个车小孩不到四岁，再后一个车小孩大一些，上小学了。
重庆人基本都没有雪地经验，完全没有想到可以推车。
后来我们是打110，警察从晚上差不多12点了开始上山，1点多到达我们的地方，来了4个警察，帮我们倒车，我们几个男人在后面推（真的我们自己没想到，有点笨），然后带我们下山。
途中，遇到另一个车队，两个成都MM的车抛锚了，电瓶没电了，急得哭，警察又停下来帮她们，让我们继续回乡城。
成都MM她们一行，我们在山上被困时，他们车队从山的那边翻过来，还停车与我们交谈过，是重庆车、成都车临时组成的车队，在山那边她们滑到沟通里，被拖出来的。
这次遇到的警察真让我们感动，非常感动！！！
8楼2009-11-28 04:24IP属地：重庆
才看到,标题写错了哈,应该是"2.5MT昨天提车"
"
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9楼2009-11-28 04:45IP属地：重庆
早上5:30左右,一行回到乡城后,根本找不到住的地方,这个县城很小,只有两条街,山区的城市就是这样,看到还有几辆车也在找住的地方。
没办法，大家只能在车上将就休息一下，睡到七点多，实在不舒服，大家都起来了。在个宾馆（可能是城里最好的一个，其实条件也比较差）有个宾馆找到两间钟点房（其实房间早已被订，只是客人还没到，和我们一样是自驾游的，打个时间差，可以多赚一点，平时这个县城估计来的人很少）。
约8:20警察来电话告诉我们，山上雪化了，可以走了，于是继续前行。
这是这次出行的第一个通宵，基本上算是吧。
第二次是在雅江去新都桥的路上，路很差，是柏油路，但两边是大货车压出来的深沟，深的有200mm还多，只能骑在沟两边高处上走，同队一个车为让一个沟，前轮骑上公路的防护石条，右侧两个轮台都在侧面划破，不能再用，返回城里买轮胎。
这次是遇到了刁民，有点匪气，不细说了，过程很复杂。
因方向杆也被撞湾，前面两个轮胎变成倒八字型，车是根本没法开了，回城打修里厂来把车搞回去，他车上的女人和小孩转移动其它车上，我们另外留下一个男人与他回城里修车。
其余的车继续往新都桥前进，出发时已是凌晨2点多，因新都桥修路，单双号单向放行，必须在这天早上六点前通过，否则要等一天。（到新都桥才知道，国庆期间是双向放行，我们出发前在网上没查到这个消息），这是第二个通宵。
后来是回重庆又开了一个通宵，想起来还是很危险，在雅安吃完雅鱼后已是晚上九点多点，雅雨下得很大，从雅安到成都到重庆都是高速，直到7号早晨六点多，完全回到重庆，8号在家昏睡了一整天，晚上才起床洗漱。
没办法，大家只能在车上将就休息一下，睡到七点多，实在不舒服，大家都起来了。在个宾馆（可能是城里最好的一个，其实条件也比较差）有个宾馆找到两间钟点房（其实房间早已被订，只是客人还没到，和我们一样是自驾游的，打个时间差，可以多赚一点，平时这个县城估计来的人很少）。
约8:20警察来电话告诉我们，山上雪化了，可以走了，于是继续前行。
这是这次出行的第一个通宵，基本上算是吧。
第二次是在雅江去新都桥的路上，路很差，是柏油路，但两边是大货车压出来的深沟，深的有200mm还多，只能骑在沟两边高处上走，同队一个车为让一个沟，前轮骑上公路的防护石条，右侧两个轮台都在侧面划破，不能再用，返回城里买轮胎。
这次是遇到了刁民，有点匪气，不细说了，过程很复杂。
因方向杆也被撞湾，前面两个轮胎变成倒八字型，车是根本没法开了，回城打修里厂来把车搞回去，他车上的女人和小孩转移动其它车上，我们另外留下一个男人与他回城里修车。
其余的车继续往新都桥前进，出发时已是凌晨2点多，因新都桥修路，单双号单向放行，必须在这天早上六点前通过，否则要等一天。（到新都桥才知道，国庆期间是双向放行，我们出发前在网上没查到这个消息），这是第二个通宵。
后来是回重庆又开了一个通宵，想起来还是很危险，在雅安吃完雅鱼后已是晚上九点多点，雅雨下得很大，从雅安到成都到重庆都是高速，直到7号早晨六点多，完全回到重庆，8号在家昏睡了一整天，晚上才起床洗漱。
10楼2009-11-28 04:57IP属地：重庆
在山上被困的三辆车
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